杭州刹车片厂家换没帮我

刹车片之家 2021-04-03 08:50 让你为难

而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分,火花塞更换周期可缩短

  没有盲目的跟随运动风,向高端车型靠拢的上汽大众全新一代帕萨特于10月31日正式上市,共推出11款车型,其中包含两款混动版车型,价格区间为18.99-28.89万元,这么多款车型应该如何选择?今天,行车视线就为大家进行逐一分析,看看哪一款车型更值得入手,咱们闲话不多说,继续往下看。

  上汽大众全新一代帕萨特在车身尺寸上进行全面升级,轴距加长68mm,达到2871mm。这次推出的全新一代帕萨特不仅拥有纯燃油版车型,同时还推出两款PHEV插电混动车型。新车带有10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸MIB多媒体交互系统。在同级别车型走向运动风的时候,全新一代帕萨特并没有盲目跟风,而是向豪华车型靠拢,将车名英文以居中的形式设计在尾门上。

  全新一代帕萨特全系标配20项配置,其中外观上拥有双飞翼LED日间行车灯、静态转角辅助照明、一体式尾部镀铬和黑色内饰。在安全配置上,全新一代帕萨特配有ESP车身电子稳定系统、电子防盗、EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、MKB预碰撞系统、前排双气囊、前排侧气囊、儿童座椅装置和BVA前轮刹车片过度报警。在功能配置上,新车配有驻车启停级制动能量回收系统、无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电调和加热、PM2.5空气净化装置、前排USB电源和12V电源接口。

  在配置差异上,全新一代帕萨特入门级车型配有LED大灯、LED尾灯、16寸轮毂、皮革座椅、车内氛围灯、ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、防碰撞系统、前排双气囊、前排侧气囊、前刹车片磨损报警、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电调加热、空气净化装置和6.5英寸多媒体中控。在这个基础上加2.2万元,即可获得自动大灯、17寸轮毂、真皮座椅、多功能方向盘、倒车影像、前排头部气帘、三区自动空调、前排座椅10向电调、前排座椅加热、定速巡航和8英寸多媒体中控屏。如果你觉得在动力上不满意的话可以加1.1万元,在配置不变的情况下由1.4T升级为2.0T。

  当然,在330TSI 精英版的基础上添加2.1万元,即可获得AFS随动转向、18寸轮毂、Vienna菱格真皮座椅、10色氛围灯、盲区监测、自动折叠后视镜、倒车后视镜下翻、前排12向电调座椅、主驾座椅及后视镜带记忆、4向电调头枕、前排座椅通风、自适应巡航、Front Assist前部辅助系统和10.2英寸全液晶仪表盘。如果你还要更多的配置,添加1.5万元,可以得到DLA智能远光灯、NAPPA带木纹装饰的多功能方向盘、360全景摄像头、车道保持、拥堵辅助、内外后视镜自动防眩目、前排座椅按摩、后排座椅加热、9.2英寸多媒体屏、无线充电、感应尾门和电尾门。这款330TSI尊贵版也是本次行车视线推荐给大家的燃油版车型。

  在330TSI尊贵版的基础上添加 1000元,你可以获得一款科技感较强的车型,但是因此会丢掉一些配置。330TSI领尊版中,你会得到方向盘加热、换挡拨片、Pre-Crash预碰撞保护、PLA智能泊车、驾驶员膝部气囊、后排侧气囊、主动胎压监测、疲劳监测、丹麦音响、驾驶模式选择以及HUD平视显示,同时你也会失去内外后视镜自动防眩目、前排座椅按摩、后排座椅加热、电尾门和感应尾门。

  动力不足不要怕,在330TSI豪华版24.39万元的基础上添加1万元,可将动力升级为2.0T高功率,配置将不会发生变化。如果觉得配置低不要紧,在330TSI 尊贵版的基础上添加1万元,即可获得2.0T高功率的尊贵版,摇身一变成为380TSI尊贵版。最高的旗舰版需要在380TSI 尊贵版的基础上添加2万元,额外获得方向盘加热、换挡拨片、PLA智能泊车、驾驶员膝部气囊、后排侧气囊、主动胎压检测、疲劳监测、丹麦音响、驾驶模式选择以及HUD平视显示系统。

  此次全新一代帕萨特还带来了两款PHEV车型,在配置上全系标配28项配置,其中在外观与内饰上配有双飞翼LED日行灯、PHEV专属C型日行灯、自动大灯、17寸专属空气动力学轮毂、黑色内饰、NAPPA多功能方向盘。在安全配置上,PHEV车型配有ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、防碰撞系统、倒车影像、前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气囊和BVA前刹车片磨损报警。在功能配置上新车配有GTE运动模式、混动驱动模式选择、驻车启停及制动能量回收、感应雨刷、无钥匙进入、无钥匙启动和外后视镜电调和加热。

