宝马3系刹车片复位设置高度少金属好

刹车片之家 2020-02-23 19:06 田裕民



汽车圈的那些事

福特测试车联网技术;新一代奥迪A7将于2018年底特律车展首次亮相;标致208广告因涉嫌纵容危险驾驶遭禁;北京奔驰召回16台GLA/7台E级;本田第二财季营利下滑33%;广汽三菱等配件价格指数上涨超50%;轮毂损伤,两家4S店店说法不一差点惹大祸;10月汽车投诉排行榜出炉;刘继升“接棒”江铃销售副总;力帆汽车创始人兼董事长尹明善退休。

车天下·热点

福特测试车联网技术 在4年后实现L4级自动驾驶

据外媒报道,福特宣布将与高通、AT&T和诺基亚联手测试蜂窝式调制解调器,该技术可实现汽车与其他车辆及周边基础设施之间的连接,从而可以完成在恶劣天气及环境复杂的地区导航等功能。福特星期二表示,此次测试将于今年年底在圣地亚哥进行,号称是美国首次。类似的测试也曾在欧洲进行。该技术被称为蜂窝式V2X,意在将汽车与交通信号灯、路灯进行连接,并与其他车辆共享实时驾驶条件信息等。借助该技术可以提高驾驶的安全性以及加速自动驾驶汽车的研发工作。

新一代奥迪A7将于2018年底特律车展首次亮相

据外媒报道,奥迪最新一代A7车型将在明年1月底特律车展上首次亮相。最新款奥迪A7外观清新、硬朗,内饰风格更加整洁,配备了人工智能远程车库导航系统(remote garage parking),并搭载了48V微混系统(48-volt mild hybrid technology)以提升燃油经济性。

标致208广告因涉嫌纵容危险驾驶遭禁

据英媒11月1日报道,标致的一则广告因涉嫌鼓励分心驾驶而遭观众投诉,之后被禁。7月推出的标致208的电视广告中,一名男士驾车穿梭在城市的街道时,在车载显示屏上阅读了一条女性发来的短信“没有你我好无聊”,随后该男子在驾车过程中将一只手扬向空中。五名观众在看完之后,投诉广告不负责任, 因为它纵容或鼓励危险或不负责任的驾驶。广告标准局(ASA)支持观众投诉,并表示, 商业广告不允许存在纵容或鼓励危险或不负责任的驾驶以及违反交通法规的行为。

北京奔驰召回16台GLA/7台E级 气囊/ESP存隐患

从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分GLA由于车顶内饰板下方额外的泡沫零件位于帘式气囊的展开区域内,如果车辆发生碰撞并激活帘式气囊,该泡沫零件可能阻碍气囊的展开从而影响其保护功能,存在安全隐患。此次,共有16辆车受到影响。

另外,部分E级车辆上ESP控制单元壳体在装车前的运输过程中可能受到损坏,导致水汽进入到ESP控制单元内或导致ESP控制单元内部零件损坏。ESP系统的某些功能和电子驻车制动可能无法工作,存在安全隐患。此次,共有7辆车受到影响。

车天下·数据

本田第二财季营利下滑33% 高田难辞其咎

据本田汽车官网发布的数据显示,本田在美国地区因遭受高田安全气囊事件波及,销量增长趋势下降,导致今年第二财度营业利润下滑近33%。

本田第二财季(截止至9月30日)营业利润下滑33%至1529亿日元(约合13.6亿美元),去年同期的营业利润为2280亿日元(约合20.3亿美元)。第二财季的净收入下滑1.7%至1740亿日元(约合15.5亿美元)。公司营业收入上涨15.7%至37.8亿日元(约合335.9亿美元),主要因同季度其全球销量增长6.1%至129万辆。

零整比指数坐火箭 广汽三菱等配件价格指数上涨超50%

10月31日,中国保险行业协会(简称“中保协”)与中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)第八次联合发布汽车零整比数据体系。其中,广汽三菱劲炫在两份指数的涨幅榜上都高居榜首。其中,零整比增长值达到33.62个百分点,与4月相比涨幅达到9.66%。而常用配件负担指数更是涨幅超过50%,在国内汽车零配件价格整体趋于平稳的背景下,劲炫配件价格的飙升格外醒目。

车天下·冰点

同是轮毂损伤,两家宝马4S店店却说法不一

车主驾驶5系宝马在高速压到螺帽,右前轮出现异响,去了两家宝马4S店检测,一家说:问题很严重不能再开。另一家说:车辆没事,放心开。车主怀疑是小病大修,后来当场把右前轮整个卸下来,这才发现刹车盘边缘已经有好几个缺口!

