老捷达几个刹车片固索易陶

刹车片之家 2019-12-13 17:12 各自安好

所以,我们在日常保养时,同样需要对车辆的刹车系统进行着重的检查与维护过期的汽车刹车油是不可以用的,因为刹车油会吸收水分而变质,所以即使是没用过的也会变质失效。

相信懂车的人都知道,汽车的制动是由一套复杂系统内的多个部件来共同完成的,而目前汽车的制动系统,主要分为盘刹和鼓刹两种。众所周知,不少车型基本上都是使用前后盘刹的,但部分低配的车型,其后制动基本都是以鼓刹为主。那么,使用鼓刹的低配车能不能买呢?到底盘刹和鼓刹谁更好呢?以上这些问题,都是后台提问得比较多的,所以兵哥今天就为大家分析一下。

不管是盘式刹车,还是鼓式刹车,都是依靠刹车片和盘/鼓的摩擦来达成制动效果的,所以刹车片和刹车盘/刹车鼓的材质及面积,都会大大影响车辆的制动效果。但两者的结构确实会带来不同的优缺点。

盘式刹车

盘式刹车主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、刹车片、油管等组成。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。而分泵则固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个刹车皮分别位于制动盘的两侧。

工作原理

当分泵的活塞受油管输送来的液压后便会推动刹车片压向制动盘发生摩擦制动,动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子一样,经过一段时间的摩擦后迫使它停下来。

鼓式刹车

鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件,称为刹车鼓,它与轮胎固定并同速转动。鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。简单来说,鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

工作原理

在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞,刹车分泵的活塞再推动刹车片向外,使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦,并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速,以达到刹车的原理

盘式刹车和鼓式刹车的优缺点

鼓式刹车的优点主要有生产成本低、耐久性好,在同等直径的情况下刹车力度会比盘式刹车强,所以,很多大货车都会选择使用鼓式刹车。当然,它的缺点是散热性差,当长时间连续踩刹车时,制动鼓会出现不能快速散热,而导致热衰减现象很快出现。所以,你会看到很多大货车的刹车都是自带碰水装置的。

大货车的鼓刹制动力强,但因为散热差的原因,一旦喷水系统出故障后,因为自重过高(比如超载)的原因,就很容易因为刹车鼓过热而导致轮胎着火

盘式刹车的优点是散热性(其热衰减出现比鼓刹更迟)、排水性和制动力反应较好等。而其缺点则是加工成本高,使用里程短,刹车作用面积小,制动力比同等直径的鼓刹要弱等。

也就是鼓刹和盘刹,一个是短跑选手,一个是长跑选手,大家都有各自的优点和缺点,而且对于一般的家用车而言,在没严重超载的情况下,你也很难开到鼓刹或碟刹变通红的情况,所以对于鼓刹和碟刹谁更好而言,正常试驾的各位还是不用担心得太多的。

改善刹车效果的方法:

铁圈升级铝合金轮圈

不管是盘式刹车还是鼓式刹车,散热效果的好坏都会直接影响到两者的工作状态,这也是为何你会看到很多高性能车型的前包围两侧会有真的进气口,其实那就是为制动系统散热的设计。

所以,铁圈这种密封性太高的轮圈,不管是对于盘式刹车或是鼓式刹车而言,都是散热很一般的。如果条件允许,还是换成铝合金轮圈会更好一些。

升级刹车片

刹车片是实现刹车的最直接部件,刹车片材质的好坏会直接影响刹车效果的好坏。所以说刹车片生产材料的摩擦力是最为重要的。

刹车片的生产材料从最早期的石棉,到今天的半金属混合物及NAO(无石棉有机物型混合材料)等。由于材料的搭配不同,所产生的制动效果都会大有不同,所以刹车片的生产材料配方一般都是各厂家的高度机密。而现时为止已经被公开的材料配方则包括有:云母、石墨、硅石、橡胶碎片、黄铜、铁、耐磨金属混合物、树脂、玻璃纤维、芳香族聚酷纤维、碳纤维及陶瓷等等。而最后的碳纤维和陶瓷,基本上是只能在超跑的身上才能看到。

