五不能单独更换的不只有火花塞，还有活塞
汽车有成千上万个配件，每个配件都有它自己的功能和作用，并不是所有的零件都是易损件，那么什么是易损件呢？易损件看起来简单那么，如何去防范呢？对于易损件来说的话，要根据具体使用情况来判断是不是有故障了，而且还可以自己动手可以解决。
“易损件”，简单的来说就是汽车零件中使用频率最高的，并且时间使用短最容易受损的部件。这个部件不管大小，都需要在一定的周期里面进行及时检查和更换。说了这么多，那么易损件是什么东西，对于车辆来说，通俗的说就是包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等这些部件价格不高，使用频率高的零部件，我们称之为易损件
易损件为什么要及时更换
汽车发动机里面这些常规件也就是易损件都非常重要，那就是机油滤清，对于这个东西来说相信大家不陌生。空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，火花塞这些东西，很多情况下大多数都是一次产品，每次小保养的时候基本上都是需要及时更换的，一般根据使用产品的不同五千到一万公里左右进行更换的，这些都是过滤型产品，如果不及时更换将会导致发动机出现了不可修复的故障，如油道和气道被堵塞了。使发动机噪声变大，油耗升高，甚至内部出现不可修复的磨损。
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。对于火花塞来说的建议三万公里左右更换一次，如果采用的是金属的那么建议可以适当的在八万公里左右更换这里需要强调一个特殊的易损件，那就是刹车片，经常会有人再说，我的刹车片到底啥时候更换呢？自己开了几年的车了也不知道，刹车片之所以称为易损件，主要就是它的特殊性导致的，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。每次保养的时候要经常检查刹车片，看看是否需要更换。
刹车片有 前后刹车片之分，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。 每次使用刹车的时候尽量做到轻点刹车，无事情的不要把脚长时间放在刹车上，这样都会加重刹车踏板的负荷，这个负荷将会传递给液压油泵，油泵会禁压刹车片，会导致意外的磨损，甚至产生刹车拖滞， 正常行驶的情况下，刹车片前片磨损比后片快，由于汽车是前轮驱动的，前刹需要的力矩比较大，工作时候比后轮要的能量多，基本上差不多每3万公里更换一次刹车片。制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶
会长侃车：刹车片由于藏得深、不显眼而且还个子小，往往都会让人给忽视。作为与机油、三滤一样是易损件的它，市面上也充斥着各种假冒伪劣产品，要知道机油三滤这两家伙是假货的话只会对车子产生影响，不至于出人命，但刹车片这东西质量不好的话，往往就会变成“杀人片”了。
刹车片其实就是我们口中的刹车皮，一般由钢板、隔热层和摩擦块构成，是盘式刹车系统的重要部分。
盘式刹车俗称为碟刹，制动效果就是由刹车片强压刹车碟产生的摩擦力来“夹住”车轮。所以，刹车片是整个刹车系统中使用最频繁的部件，改装发烧友口中的“四活塞卡钳”、“六活塞卡钳”、“陶瓷刹车”等高大上名词，没有了刹车片这玩意儿统统没用！
更可怕的是，劣质刹车片的存在，可能只有在紧急制动时才会出现不可控的状况，在日常市区驾驶触发的几率少之又少！
那么这些劣质刹车片的表现又是怎样呢？
1.易造成车轮抱死、方向失控
2.制动距离延长多30%左右
3.使用寿命短
4.对刹车碟的磨损大，减少刹车碟寿命
5.使用过程中在制动时会有噪音
所以各位老铁在更换刹车片时！千万要找到好的货源或者店铺，或者直接去4S店进行更换，贵是贵了点，起码买个放心，切勿贪小便宜！
3、其实这一点是跟第二点相连的，当我们的刹车片磨损剩余3mm时，刹车片上的小铁片在您采取制动时会与刹车盘相互摩擦，从而发出“滋滋”的异响