  在差异上,全新一代帕萨特PHEV车型分为两款。混动精英版中配有LED大灯、PHEV专属C型日行灯、自动大灯、17寸空气动力学轮毂、真皮内饰、NAPPA真皮多功能方向盘、车内氛围灯、ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、防碰撞系统、倒车影像、前排双气囊、前排侧气囊、前排头部气帘、BVA前轮刹车片磨损报警、胎压监测、GTE运动模式、混动驱动模式选择、驻车启停及制动能量回收、感应雨刷、无钥匙进入、无钥匙启动和外后视镜电调带加热。当然,添加1万元可获得顶配PHEV车型,同时在配置上你还可以得到AFS大灯随动转向、Vienna菱格真皮座椅、10色氛围灯、盲区监控系统和自动折叠后视镜。

  全新帕萨特的外观上变化非常明显,采用了家族式最新的中网造型,点阵式的进气格栅显得十分大气,在强调立体化视觉感的同时,给人感觉非常新颖。大灯组的造型上采用全新的设计,灯体内部带有更为时尚样式的LED日间行车灯,底部雾灯区域带有镀铬装饰,让整个前脸看起来更有商务车辆风格。下进气口同样采用镀铬条进行装饰,显得十分大气。

  侧面上,全新帕萨特的线条相比老款车型显得更为舒展,车顶部分的弧线设计更加飘逸。新车C柱部分的造型处理更符合现在商务车的气质,采用大尺寸的多辐轮毂也是满足其商务风格要求的特征。车窗周围采用当下较为流行的镀铬材质进行点缀,显得格外时尚。

车身尺寸方面,全新帕萨特的长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm,轴距为2871mm,其轴距相比老款车型增长了68mm,使其内部空间更加宽裕。

  车尾上,全新帕萨特在造型上变化非常明显,相比老款车型,新车最亮眼的地方是车尾部的风格,进一步向级别更高的辉昂靠拢,将“PASSAT”镀铬字符放在车尾中央位置,强化整车质感。全新帕萨特采用全新的尾灯造型,带有更多的折角设计,内部灯带布局精致,点亮后的效果非常显眼。尾门下方采用镀铬条进行点缀,有着商务车型的稳重气质。

  内饰上,全新帕萨特采用了最新家族风格,带有转折设计的中控造型,整体中控面板向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表已经成为新的时尚,全新的环抱式内饰风格让其内部质感有明显提升。三幅式多功能平底方向盘的设计在商务中带有一丝运动气息,9.2英寸多媒体液晶屏的设计给车内带来不少的科技感。车内整体采用黑色饰板进行装饰,凸显商务的气息。

  动力上,全新帕萨特搭载1.4T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为110kW、137kW和162kW,匹配7速双离合变速箱。除了传统的汽油车型以外,全新帕萨特还带来PHEV插电混动车型,全新帕萨特430 PHEV搭载1.4T高功率发动机匹配电动机配三元锂电池组形成插电混动系统,1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW,电动机最大功率可达85kW,新车的百公里综合油耗仅为1.4L。

  


时间来到8月31日,就在今天领克正式发布了旗下第三款量产车型,领克03,同时也是旗下第一款轿车车型。之前各大媒体对领克03的期待值颇高,这次登陆成都车展,展台内热闹程度也非比寻常。

从外观上来看,领克03依旧采用了领克家族招牌式的都市对立美学设计,由于其轿车的属性,领克03看起来更具有轿跑范儿,其弧线及过渡部分也比前两位“长辈”领克01、02,大胆不少。看起来十分具有冲击力。据领克官方称,领克03也是领克旗下首款加入空气动力学套件的车型,其在前脸下沿位置大胆采用进出风口设计,形成“风刃”效果。

??

领克品牌标志性的北极之光日间行车灯被很好的继承下来,与其分体式灯组组成矩阵式灯光组,白天看起来也十分有科技感。再加上LED光源,融合了转向灯效果的北极之光变得更加亮眼。而此次领克03的长/宽/高分别为4639/1840/1460mm,轴距为2730mm,处于同级别领先地位。

??

假如你之前关注过领克03的媒体试驾,其在吐鲁番盆地的高温测试一定有所了解,这次领克为保证其领克03的耐久性,将其测试环境设定为户外平均温度52摄氏度,这无疑加强了消费者对领克03的信心。

??

新车尾灯继续采用“L”形状,非常具有辨识度。后杠的扩散器同样起到了空气导流作用,其前卫的设计,给人带来一种未来感,此外,双边双出的排气布局也让新车更为运动,整车尾部造型足以让人过目不忘。

??

领克03搭载1.5TD发动机搭配7DCT的豪华高效动力组合:更多的进气、更小的燃油颗粒、更充沛的燃油燃烧动能转化,可实现更高效的动力输出,1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时即可达到最大扭矩265N·m,且最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm间。其中,低功率版本的额定功率为115千瓦,高功率版为132千瓦,传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。值得一提的是,领克03涡轮介入快、低转速扭矩输出大,从而实现了同级领先的7.9s的百公里加速成绩,同时领克03还提供经济、舒适、运动三种驾驶模式,领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵,通过多地域、不同环境的制动噪音测试,以确保用户在不同使用工况下都获得良好的制动体验,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m


虽然现在天气慢慢转凉,但无论冬天还是夏天90%的车主都忽略了对刹车盘、片的维护

“男女有别”是句老话,在生活中,男人女人似乎永远不在一个频道,有不同的兴趣、脾气,看待事物的角度也不一样。

就拿买车这件事来说,男女的需求也有很大差别。男性追求的是速度与激情,看的是发动机功率、操控性、0-100公里加速;而女性多半追求颜值,拉风好看是必须的,最好颜色扎眼,走在路上时刻都是关注的焦点。

而一旦到了最后选车阶段,大部分男性朋友都得乖乖听老婆的,放弃掉自己的一部分需求,毕竟老婆开心最重要嘛!

