第二个就是轮胎具体解决方法：车头前刹车灯用十字螺丝刀将灯罩上的螺丝逆时针扭出，把灯罩拿出.按下刹车开关扭动一下灯泡看是否能亮，不亮的话扭出灯泡看是否是灯丝烧了。假如是灯丝烧了买一个换上新的就OK。后刹车灯要先扭出后刹车灯的红色盖子上的四个螺丝然后才能取出刹车灯的盖子。后刹车灯螺丝处。
相信有不少司机朋友都听说过，有些朋友将车辆送去保养后却被加入了假的刹车油，而刹车油页面的大幅降低，很可能会引起刹车系统的失灵，导致发生严重的车祸，甚至会对驾乘人员造成生命危险。
那么我们今天就来了解一下，如何分辨真假刹车油。
外观：优质刹车油的外观看起来更像蜂蜜，呈淡黄色或者深黄色，取一滴刹车油滴入手心后摩擦会越来越热，而劣质刹车油会更像液体，由于含有酒精，还会闻到酒精味，且可能出现一些杂质和悬浮物。
沸点：刹车油的沸点越高越好。当汽车长时间行驶时，温度会升高到数百度，若制动液的沸点不够高的话，一旦制动液随着刹车片的温度越来越高，就很容易会汽化，并产生气泡，将导致车辆不能立即刹车，严重影响了行车的安全性。
凝固点：刹车油还有最重要的一点就是流动性一定要好，这一点在严寒地区尤为重要。优质的刹车油在低温环境下依旧能够保证灵敏可靠。但劣质刹车油的凝固点较高，当气温降低到一定程度时就会发生凝固现象，大大降低制动了性能。
腐蚀性：优质刹车油对金属和橡胶的腐蚀性较小，可延长刹车油泵的寿命。但劣质的刹车油对金属和橡胶则具有较大的腐蚀性，会导致车辆发生漏油、刹车时翻转等情况，造成严重事故。
以上就是今天带给大家的关于分辨真假刹车油的几个小建议，希望大家在保养爱车时一定要选择正规的机构，以免给自己的出行带来安全隐患。
3.上坡刹车失灵
上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车
汽车作为消耗品，它和房子有所不同，使用得越久只会越贬值。但是同一款车，你的驾驶习惯，保养程度都会直接影响它的寿命。如果你的驾驶习惯好，保养到位，多年以后依然能卖个好价钱。但有些人平时驾驶习惯不好，而且也不注意保养，可能汽车买回来没多久就糟蹋得差不多了。如此看来，我们平时在开车的时候，还是有必要注意一下自己的驾驶习惯。如果你还在这样开车，这8种习惯得改，伤车不轻。
机油过量加注
车辆多多少少都会烧机油，而对于一些涡轮增压发动机，烧机油则更为明显。这个时候一些自以为聪明的车主，在爱车保养的时候直接将车辆机油过量加注，但却不知道，机油过量也会对发动机造成损害。机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
熄火后长时间用电器
很多车主在路边停车等人的时候，喜欢将车通电听广播或音乐，短时间内如半个小时之内这样做不会有太大问题，但如果超过1个小时，对蓄电池电量的消耗会很大，这会影响蓄电池的使用寿命，严重时还会导致车辆起动困难。
过份热车
寒冷的冬季，汽车也会怕冷，所以很多人都会原地长时间怠速热车。但事实上，原地怠速热车不仅效果甚微，还浪费汽油和时间。当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，需要很长的时间才能达到正常的工作温度。因此，正确的做法是原地热车2-3分钟后立即上路，低转速行驶，等待引擎及传送系统达到合理的工作温度后再高转速行驶。
油箱不到底绝对不加油
不用说，这大部分原因是懒！总有一些懒司机，非要等到油灯亮了之后才去寻找加油站。殊不知长此以往，爱车的油泵寿命可能会降低。因为现在的汽车多为电控喷油，燃油泵都是依靠油箱内的燃油来进行冷却的，如果油位长期过低，就有可能导致油泵过热甚至烧坏油泵。因此车主在平时日常行驶时，多注意油位，不要等到底了才去加油。
停车蹭轮胎
轮胎的胎侧面是最薄的！侧面的碰撞比正面更容易毁胎，所以开车上台阶或过路肩时，要特别留意保护胎侧，在正面不碰撞的同时还要保证不剐蹭到侧面。
长期习惯性踩刹车
要知道谨慎是好事，但是长期踩着刹车会加快磨损轮胎，还会引起刹车片磨损过快。尤其是在下坡时，一旦刹车片过热容易使刹车失灵。
低档高速行驶
很多驾驶员或因为懒惰图省事儿在车辆已经达到一定速度后仍不提高挡速，甚至一些新手驾驶员因驾驶不熟练在汽车出现转速与车速不符的抖动时才想起换挡，这时已经大大增加了发动机的负荷，造成了不可挽回的损害。
经常打死方向盘
很多新手车主在学习倒车移库时经常打死方向盘，殊不知这种情况最容易损坏助力泵，因为助力泵是车辆上的易损坏零件，打死方向盘让助力泵过多处于紧绷状态，大大降低了助力泵的使用寿命。
第3个是球笼套
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