看完维修师傅的分析，不少车主纷纷表示：得亏知道早，要不然就被维修店骗了
作为安全装备中最重要的零件刹车片可能并不被消费者所关注，更多的人仅仅知道按时进行常规保养，而对于刹车片一般都是4S店怎么说就这么着，到底要多久更换？严格遵照保养手册的公里数维修时，看拆下来的旧片磨损并不严重，这还能不能继续用？还能用多久？刹车不灵、“吱吱”作响和它有关系吗？
都报警了当然要换
一般高端车都有刹车片报警灯，一般线被磨断了就会报警，提醒车主改换刹车片了，这时候要不要换？当然了！不过呢，也可以适当延迟！
刹车片和刹车盘的更换周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。
一般来说，前轮刹车片损耗比后轮的大，前刹车片寿命约为3-5万公里，后刹车片寿命约为10-15万公里。
新的刹车片能有多厚？磨损极限能有多薄？
全新的刹车片厚度一般在15毫米左右，随着日常刹车的摩损，当肉眼观察刹车片厚度仅为全新的1/3时，就需要增加检查的频率，随时准备换上新的刹车片。
部分奔驰宝马奥迪的刹车片两侧都会有凸起的小标志，当刹车片跟它齐平时(2-3毫米)，就说明接近极限了，制造商都规定其厚度不得小于1.2毫米，因为通过实际测量表明，刹车片厚度低于1.2毫米后，刹车片磨损和剥落更快，因此现在的奔驰宝马奥迪等车型，一般都在此时报警提示车主刹车片。
没有报警，“吱吱”出声是什么意思？
有些老款车辆刹车片没有连接行车电脑，而是在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候，踩刹车片的同时，刹车盘也会摩擦报警的小铁片了，会发出刺耳的金属之间摩擦的“吱吱”声，那就是更换刹车片的信号了。
报警就更换当然是正确的，然而若是对驾驶水平过硬、行车路线比较固定的“老司机”来说其实还有另外一种选择。
频繁制动、大力刹车都很会加速磨损
保养时技师检测到刹车片寿命将至、或者电脑已经报警，达哥会根据实际剩余厚度，为粉丝制定出一个更为优化的方案——下次保养时更换或者还能再行驶几千公里左右等。
当然，这一切都要根据车主的驾驶习惯、闲暇时间为准。若该车平时都是以匀速行为为主，也几乎没有跑高速的需求，同时车主也可以保证有时间定期到店检查，那么这时候就可以适当延迟更换。
反之若没有时间频繁到店检测或行驶中“很费”刹车等，那么一定要按时更换，毕竟延迟更换也是要在保证安全的前提下，在这前提下，也就是达哥倡导的“用技师丰富的经验帮您省钱”。
平均行驶6000公里，磨损一毫米
在达哥看来，在市区行驶为主的路况条件下，刹车片剩余1毫米的话，大约还可继续行驶6000公里，所以虽然提示报警，您大可放心驾驶，然而到达此公里数附近时，一定要尽快到店进行更换，而且由于刹车距离会延长，所以驾驶时一定多加小心。
正如前文所说，刹车片厚度可通过眼睛观察、剩余1毫米还可行驶6000公里，也有很重要的一点就是不建议车主自行判断是否延迟更换，由于刹车片根部的主要是隔热、消音，所以摩擦力较差，而且若没有长期的专业训练，双眼无法对于厚度做出精度达到毫米级的判断。
不能只换刹车片、而忽视了刹车盘
与此同时，还有一点也是需要同时考虑的，那就是刹车盘的厚度。若刹车盘已经有较大磨损、边缘已经露出背板，此时一定不要延迟更换刹车片，因为再不更换的话，刹车片只能摩擦到刹车盘背板，无法有效地摩擦刹车盘，不能有效制动，带来很大危险隐患。