而在刚刚开幕的成都车展上,领克汽车就首发了一款兼顾了颜值和实力的全新轿车产品——领克03,它的造型设计和强劲性能完全可以满足男女双方的需求,简直可以说是广大男性朋友的福音。

1

遇风而型

现在的A级车市场非常缺乏在设计上足够有个性、让人过目难忘的车型,这也导致了很多女性朋友把目光转向了MINI Cooper和甲壳虫这类车型上。真的是因为这两款车有多优秀吗?不!是其他车太平庸而已。

而领克03的出现将会改变这一现状,它要通过自己的“都市对立美学”设计吸引到所有崇尚个性的年轻男女,并让他们为其买单。

在领克的视角里,都市生活传统与现代、传承与创新的交织,都市人群在对立与矛盾中寻找自身价值的生活状态都是“都市对立”。

所以领克03要在设计上要足够“自我”,要用别具一格的方式呈现出自己的与众不同。

之前领克01和领克02采用的“北极之光”的分体式车灯设计其实已经个性十足,而领克03作为一款轿车,在继承了家族设计的同时,前部还采用风刀运动前格栅,实现较为明显的视觉冲击,在美学的基础上兼具了空气动力学功能,整个前脸看起来攻击性十足,颇有几分小钢炮的架势。

在保持外观美感的同时,领克03的设计师还将空气动力学运用到了极致。通过低趴车头、低风阻后视镜、4.7度定风运动尾翼、流线车身和底盘平整化设计,实现了0.27的超低风阻系数Cd和-0.025的升力系数,最大可产生11公斤的下压力。

这一数字不仅代表着更低的油耗,还代表着更优秀的NVH和高速稳定性。按照领克官方的说法,领克03在时速120km/h行驶时车内噪声仅为64db,完全超出了同级别车型该有的表现。

整体来看,作为领克首款轿车产品的领克03虽然保持了家族式设计,但是在车身细节上还是体现出轿车该有的运动感,即便是现在领克01已经满大街跑,领克03依然可以给人一种眼前一亮的感觉。

2

驭风而行

当然,除了在颜值上满足广大女性消费者,领克03也没有忘掉男性同胞的需求,在动态驾驶层面依然可以在同级别傲视群雄。

领克03依然诞生于沃尔沃和吉利联手打造的CMA基础模块架构,此前领克01和领克02的驾驶感受就已经非常出色,作为轿车的领克03自然是青出于蓝而胜于蓝。

03搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的1.5TD+7DCT强效动力组合,通过技术的优化实现更多的进气、更小的燃油颗粒、更充沛的燃油燃烧动能转化,从而达到高效的动力输出。

该款1.5T发动机最大可达180匹马力,峰值扭矩达到265牛·米。在1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时即可达到最大扭矩265N·m,而湿式双离合变速箱又是以是换挡速度快和传动效率高而著称。

在两者协同下,领克03可以实现7.9s破百的加速成绩,已经碾压了同级别一大批家用轿车,用小钢炮形容完全不过分。

底盘方面,领克03采用的是前麦弗逊、后多连杆的悬架组合,大量铝制底盘配件的使用让领克03有效降低了簧下质量,而前后稳定杆的加入也大大提升了车身刚性,让车身在激烈操控中有更好的跟随性和稳定性。

当然,这么优秀的底盘肯定要配一套好轮胎和一套优秀的刹车系统,领克03采用了固特异eagle F1系列的运动轮胎,该款轮胎采用非对称花纹设计,拥有极强的抓地力,配合上意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵,使得领克03的100km/h-0的制动距离仅为35.5m,完全是跑车级别的表现。

所以广大男性同胞也完全不用担心领克03的操控性能,如果你老婆真的看上了它,你就偷着乐吧!

3

最后

作为一个年轻的品牌,领克目前的设计风格已经自成一派,受到了很多年轻潮人的关注和喜爱。而领克03完美地把个性出彩的设计和轿车该有的运动性能完美地组合呈现了出来,要颜值有颜值,要实力有实力,同时满足了男女双方的需求。

所以,小情侣们千万不要再为买车起争执了,去看看领克03就是,买辆两个人都喜欢车岂不是更好?

尖叫

汽车的刹车,也被称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作虽然车辆都有这种警示系统,但有的是直接感应刹车蹄片的厚度,有的则是在刹车蹄片已经完全磨完,刹车液因此极端下降,才会使警示灯亮起。如果是后者,等到警示灯亮起,刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态,这时,会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。

本文标签:
相关文章