日常损耗类包括：刹车片、雨刮片、轮胎、各种胶套
养车的成本有很多：基本的保养费、油费、每年的保险费，还包括买车时不太会注意到的维修费、日常养护费（洗车打蜡等）、停车费等，最后还有一项很昂贵但也最不显眼的费用：车辆折旧费。所以很多有钱人都会买二手豪华车。
今天我们主要说的是豪华车的保养
豪华车用的都是全合成机油，所以保养周期都是按照1W公里或者每年来算的（看先到里程数还是年份）。
我们今天的主角是一台跑了4W多公里的玛莎拉蒂吉博力
1、换机油、机滤（用的比4S店提供的机油好一倍 正品 而且比4S售价低一半，也就是事半功倍）；
2、更换空气滤、空调滤、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；
3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；
4、检查所有灯光是否齐全良好；
5、检查刹车片磨损情况；
6、千万别在4S店保养（服务好 人傻钱多）；
本次保养开销
机油618X2=1236元
三滤600元
火花塞145.83X6=875元
工时费120元
总共：2831元
刹车片、轮胎根据实际磨损看情况更换。
再来看看4S的报价单，小保养（未更换火花塞）机油 三滤 一共5990元，比起自己弄（2000元）贵了三倍，最关键4S用的灰壳5W-40的机油档次还低了整整一个级别。
注：账单来源于网友
所以很多人觉得豪华车保养很贵，这也是在情理之中的。
中控台的沟沟坎坎
正时皮带一般情况是在7万公里必须要更换的，因为它也是橡胶制成的，都是有生命周期，到了这个时间一般都老化了，严重的已经开裂
“选择刹车片还需体验制动感觉，看看是否有噪音或者异味，切忌使用不耐高温的伪劣刹车片。”江门长安福特4S店车间主管冯焕兵说，劣质的刹车片耐高温性较弱，汽车制动时瞬间产生高温，摩擦系数大幅下降，导致刹车不足或者失灵，最终酿成惨剧。
就是陶瓷的吗随着刹车油长时间使用，空气中的水分会和油液混合，刹车油含水量提高会导致沸点下降，从而降低制动效果。