升级制动液

制动液亦叫刹车油,其是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,一般使用在采用液压制动系统的车辆中。

一般车型采用的优质制动液多为DOT4规格,DOT3已经属于过时产品,而DOT5则属于赛车级制动液,不适合于一般家用车使用。当然,制动液的沸点越高就越好,比如原来制动液沸点为315℃,但当制动液中混合了空气和水分后,其沸点则会降至200℃左右,会影响到连续制动的效果。

升级制动油管

因为成本问题,很多原厂车都会采用软管,因为汽车在制动时制动液的压力同样是整个制动系统中尤为重要的。

但使用软管的车辆在制动时制动液的压力会使软管轻微的膨胀从而使得部分的液压被减去。所以在汽车比赛中的赛车都会使用刹车钢喉去保证液压能被100%传递到刹车分泵处。相信大家在更换后一定能感觉到爱车的制动力会有所改善的。



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说起洗车我们都不陌生,但是呢,洗完车以后车身是干净了,轮毂呢?木有洗干净!

肉眼可见,洗完车以后轮毂上面还有一些污渍,咋抠都抠不下来,你要是问汽车美容店咋回事,他们一定说:“我们有清洗轮毂的项目”。很不幸的是,这不是免费的。从省钱的角度来看,我还是建议自己动手丰衣足食吧。

在以前我们的节目中,也提到过轮毂清洗的问题,车老师当时还问我,如果是我的话怎么洗轮毂,我当时脱口而出:当然是用水洗啊!

车老师又问我:那你会用洁厕灵洗吗?

我蒙圈了。

然后,我觉得瞬间自己的文化水平降到了零,你们咋都欺负我,不要老问我这么高深的问题。

咳咳,我们言归正传,回到洗轮毂的问题上哈。

我们先来说说,这轮毂上用水洗不掉的污渍到底是个啥?其实,它就是刹车片在摩擦的时候产生的铁粉还有行驶在路面上溅起的污渍,黏在了轮毂上时间久了也就不容易洗下来了。

网上有很多小伙伴都发过清洗轮毂的方法,比如用洁厕灵的、用厨房清洁剂的、还有用铁粉清除剂的,我们下面来说说这些清理方法哪种比较好用。

怎么清洗?

在网上看的清洗教程基本上都是直接把清洁剂洒或者喷在轮毂上,然后等几分钟后再用软布擦掉或用水清洗掉。如果是很难清理的部位,我们可以用小牙刷在该部位刷一刷再用水清洗。

1. 洁厕灵(清洁力度最差)

但是,洁厕灵可能是在刷厕所方面比较给力,但是在清洁轮毂方面并不是很灵光。不管是用力的搓或者擦效果都不是特别好,基本上没啥用。

2. 厨房清洁剂(清洁力度好)

我们都觉得厨房清洁剂去污能力十分的好,而事实呢?其实,厨房清洁剂的效果确实很不错,喷到轮毂上呆几分钟用刷子刷一遍轮毂后,确实能把上面的顽固污渍清除掉,比如说飞溅到轮毂上的铁粉。但素,轮毂上的沥青洗不掉。

3. 铁粉清除剂(清洁力度最棒)

铁粉清除剂可以说是以上所有清洁用品里最好用的了,也是效果最好的。因为飞溅到轮毂上的污渍有很多是铁粉成分,所以铁粉清除剂可以将它很好的溶解。在喷上清除剂后几分钟,再用清水冲掉,轮毂就变得焕然一新。P.S.它的溶解过程非常好看,因为铁粉会和清除剂起到化学反应,所以泡沫会呈紫色哦!

紫色的泡泡哦▼

在这里,我想提醒一下各位小伙伴们,由于这些清洁剂都有一定的腐蚀性,所以在操作的时候一定要记得戴上手套呦!

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