刹车片的标准还有3毫米

刹车片之家 2020-11-23 16:23 买的马子

近年来

以宝沃、陆风为代表

一批批汽车厂商掀起了

“终身质保”的浪潮

在激发了潜客购买热情的同时

也着实让不少消费者感到懵圈

这车这品牌这么牛13咋的?!

事实上

一辆汽车由上万个零部件组成

这其中有些零部件是我们接触不到的

比如发动机曲轴

季节变换不会对其产生影响

也不会对车身结构带来影响

类似这样的零部件

在3年10万公里(常见的)的

整车质保范围内

而比如轮胎

它是橡胶件

既有季节因素带来的老化

又有在行驶中的磨损消耗

这类易受外界因素

影响自身工作状态的零部件

就是易损件

其质保期均为单独规定

不适用于整车终身质保

那么除了轮胎以外

还有许多常见的易损件

比如下面这些

一旦超过质保期

即便非人为损坏

消费者也得自费修理

大家赶紧记录一下

回头拿车主手册把质保内容看看清楚

大灯

从前往后来,大灯是车上的易损件,保修期通常在1年或8千公里。如果是卤素大灯,那维修成本还相对较低,但要是氙灯、LED甚至激光大灯,那维修费用少则几千,多则上万,不是小数目。

电瓶

几乎所有的4S店都将库存时间较长的车辆进行断电处理,为的就是保护电瓶,保证其交付时可以正常使用。通常情况下,电瓶的寿命在3-8年左右,但是,像熄火后长时间使用用电设备等不良用车习惯,势必对电瓶造成损伤。厂商对电瓶的保质期一般控制在2年左右,如果后期损坏,就得自行修理。

另外,由于电瓶是化学能,而化学反应受地区温度影响大,因此北方地区的电瓶使用寿命要比南方短一些,一般两年左右需要检测充放电电压。

再有,日常使用中,还应避免车辆长期放置后短途行驶,短途行驶发动机难以为电瓶充满电。

刹车片

以前多为石棉,现在越来越多的刹车片采用了陶瓷材质,石棉虽然成本更低,但散热不如陶瓷,且在摩擦过程中会产生大量粉尘,有兴趣去看看老车的刹车盘,上面必然是一层类似墨粉的痕迹。

一般家用车刹车片厚度为1.5cm,由于每辆车的使用工况不同、每位司机的驾驶风格也不同,因此刹车片这种易损件并没有固定的更换周期。判断是否需要更换的标准只有一个,即当刹车片的厚度小于1/3时,就需要更换了,一般达到这样厚度的平均里程数在3万公里左右。

什么,不会看?别担心。现在大部分家用车都在刹车片上设置了报警装置,当刹车片磨损至警戒位置时,刹车片里的金属就会露出,再刹车会与刹车盘摩擦发出刺耳的金属声,以此来提示司机。另外,如果车辆没有出现任何故障,刹车时感觉同样力度车辆刹不住,需要踩得更深,那说明刹车片磨损已经比较严重。

离合片

离合器片的质保期通常在2年或2万公里,它的损坏多是由驾驶员操作不当引起的,因此即便在质保期内离合器片因质量问题损坏,消费者也很难取证,这就给维权带来困难。

火花塞

和电瓶一样,火花塞也是车辆启动的必备条件。电瓶通过电能推动曲轴转动压缩空气,让油泵喷油,最后火花塞点火完成启动。

对于四缸四冲程发动机而言,如果车辆怠速转速为1000r/min,那么在这一分钟的时间里单个火花塞就要完成500次的点火,且每次点火都是迸发出高压电火花,一旦火花塞的点火电压不够发动机则容易出现爆震、无力等现象,在这种工况下火花塞的使用寿命不会太长,因此肯定是无法按照整车的质保周期进行质保。

由于火花塞不受外界条件影响,因此更换周期基本固定,普通的电喷发动机一般在3万公里时就需要更换火花塞,而如果是缸内直喷发动机,那火花塞更换周期更短,一般在2万公里时就要更换。

