2、三滤
三滤指的是燃油滤清器、机油滤清器和空气滤清器
每次夏天的时候，兵哥总是会怀念冬天的冷；
可是等真的到了冬天的时候，兵哥又会怀念夏天的热。
然而现在是夏天，身处南方的兵哥除了怀念冬天的冷，还怀念冬天的干燥，因为——最近的雨真的太多啦！
几乎每一天，兵哥到公司的时候下面都是湿的，噢，我说的是鞋子。
特别是一旦鞋子打滑，整个人就扑街（摔倒）了。
当然，雨季频发的夏天，除了衣服难干之外，
车子也很容易出岔子噢！
那么夏天雨季除了要注意个人驾驶之外，
还要注意车子哪些部件的保养呢？
一、车灯
不管雨天、雾天还是其他的恶劣天气，行车途中最重要的都是能见度，而改善能见度最为依赖的便是灯光。示宽灯、近光灯、雾灯、转向灯、刹车灯，任何一种灯光出现故障，行车中的安全系数便会有所降低。什么？你说远光灯？在这里兵哥很负责的告诉你，雨天并不需要远光灯，拒绝远光狗从你我做起。
二、雨刮
如果说灯光是为了照亮前方的道路，那么雨刮就是为了让你看清楚前方的道路，毕竟车灯照的再清楚，车窗玻璃被雨覆盖住的话，驾驶员就只能靠着感觉来进行驾驶了。可是，雨刷能用并不代表雨刷没问题噢，毕竟在大雨滂沱的时候，任何一处刮不干净都有可能导致事故的发生，同时，掀背车还要注意后雨刷的保养哟。
三、轮胎
作为汽车最终的制动安全部件，轮胎的性能损耗极易导致事故发生，在多雨路面湿滑的时候尤为严重。通常而言，轮胎都具备胎面磨损标记，一旦磨损达到标记便需要进行更换。同时，还要注意观察胎面老化，一旦轮胎出现裂纹便要注意更换，通常而言，5年左右便需要更换一次轮胎。
四、制动刹车片
刹车片将直接影响到制动效果，所以一定要注意刹车片的磨损。一般情况下，3万到5万公里就需要更换一次刹车片，但每个驾驶员的驾驶习惯都会导致刹车片有不同程度的磨损，所以大家不妨定期给自己的刹车片进行检查维护。
五、制动液
在多雨或者大雨天气，有的时候难免会涉水行车，而这时候制动液就会有入水的可能。一旦制动液里有水分，就会造成制动液沸点降低，不但会腐蚀油路管道，沸腾的刹车油还会导致踏板踩空，导致刹车失灵。所以一旦发现制动液灌上有水汽的时候就要小心了噢。
六、挡风玻璃以及后视镜
要知道，纵使以上种种零件都没有问题，但如果你连路面都看不到，那么一切都是白搭。要知道，随着时间的推移，玻璃的光洁度下降，雨水在上面就会形成“片痕”等水印，影响驾驶员视线，所以这个时候各位车主就需要一样斥水产品，不知道怎么选购的可以点击兵哥商城进行选购噢！
汽车在行驶一段时间后，就需要对刹车片进行更换，保证车辆的制动性能。但是，在选择刹车片时需要注意哪些性能参数呢，给您详细讲解：
另外我们刚买的车，在磨合期内总会存在一些小问题，或者不懂的地方，做首保的时候刚好可以反馈给4S店，及时解决问题，减少对新车的损害，保持最佳的性能
其次就是机油和防冻液的情况，看一下刻度数，有没有出现亏损的情况，甚至是漏损的情况，在出行之前，一定要检查是否还在刻度内
不知从何时起，“国货”就成了低端、廉价、质量不可靠的代名词，这其实让小编我很痛心，因为小时候接触到的：凤凰、永久自行车；上海手表；英雄钢笔…哪个不是在国人心中响当当的名字？为什么到了现在就成了这样的一副景象？可能是时代在变，人心也在变吧。
说了一些感慨，那么回到正题上来，一说到刹车，很多喜欢改装的朋友就会脱口而出布雷博、AP、endless、alcon等等刹车卡钳生产厂家的名字，这些东西好不好？好！因为钱不会走错路，但是我们毕竟不是人人都要下赛道，人人都要追求个性化，那么家用车的想要提升刹车性能又不想换掉原厂卡钳的情况该怎么办呢？答案就是：换刹车片。
刹车片，是一个很不起眼但是又很重要的东西，它是在刹车活塞压力下去与刹车盘直接接触的唯一部件，散热性好、摩擦系数大、但又要拥有耐用性是它身上的主要特点。因为它的不起眼，大家在保养的时候一般都会继续听4S店的直接更换原厂刹车片，在这里我需要给大家说明一点：原厂的最大优点，就是便宜。但是即使是原厂也还是有佼佼者的，那么接下来就给大家科普一下全世界中前十的刹车片生产商，尤其是对于国货相信你们看完后会有不一样的感觉。
No1:BOSCH（博世/德国）
博世的名气，我相信在座的各位没有不知道的，基本上可以说全世界的车上都装配过博世的各种系统，其第一名的位置相信没人会反对，虽然曾经的高不可攀，但是随着中国市场不断壮大，其选择国内代工厂就地生产也降低了其售卖价格，性价比提升了一些，但是与国产品牌相比还是不高。
No2：JURID（优锐/美国）
优锐，是霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下的品牌，在德国生产的美国品牌，采购方都比较大牌：奔驰、宝马、大众、本田都位列其中，在咱们国内的客户有本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、克莱斯勒和日产等等，可以说是一个人缘非常不错的品牌了，但是跟第一名相比，少了一些高端性，所以排名第二。
No3：FERODO（菲罗多/美国）
