菲罗多刹车片掉粉是好是坏韩国相信

刹车片之家 2021-06-15 11:26 实在嘲讽

汽油滤芯基本4万公里,就要更换一次防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,而在夏天则可以防止发动机水箱中的冷却水达到沸点,从而不会让活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低、变形,而造成承受不了正常负荷的情况,如果承受不了的话,会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

  ●检查玻璃水

  所谓玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称,而主要使用的地方就是清洗前挡风玻璃,在遇到灰尘很大或有飞虫的地方,如果不及时清理,会影响前方视野,从而导致安全隐患。另外,很多朋友为了省钱,喜欢在没有玻璃水的时候,拿自来水替代,这样做其实是不对的,因为用普通水不但起不了清洁作用,而且会使前挡风玻璃越刮越脏。

  ●检查电瓶

  电池是汽车里面一部分,能起到很重要作用,汽车电池一旦出什么什么问题,最直接的就是打不着火。还有就是,电瓶没出问题,但亏电,这种情况会造成电瓶硫化,如果发生严重馈电,甚至会造成电瓶报废,如果亏,就要立刻用充电机进行充电。

  ●检查轮胎

  轮胎对汽车的重要性不言而喻,轮胎出了问题,就相当于我们人的腿出了问题,而检查轮胎时也会细分为以下几点。

  ★生产日期

  轮胎与食品一样,也是有生产日期有保质期的,比如於先生的这台创酷所配备的轮胎上写着这样一组数据“CEN4815”,这是什么意思呢?就是说这个轮胎是2015年12月左右生产的,“15”是指2015年,“48”是第48周的意思,一年52周,48周大概就是11月底、12初的意思。那么保质期呢?轮胎的保质期其实是有规定的,一般3年或6万公里就要更换了。

  ★轮胎磨损程度

  磨损程度是衡量轮胎是否要更换的最直接因素,那么怎么看磨损程度呢?比如於先生这台创酷的普利司通轮胎,在轮胎壁上有几个三角形(不同的轮胎品牌会有不同的形状设计),这是轮胎安全线标识,沿着这个标识往里会找到安全标识标识,这里与胎面之间的高度关系着是否要更换轮胎,如果高度小于等于3mm就意味着要更换轮胎了,也就是说有些轮胎不耐磨,可能没有跑到3年或6万公里,但轮胎磨损严重了,也是需要更换轮胎的。  ★检查胎压

  这个很好理解,轮胎气压不足,就要及时打气,现在很多车都配备了胎压监测,轮胎是否需要打气都有提示的,但也有些老车型或低端车是没有配备这个配置的,所以就需要定期去4S店或汽修店拿仪器检查,再或者自己买个仪器也能自行检查。

  ●检查刹车片

  与刹车油一样,刹车片也关系到制动效果的好坏,刹车片一般行驶4万公里左右我们才会考虑是否要更换,前刹车片一般会比后刹车片磨的重一些,检查时可以先查看前刹车片的情况,不过具体的行驶多少公里要更换刹车片还是因人而异,因车而异,因路况而异的。

  ●检查底盘

  底盘是汽车核心的三大件之一,相比发动机和变速箱来说,更容易出问题一些,因为对路面稍微判断失误就有可能把底盘扛坏,所以检查底盘的时候,首先要检查底盘的完整性,是否有松动,再就是检查底盘是否有损伤,如果出现问题,要及时修理。

  ●检查灯光

  灯光也是一个必须检查的项目,很多车主老家比较远,开车回去需要大半天时间,这就意味着要面对黑夜,如果大灯不亮,很容易出危险。


刹车性能提升: 在使用陶瓷刹车片后,有朋友反映在与以往踩刹车时,有踏板偏软的情况,其实,这正是陶瓷刹车片的特点之一,刹车性能的提升。
惟一的办法就是,在例行检查的时候,看看刹车片的磨损程度,如果到了临界点,就得立即更换了

现在我们越来越追求个性化了,买车用车也都是这个道理,但是年检很麻烦。

我要贴个膜,上牌之前拍张照片就过不了,我要把钢圈换换大,就要被人家喷死了,这个车子要退回重来。

我如果换了个大灯,有可能还要去办一个额外的保险,以后才会有索赔理赔,这种等等的操作,这怎么办呢?

哪些小改装依然可以过年检?

但其实有一些小部分的改装,或者说是装潢,年检他其实是不会涉及到这个检查点的,暂时还是可以操作的,给大家分享几个。

轮胎更换

首先的话,这钢圈是不让我们换的。这个规格,合格证上是有的,但是轮胎我们是可以换的,怎么讲呢?

轮胎本来就是易耗品,我新车买来用了6年之后,我再来年检,还是同一副轮胎,这显然就是不可能的,对吧?轮胎是可以换的。

车内内饰改装

然后我们车子里面的内饰件基本上也是没有问题的,你原来是布座椅,我自己花钱,套了一个真皮座椅的话,年检也是不会来干涉你这方面的问题的。

空调格改装

然后那些不太看得到的地方,你进行一些小小的改装,目前年检也是能够通过的。

譬如说现在空气质量不太好,我把我的空调格从原厂的改成能够过滤PM2.5还带活性炭的,那这个就是问题不大的,也不会有人管。

刷ECU

然后我想提升一下这车子的动力,我把ECU刷一刷,我把这个进气格换成一个高痛风的这种,基本上年检也不太会有人来管你这个事情。

换更高级的火花塞

然后的话,我普通的火花塞,换成铱金的火花塞、铂金火花塞,这个都是可以通过年检的。

不能通过年检的改装,边界在哪里?

今天跟大家讲这些东西,主要是帮助大家去了解一下年检和改装,它这个边界在哪里。

涉及到外观的不要轻易更换

基本上涉及到外观的,看得到的都会有检查要求,都不要轻易更换。

然后只要是易损件,你比如说是雨刮条,轮胎,刹车片,等等等等,你做一定的改装,或者说是换其他品牌的配件装上去,问题也不是很大的。

然后,就是全车的内饰,你只要不是改的像警车一样的话,基本上也不会有太多的人来干涉你。

外面不让你随便改,一方面是为了安全,更多的时候是为了治安。

外部不能改装避免事故车故意逃避责任

你今天这个车子原本是白色的,贴了个黑色的膜,不小心撞到人了,你把你这个黑色的膜一撕,开着白车子,大摇大摆的就逃走了。

大家防的是这个东西,并不是影响你的个性发挥,或者说是生活偏好。

所以说,我们对车管所要有所理解,在理解的基础上有了解,了解之后,我们玩我们自己可以玩的事情,对吧。

原厂什么牌子另外刹车油在需要更换前是有一定前兆现象出现的,就像人生病前一样,会出现不同的生理反应1扳手拧松该螺丝

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