秋天到了，潮湿的天气其实对我们的爱车并不好。空气比较潮湿的话，就容易让我们的爱车生锈。刹车盘长时间暴露在外面，就容易生锈。刹车盘的性能直接影响到汽车的安全，那么刹车盘生锈了要怎么办啊，今天我就带着大家去了解一下。
汽车完成制动需要刹车盘来配合，一般制作刹车盘的材料有两种，一种是铸铁，一种是陶瓷，其中大部分车辆使用的都是铸铁材料的刹车盘。众所周知铁具很容易生锈，刹车盘也不例外。所以许多车主在汽车行驶到一定里程或者一段时间后会感觉制动性能有所下降，检查之后才发现是刹车盘生锈了，那么应该怎么解决这个问题呢？
一般情况下，可以通过刹车的方法对刹车盘进行“抛光除锈”。具体方法就是找一段比较空旷的道路持续行驶，反复的采取制动，力度可以稍微大一些，刹车片和刹车盘产生摩擦，可以去除表面的锈迹。如果刹车盘生锈比较严重，已经无法通过打磨来除锈了，那就只能更换整个刹车盘。所以，要及时地进行刹车盘的检查和维护，特别是一些长时间未行驶或者常在恶劣天气和环境之下行驶的汽车。
在刹车片和刹车盘磨损严重的时候，我们的驾驶安全就会受到严重威胁。所以我们平时要注意一下我们爱车的日常状态。平常我们隔一段时间就需要将自己的汽车开到4S店去做检查，为了您的生命安全，请不要忽视刹车片和刹车盘的问题。
说起灯，相信大部分车主都对车上仪表盘上的各种指示灯都不太认识，即使是老司机也未必认得全。但是为了行驶安全，有些故障灯我们必须得懂，特别是以下这几个灯亮起时，就要注意了，必须立刻停车检查。
机油报警灯
正常的机油压力才能保证机油输送到发动机所有摩擦件表面，当机油压力指示灯亮起，发动机中的机油量少于最低值。机油油压过低，这个时候应该立即停车熄火，否则发动机有可能因为没有足够的机油进行润滑，严重磨损或者报废，尽快联系救援，不要再启动车辆了。
水温报警灯
水温报警灯亮起，就说明发动机内冷却液温度超过规定值，特别是在夏天，很容易遇到的就是水温高的问题（开锅），如果还继续行驶，严重时发动机盖内甚至会突然冒出白色的水蒸气，致使缸体变形。
发动机故障灯
一般正常情况下，我们钥匙拨至ON挡时，发动机故障灯会被点亮，但启动后自动熄灭的。如果车子启动后，故障灯还继续亮起，就说明发动机存在异常。我们首先要注意发动机是否存在抖动，冒黑烟或难启动等问题，如果是就尽量不要再启动了。如果没有明显的故障，谨慎保持低速行驶，尽快到维修点进行检测维修。
刹车系统故障灯
刹车系统故障灯亮起，首先确认手刹是否完全松开，其次检查刹车油液位是否正常或者刹车片是否过薄，一旦制动力减弱，就要马上靠边停车，联系救援。
胎压报警灯
目前，很多汽车都有胎压监测功能，就是为了方便我们及时了解到车子的胎压情况。当胎压指示灯亮起，我们要及时停车对胎压进行检查，特别是在夏天高速行车，防止胎压过高造成爆破。
电瓶指示灯
当蓄电池故障灯亮起，我们不可继续长时间行驶了，只能短途行驶，找最近的修理厂和4S店就近修理。因为蓄电池出现了问题，发动机可能消耗电瓶的电量，一旦耗尽车子就没法启动了。
ABS故障灯
ABS出现故障，车轮一旦抱死，车子就极易失去控制，打方向盘也无济于事，尤其在高速上就相当的危险了。所以，在ABS指示灯点亮之后，建议低速行驶，不要再采取紧急刹车，尽快到维修店去检修。
各位老司机，开了这么多年车，你们遇到过哪些故障灯，都是怎么解决的？欢迎留言分享。
