检查轮胎的磨损情况，如果胎壁厚度被磨损得差不多了，要及时换掉；注意胎压是否在正常范围内
发动机：务必查看清楚
刹车异响是一个普遍存在的问题，特别是一些老旧的车子， 很多人第一想到的就是车是不是坏了，会不会出现没有刹车带来生命危险，其实这种担心虽有点夸张但也并不算多余。那么这个问题到底是因为什么引起的呢，该怎么去解决？
首先，可以检查一下刹车盘留下的刹车片摩擦痕迹是否正常，如果产生异响的刹车系统，它的刹车片和刹车盘摩擦的痕迹会有些不一样。
另外，查看刹车盘上有没有光亮点，如果有那就可能是刹车片上有杂质，刹车片如果有这种杂质，我们再踩刹车就会与刹车盘产生剧烈的摩擦，然后出现异响。这时候我们就应该更换刹车片了，这可能是最好的办法。
不过要记住，如果是新车还未磨合好，那么新车的刹车盘片或者是新更换的都会有可能出现一点异响，这属于正常现象。
一般情况下，刹车片摩擦块损耗不足1毫米时就需要更换了，正常情况下行驶3-4万公里更换一次，如果刹车片中有杂质当然也需要更换了。这里还需要说明下，新更换的刹车片一般需要一定的磨合，经过磨合期才能发挥最佳的效果。
这个磨合期通常在200公里就差不多能达到最佳效果了，所以建议大家如果更换了新的刹车片后，行车一定要多多注意，尽量将新的刹车片磨合到最佳效果。
最后就是注意保养，每行驶5000公里左右就对刹车片进行一次检查，这样才能更早的发现问题，把隐患扼杀在摇篮。
所以综上来看的话，燃油车虽然看似构造简单不需要花太多的钱去进行维保，但是从插电式混合动力上面来说，花的钱是没燃油车所花的保养费用高，但是整体而言，从养车的预算中相对于燃油车还是要低很多的
有些新手朋友来留言，新车提来很开心，一路开回家突然之间才意识到这个手刹没有放掉，那拉着手刹一路开要不要紧的？
不要紧的，车子不会坏的，但是刹车会有影响。
拉着手刹开一路会对刹车有什么影响？
手刹和后轮刹车片是同一块的车型
那刹车分成两种，一种就是你手刹一拉你的后轮刹车直接就是给你搭牢了、给你刹车了。
刹车片、刹车盘容易坏
那你一边刹车一边往前开，你这个刹车片、刹车盘就提前的被消耗掉了。就相当于人家可以开2万公里的，你只有1万8可以开了。
那么用尽了再换掉就可以了，也不用太担心，相当于烧掉了一点钱。
有专门给手刹设计的刹车鼓的车型
还有一种它手刹是有一个专用刹车的，后面有一个刹车盘，中间还有一个小小的刹车鼓，你手刹「滋」拉上去是这个鼓拉在一起。
刹车鼓容易坏
这个时候如果我们继续往前开坏掉的是那个鼓，和我们正常开车用的那个刹车，它是独立分开的，那么这种制动性能也不会有影响，单独换一个鼓也不是特别的贵。
我刚才讲的这个还是最极限的情况，比如说你手刹拉在那边开了200公里这种。一般来说我们也开不了那么久，人总归是有点感觉的。
手刹拉着，汽车行驶中会有哪些表现？
滑行距离缩短了，油门不灵了，刹车更灵了
原来油门松开，再往前趟可以趟一个红绿灯口，现在只能趟个两三个车位了，那肯定会有点感觉的。
踩油门感觉动力没有以前好了，踩刹车倒是好像比原来还灵一点，这种都是我们手刹没有放掉的提醒。
仪表台上的警示灯会亮
最大的提醒有两个，第一个仪表台上有个圆圈，一个红颜色的P写在那边的，这个就是刹车灯，你这个手刹拉在那边开这个一路红灯亮的你总要注意一下的吧。
开的时间长会有焦味
如果开了时间长，会闻到一股焦味道的，等到闻到这个味道了，然后再手刹放掉，或者说靠边停下检查一下，基本上对日常使用还是不会有什么太大影响的。
所以说真的拉在那边你开了一段时间也不要太心慌纠结，不要心疼，就理解为正常的消耗和磨损，开的公里数相对长一点而已就好了。
刹车报警器会叫
再加上我们现在新出的车子一般都挺人性化的，你这个手刹拉在那边开它是有刹车报警器的，滴滴滴滴会叫的，那这个时候的话我们注意一下看看仪表盘，红颜色的P亮在那边，手刹放掉就行了。
电子手刹的汽车会自动松手刹
那如果再贵一点的车子的话，人家就直接是电子手刹了，电子手刹拉在那边，你踩油门强制性往前面走，它手刹就松掉了，不需要我们来操作的，那这个相对来说的话比较人性化一点。
那总结来说的话，手刹拉在那边开一路没什么大不了的，就是多消耗了点刹车片，到时候我们做保养检查一下，有可能需要提前更换就行了。
不会什么拉在那边车子拉破掉了，不会动了，刹不住了，不太会有这种情况的。它顶多就是刹车片的寿命提前折寿掉了一点点，问题不会太大。
通过玻璃胶的对比，我们可以发现，奥迪原厂玻璃胶在各个方面都要优于其他品牌玻璃胶不少一位业内人士向记者透露：劣质刹车油的制作过程非常简单，一般由甲醇即工业酒精勾兑而成，在很多小黑作坊，工人用一台单缸洗衣机就可以轻松勾兑，更有甚者用水制作刹车油，然后把包装瓶盖浸透在真正的刹车油中。等消费者购买时，商家会拧下瓶盖让你闻一闻，以证明这种水质刹车油是真的。
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