“一切尽在掌握”多自信的一句话，但是从这张图片中也可以看到它旗下的产品基本涵盖了全部的制动部件所需要的，名副其实全能王，蜚声国际。但是在国内由于猪队友一般的武汉生产厂，不知道是管理不善，还是怠慢中国市场，导致在国内的销量并不能匹配这个“百年老店”的身份。
No4：金麒麟/中国
中国！是的，你没有看错！这“只”来自中国山东的金麒麟（股份有限公司），虽然名字好像有一点点“土气”，包装设计好像也不是很走心！但是人家可是国家级重点高新技术企业！在国内同行业中研发能力最强的汽车零部件出口企业（还出口哦！）其主要产品就是汽车刹车片，目前共有3100多个型号的刹车片，几乎覆盖了市面上全部的轿车以及部分商用车型，并且其中的1000多个品种还获得了欧盟E-MARK认证。这么一介绍，请问各位觉得厉不厉害？牛不牛X？这才是我们国产品牌的正确打开方式！
No5：信义/中国
中国！again！这个信义集团也是来自山东，于1987年成立，一直致力于打造、研发、生产、经济安全的车用刹车片，到今天整整三十年！
信义集团是以刹车片、刹车盘和制动器总成为主导产品的国家级重点高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件百强企业。1987年成立的信义集团，在国内同行业中的名声是响当当的，市场占有率遥遥领先。而且信义产品不仅在国内配套市场和售后服务市场占有重要地位，而且畅销北美、南美、欧洲、中东等世界各地。2005年8月，信义刹车片成功为美国戴姆勒-克莱斯勒主机配套，成为首家为国际著名汽车厂行车主机配套的中国刹车片制造商。为中国刹车片企业开拓国际主机市场开了先河。
而东营信义汽车配件有限公司隶属于山东信义集团，成立于1992年，是中国最大的刹车片、刹车盘制造商之一，产品拥有全部自主知识产权，是国内为数不多的能够与汽车主机厂同步研发的刹车片生产企业。信义产品为戴姆勒-克莱斯勒、上海大众、上海通用、长春一汽、天津一汽、南汽集团、北汽集团、厦门金龙、郑州日产、哈飞集团、吉利集团、奇瑞集团、通用五菱、江铃汽车、江淮、华泰现代、长城汽车、长丰集团、中国重汽、北汽福田等国内外二十余家汽车公司、七十余种车型主机配套。
No6：AKEBONO（阿基波罗/日本）
阿基波罗，一个来自岛国日本的品牌，它的刹车片产品涵盖所有类型的车辆：乘用车、摩托车、商用车等等。其在日本的市场占有率高达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度，是一家日本的顶级刹车片制造厂家。
No7：TRW（天合/美国）
天合，作为一家美国厂家，再次发扬了美国人不在自己开设劳动密集型产业的特点，产地设在咱们中国的山城-重庆，其刹车片的最大特点就是摩擦系数相对较低、材质较软，对刹车盘磨损不大能延长刹车盘的使用寿命，整体品牌还不错，最主要的是为大众汽车做配套。
No8：SAL-FER（赛飞/中国）
中国的第三号种子选手出现了，也是前十名当中的最后一个中国品牌。这家来自湖北赤壁的赛飞摩擦材料有限公司，主要是推广德国的材料技术，为大型汽车厂OEM生产刹车片，主营大巴的刹车片、轿车车刹车片等汽车刹车片，因为它比较偏科，所以排名较为靠后，但是并不影响其市场地位，因为大家想想看，大巴车的自重那么大，制动性不好的话能被采购吗？耐磨性不好的话能被采购吗？价格没优势的话能被采购吗？所以！人家只是不想把主力放到竞争激烈的乘用车市场，我相信一旦进军，排名前五应该没问题。
No9：ACDelco（AC德科/美国）
曾是全球最大的汽车零部件供应商，为什么是曾是？因为它是美国通用汽车（GM）旗下的子公司，你说大不大？底特律这个城市可以说都是通用造就的，但是成也萧何败萧何，随着通用在08年金融危机压力下缩减自己的体量，这个曾经最大的汽车零部件供应商，现在已经沦落了，但是凭着成立迄今有90多年历史，这种技术底蕴和市场知名度就是它不会被挤出前十的底气。
No10：sumitomo（住友/日本）
住友集团，是日本的四大垄断财团之一，住友重机械工业则是一家综合重机械制造公司，经营范围涵盖变减速机、射出成型机等标准、量产机械，以及环境设备、产业机械、建筑机械、造船等多个领域。光是这个背景下，你想想住友生产一个小小的刹车片得多么的轻松写意，但是因为企业的战略方向毕竟不在一个刹车片上，性价比太低是它的弱点，而且也仅仅是配套给丰田汽车等日本汽车品牌，随着丰田的一家独大，它的市场需求量实际上是下降了的，所以排名最后。最后再谈一谈，日本曾经一时无两的制造业，却在最近频频爆出质量造假的新闻，究其原因，还是中国的制造业在不断的打压他们，逼得他们不得不靠造假来与国产产品对抗，不然就得死，但是地大物博，人才辈出的中国是不会惧怕这种方式，反而喜闻乐见，因为证明我们的性价比现在已经到了能让曾经的“巨人”紧张的地步了。现在的日本，未来的德国，（美国、韩国一直就不在竞争范围内，原因很多不赘述，欢迎私信交流）相信中国制造未来的道路一定是无比光明的，因为从小小的汽车零部件上我已经看到了希望。
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