考虑到积碳在火花塞工作时会成为电阻影响火花塞的正常工作,在日常用车中,应尽量避免长期短时间行驶,减轻积碳,

小结

讲了这么多,还是希望大家明白,各个品牌、各个车型对于易损件的质保周期都不尽相同,建议大家购车后除保管好三包凭证外,还是要熟悉一下重要零部件的质保周期,在即将出质保期时检查检查,发现问题及时联系4S店,这种索赔均为厂家承担费用,一般4S店并不会刁难。当然,最重要的还是养成良好的用车习惯,使易损件“延年益寿”。


购买家用汽车时或在汽修厂更换刹车片时,应索要刹车片的外包装及产品合格证,详细了解产品标注的生产许可证编号指定摩擦系数执行标准厂名厂址产品型号等。此外,刹车片的背板厚度在生产过程中有严格的要求,这是辨别假冒伪劣产品的重要依据之一。

从上图铭牌信息中可以清楚的看到,车子生产与2013年,虽说才5年不到,但已经行驶了11万公里,相当于每年平均2万公里,看来车主也是很喜欢开这辆途锐出行

习惯了夏天的炎热,秋季到来时要慢慢适应转凉的天气,注意保护自己的身体。同时,别忘了陪你走过酷暑的爱车,秋季保养对它们来说也很重要的。

01车身、车漆保养,秋天的早上,车身表面通常露水较多,潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新,你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。

02进风口保养 夏季雨水比较丰富,进风口通常会受到雨水的侵袭,再加上秋季是落叶的季节,树叶开始凋落,如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。

03内饰保养 由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,秋季随着低温的降低,车窗打开的次数明显减少,相对密闭的车厢内空间,会让车内空气质量很差,影响车内乘客的健康,所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。

04雨刷片保养 夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查,冬季要来了,最好换成冰点玻璃水。

05空调保养 炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味,如果空调滤芯太脏,最好更换新的。

06 刹车系统保养 刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间,而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量都有关,新的刹车片厚度正常在1.5cm左右,当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了,那就必须立刻更换刹片了。刹车油,尤其是夏天雨水多,刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。

07轮胎保养 ,轮胎一定要及时补气保胎压,在夏季行车时,因为天热会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,从而达到规定的气压范围。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。

告别了夏日的酷暑,迎来了秋季的凉爽,为了保证自身的安全和良好的驾驶体验,要及时对爱车进行养护,健康地陪你走过春夏秋冬。


新换开车漆面则是遇到不同的天气,可能对它造成刮痕也是很明显的,尤其是夸省的旅行,就连同一个城市都有的地方是大热天则有的地方则是雨天,那么跨省天气变化多么大

汽车保养6大实用技巧?汽车的日常保养是非常必要的,但并不是每个车主都会积极地采取保养措施。也许只因为一个小小动作,你的爱车就能免受伤害。汽车服务软件业乔汽车通为朋友们分享一些实用的汽车保养技巧。

1.尽量避免紧急刹车

开车出行要有一定的预判能力,尽量避免出现紧急刹车的情况。紧急刹车会对制动盘和刹车片等制动系统造成严重的磨损,而且更容易出现事故。

2.轮胎气压要在允许范围内

无论汽车的胎压过高还是过低,都会增加油耗的。此外,如果一侧胎压远低于另一侧,开车行驶过程中,很可能发生侧滑。为了能够安全出行,我们要定期对汽车轮胎胎压进行检查。


3.要注意仪表盘上的符号提示

仪表盘上出现警告提示时,一定要重视,仔细对相应部位进行检查。如果出现制动液液位过低、发动机温度过高、电气系统出现问题等,一定要及时去4S店进行维修处理。


4.停稳车在进行倒车

有的车友,尤其是新手通常会做出非常伤害汽车的行为。那就是,汽车在前行时还没有停稳就进行倒车,这对齿轮的伤害是非常大的。应该将车停稳了,在进行倒车。

5.养成经常检查和维修的习惯

汽车的刹车系统非常重要的,千万不能忽视。而且刹车毁坏的原因往往是由于忽视维修时间造成的。所以,我们要养成经常检查和维修的习惯,不要让小修变成了中修,甚至是大修。


6.禁止超载

多大马,拉多大车,千万不要做小马拉大车的事情。超载会对汽车的转向、传动、轮胎和发动机、悬架等造成严重伤害。长此以往,会增加油耗。



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