去年国庆长假
小编决定带着老婆和娃来一趟自驾游
本来高高兴兴的旅程
结果因为拥堵的高速和景区道路
还有那辆服役了8年
除了喇叭不响，到处都乱响的“老爷车”
让小编差点被老婆埋怨的口水给淹死
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其中，最惨痛的经历是
在一段前不着村、后不见服务区高速路上
居然堵到水泄不通
看着不见头也不见尾的“车龙”
还有逼近红线的油量表
小编只能间歇启动发动机、开空调
不过，火辣无情的太阳
炙烤的车内闷热无比
香汗淋漓的老婆
哭闹不停的娃
让车内的情绪氛围越来越恶劣
祸不单行
频繁的启动和一直开启的空调
导致电瓶亏电、油箱烧干
最终抛锚，只能叫拖车
800块“大洋”就这样没了！
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好了，话不多说
讲述这段往事，主要是想提醒大家
"十.一"长假又快到了
计划自驾游的“老铁们”一定要提前
做好车辆检查和准备应急物品
不要让小编的“闹心之旅”
也发生在你们身上
瑟瑟发抖
检查一般要检啥？
且听我慢慢道来！
1.检查机油及其他油液
前段时间有车辆出现机油液位异常情况，机油液位过高过低都会影响发动机的正常运转。
此外，如果自驾距离较远，还应该考虑爱车机油是否接近更换周期的问题。小编建议出行前进行一次常规保养，将几种常见油液进行更换和做好储备，以免路上出现状况。
2.轮胎/胎压
轮胎很容易被忽略，因为即便不会出问题，可轮胎一旦出问题，后果就非常严重。
要做好轮胎保养就必须先对轮胎进行检查，将轮胎花纹中的石子取出，仔细观察有无被扎，轮胎胎面磨损是否正常是否需要更换，并检查内外胎壁有无鼓包等。
此外，最好再检查一下全车轮胎（包括备胎）的胎压，一般车辆说明书或轮胎上会注明胎压范围，建议不要为了省油而将胎压设置得过高。
Tips：随车准备一个应急车载打气泵，非常有必要！！！万一遭遇轮胎被扎慢撒气和严重堵车，既可以给轮胎补气压，也可以给床垫充气方便车上休息。
3.刹车
经验丰富的老司机经常说“让速不让道”。刹车的重要性不言而喻，遇到险情，适当的刹车可以避免或降低事故的危害。
刹车通常与轮胎同时进行检查，主要看刹车片磨损程度，也有一些车辆会因为异常磨损导致刹车盘不平，高速刹车时就会发生方向盘抖动的情况，该换就尽量换了。
4.灯光
如何检验国民素质的高低，看看这个国家的司机如何使用灯光就知道了。
车灯除了能帮你照亮路面外，它最大的作用其实是告诉其他驾驶员你的车在哪，并提示你下一步要怎么走，好让其他司机能提前进行预判。
所以，出行前灯光的检查必不可少。前后雾灯、双闪危险警报灯等不常用灯光很可能会在路上派上用场，千万别大意。
5.电瓶
电瓶同样容易被人忽略，特别是租来的车，不少朋友都深受其害。因此，出行前可以测量一下电瓶的电压。一般情况下，电瓶使用寿命在2年到3年左右。
因为电瓶属于易耗品，当它出现故障或使用寿命终结之前，基本不会出现明显的先兆，目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换。
Tips：随车准备一个备用应急启动电源，既可以预防因电瓶亏电严重抛锚，也可以帮手机、平板电脑等耗电大户补充电量，一举两得。
6.随车备用应急包
如果去到比较偏僻的地方，一些随车备用工具就得提前准备好，毕竟“智者千虑必有一失”，检查一下工具是否齐备是非常重要的。
除了原厂配置的一些工具外，一些“小玩意儿”的作用也不可忽视。例如小编当时遭遇电瓶亏电的情况，有人提议说可以叫辆车帮忙搭电，可即便有人愿意救驾，小编也没有搭电的线呀。所以，这笔钱无论如何是省不下来了的。类似的随车物品，还有拖车绳、灭火器、手电筒等等。
Tips：这些小工具和物品，如果一样一样的去买会不会很烦呢？答案是一定会很烦！还容易漏买！那么，有没有打包一起卖的呢？
