奥迪q5刹车片区别

刹车片之家 2021-01-22 08:49 刘顾问

刹车是汽车安全行驶的最重要的部件,一般出门时最常规的检查就是刹车和轮胎,最近大师的一个朋友告诉大师,他刚刚换的刹车片,刚开出修理厂,就听到踩刹车的丝丝声,很是烦人,修理厂也解决不了,但刹车又没有问题,问大师是什么原因。

刹车异响确实是一个很让人头疼的问题,首先要提醒大家的就是,一般情况下刹车异响和刹车失灵并没有多大的关系,所以请大家不要担心。

有一种异响是刹车片磨薄了,需要更换,响声起提醒作用。刹车片有一个报警装置,就是一个铁片,当刹车片磨到极限位置时,就会磨到这个铁皮,发出吱吱的金属摩擦声,提示更换刹车片。

还有一种就是像大师的朋友这种,刚刚更换的刹车片,刹车还是会异响,这就有好几种原因了,那么到底是什么原因?下面大师帮您慢慢分析~

大家都知道,汽车的制动是靠两个刹车片摩擦刹车盘来产生作用力达到制动效果的,声音呢,就是由于摩擦时的振动引起的,振动过大就会引起异响,那么我们只需分析为什么振动过大就好了。

首先最大的可能就是接触面不吻合造成的。

1、安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨,造成安装不吻合。

如果说安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片,会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦,最终就会导致新的刹车片磨损不均匀,其实90%的异响都是这样造成的。

2、还有一种可能就是刹车系统本身存在缺陷,造成刹车片只能跟刹车盘部分接触,这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大,造成异响,建议检查卡钳、导向销等部件。

3、还有就是有异物,是异物导致接触面不吻合,造成异响。

第二种可能就是高温导致的。

异常频繁的紧急制动,车轮抱死等都有可能造成制动时间变长,导致刹车片高温,造成异响,该现象会降低刹车片的制动效率,严重影响刹车片的使用寿命。这种情况一定要避免!

大师


Hi,各位小伙伴们~

近期我发现后台回复中关于出质保期后,该如何保养的问题比较多啊~,贴心的“二次元”子豪老弟再次化身正义的“星马豪”前来为小伙伴们指点迷津啦!

什么是质保期?

咱们先来了解一下质保期,汽车质保期也称质量担保期,汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件,且以先到者为准。目前市面上的车大部分都是3年或10万公里,也有一些是4年或12万公里的良心车企……

在保修期内,小伙伴们如果在正常使用下,车辆出现了故障,经厂家授权维修站检验并确认后,均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。

但是质保范围又分为核心部件和特殊部件,其中核心部件包括发动机类、底盘类和车身类等都是按照厂家标定的质保期来算的,但是特殊零件比如天窗、内外后视镜、音响这些特殊部件的质保期就是各个厂家自己定的了,想了解自己爱车各项部件质保期的可以翻翻车主手册哟,那里面写的都很详细滴!

为什么质保期一定要在4S店做保养?

虽然咱大中国早在2016年国家的“机动车三包规定”和《机动车维修管理规定》里特别说到了,在质保内不在4S店保养等于脱保,是绝对不成立的。

图片看不清的小伙伴们朝这看:托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

但子豪老弟还是建议各位小伙伴们未出质保期时踏踏实实在4S店里保养吧,为啥呢?

举个例子:比如咱在外面保养只换了机油、机滤,但是变速箱等重要部件出现严重的质量问题,厂家虽然确实应该免费维修,但人家该问咱们了,你怎么证明你只换机油、机滤了?要知道一般的维修厂是没有资质出示具有法律效应的证明票据的。所以这哑巴亏就算吃定了。

出了质保期该去哪里保养?

终于说到正跟儿了!当然也是小伙伴们最想知道滴!OK,认真往下看吧~

>>选择一:继续在4S店保养

像子豪老弟这种的爱车如命的选手,那一定是继续在4S店保养的这群人啊,4S店的好处是显而易见的,首先配件质量可以得到保证、其次厂家也会定期组织培训,4S店的技师技术相对过硬,相信在外面做保养的老哥们都应该听老板说过一句话,“那谁谁就是之前从4S店出来的”,作为吸引消费者的筹码。这也能看出来“4S店出身”也一定程度上代表着专业一些。

当然嘛,缺点更明显!贵啊!那是真贵啊!

But!不要觉得子豪老弟就是冤大头,在这里教大家个省钱小窍门,厂家规定的保养周期都是非常保守滴!在车辆行驶没感觉有异常情况下时,像转向助力油、防冻液都可以适当延长更换周期。

但是像刹车油、刹车片这种关乎驾驶安全的一定要按照保养手册上规定的来!

>>选择二:正规维修厂

比如像网上天天说的途虎养车、有壹手、爱马社这种正规的维修厂也是不错的选择,再次举个例子,子豪老弟有一次自驾跑长途,已经超了保养周期2000公里了,后来在成都的一家“爱马社”做的小保养,体验也是非常不错滴,价格大概是4S店的60-70%吧,为什么会便宜呢?

不是原厂件呗,但也都是正规大厂出品的,比如像灰壳机油、博世机滤等等,从价格上都要比4S的原厂件便宜很多并且品质也很好!下图是宝马5系在某正规维修厂和4S店做保养的价格对比,小伙伴们可以对比一下哟~

这不,虽然用的也都是好东西但价格一下就降下来了不是,还不说4S店那坑爹的工时费!

那么缺点呢?其实这种维修厂跟4S店比在硬件上的差距不是很大,主要是在软件上和车型独有配件上,会有一些差距,不过一想到省下的钱!就一个字!值~~~~

>>选择三:街边小店

优点还用说?便宜、便宜、便宜、还是便宜!子豪老弟真的不建议小伙伴们在这种店保养,当然了,如果是很知根知底的那另说了。

您要是知道这家店的师傅真的之前是从4S店或者大维修厂出来的那还好说,就怕碰上二把刀!拿您的爱车练手,而且不说技术,配件上也不如前两种单位的靠谱。

好啦,今天的内容就结束啦,相信看完子豪老弟的详细解释后,应该不会再有小伙伴们纠结出保后去哪里保养了吧!对于稳健型的老哥们就接着跟4S店吧,如果看中性价比的小伙伴们选择正规修理厂也是很不错的选择哟!

OK!还是老规矩

如果有任何养车、购车、用车方面的问题~

下方评论区给子豪老弟留言吧~

我们下期见喽~~

拆完之后我们就会看到完整的手刹的结构了,首先我们会看到两个轮子,连接两个轮子的还有两根拉线,是一个轮子一根拉线


新异响 倒

由于它的刹车油有三年多没换过,在师傅的建议下,车主更换了刹车油

  最后,还需要检查制动液。制动液应定期更换、添加,同时应该保证所用制动液的牌号与原有制动液的牌号一致,这样会有利于清除制动管路中的油泥污垢,制动更加灵敏。如果不同牌号的制动液混合使用,会发生化学变化,产生油泥及无机盐沉积于制动系统,日积月果,会堵塞管路,造成制动失效,后果难以想象。

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