10月汽车投诉排行榜:标致408居首、大众宝来斯柯达明锐随后

10月过去了,车质网整理出了10月国内汽车投诉前三十排行榜,其中变速箱异响及顿挫问题依旧是投诉的焦点,另外车身附件及电器部分投诉也是排名靠前。

10月投诉TOP30榜单中,前15名中仍仅有4款车型为自主品牌,其余均为合资车型。其中东风标致408排在第一,紧跟着是大众宝来和斯柯达明锐,这三款车已经是排行榜中的老面孔,而其被投诉的问题到现在也是持续了很长一段时间。

车天下·人事

邱垂祺调往福特亚太,刘继升“接棒”江铃销售副总

汽车头条App从接近江铃汽车的消息人士处获悉,销售公司常务副总经理邱垂琪调往福特亚太,而他的职位则有原林肯中国客户体验及经销商网络发展总经理刘继升接任。“刘总是10月份正式上任的,在这个月的广州车展上将进行首次亮相,“上述人士告诉汽车头条App,在本次广州车展上,江铃汽车将进行全新全顺自动挡的上市。

公开资料显示,刘继升此前任职林肯中国期间,主要负责“林肯之道“的推广和优化工作,而林肯品牌之所以能够在进入中国短短三年来实现销量的成倍增长,林肯之道功不可没。

力帆汽车创始人兼董事长尹明善退休,牟刚接棒,大力推进新能源战略

在10月30日下午,力帆股份举行了第四届董事会第一次会议,会上选举了新一届的领导班子,牟刚当选为公司新一届董事会董事长,陈卫和王延辉担任副董事长;马可被聘任为总裁,陈卫被聘任为总工程师(兼首席科学家)。

这标志着力帆管理层新老交接已顺利完成,年满79岁力帆创始人尹明善退休。尹明善表示他虽然卸任了董事长职务,但将继续以董事身份支持和参与公司发展,他并表示,力帆将坚定不移的继续推进新能源战略。

涤纶片基


今天,老游为大家准备了四篇文章:

●4S店常见谈判套路;

●常见4S店坑钱套路,专为新车主设计?

●贷款买车时,可能会遇到哪些陷阱?

●买车谈价格的时候,都会遇到哪些套路?

今天在微信公众号【后车之见】后台回复关键词“套路”,这四篇文章就在那等着你

10月19日,拉风的领克03“飘”到了东京上市,小伙伴们肯定也已经看过小编就上市发表的独家解析稿件《领克03日本上市 但要发威国内尚须突破三大瓶颈》。

尽管小编没有在日本见证现场盛况,不过,同样在当天我也和众多领克粉丝与同行一起在“领克之家”中参与了盛会。

哦,必须要特别告诉重庆的小伙伴们,领克03已经实车到店了哦。

19日下午,在网红城市重庆,重庆汇利达领克中心携手当地网红,邀百人共同见证了领克03的上市盛会。

琳琅满目的啤酒,激动人心的吃鸡游戏,酷炫刺激的VR游戏、四驱赛车、美女荷尔蒙……等等。无疑不彰显了领克与众不同的发布模式。

本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型,中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。为了让用户拥有更好的用车体验,领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外,所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。

作为主打运动的车型,领克03有不少在动力方面的先进设计,小编为你们列一列:

1、实现0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数。

2、领克03在120km/h匀速行驶时百公里可减少0.4L汽油,二氧化碳排放减少1Kg。

3、领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%,最大功率为180ps,1000rpm时扭矩输出便可达140N·m,在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出,0-100km/h加速时间仅需7.9s。

4、0-100km/h加速成绩为7.9s,得益于1.5TD高效能发动机更快的涡轮介入、更宽泛的最大扭矩输出范围,同时低惯量涡轮增压器使得涡轮最高转速达到24万rpm,让发动机动力更充沛。

5、领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m;

6、新车偏向运动化调校的底盘,其悬架具有直线性好、转向回正性强、操稳性能极佳的特点,同时弯道稳定性不仅与底盘有关,更取决于同级最宽的轮距(前后轮距1597mm),再配合领克03选择的固特异Eagle F1系列运动型轮胎,大大的提升了操控性能。

当然,领克03不仅仅是能激情,在“人车互联”方面也能够牢牢抓住年轻人的心。

领克03全球首款轿车采用车规级INCELL技术,配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统,让消费者拥有更接近手机的使用体验;强大的云端互联技术实现了车主可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能,让用车更加便利;科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制,可自定义唤醒词,通过简单交流即可实现语意控制;高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术让车不再是个体,更是与世界沟通的桥梁。

值得一提的是,领克03还拥有2730mm的同级最长轴距、1840mm的同级最宽车身,营造出同级最优的车内乘坐空间,这会让很多担心运动车型只是快却坐了不了几个人的小伙伴安心不少。

安全方面一如既往是领克的强项。据了解,领克03搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统。同时,领克03还拥有360°全方位无死角超强安全车身结构,高强度钢使用率达73.4%,高强度钢强度最高可达1600Mpa,钢材镀锌率达到88.7%,超过6000个焊点达到行业领先水平。

【结语】:

如今虽然SUV给人的感觉是红红火火,但其实在年终销量上,始终没有追平轿车。我相信,随着消费理性的回归,轿车势必会再次成为香饽饽。而作为领克品牌及CMA基础模块架构的首款轿车,领克03以更加纯粹的运动基因作为基底,是不是会让轿车再次热起来,小编表示十分乐见其成。

甚至,小编YY一下:说不定因为领克03带起一波汽车运动潮流,我们山城重庆很有希望成为下一个秋名山呢?



前轮陶瓷

再说一个常识,就是刹车盘要比刹车片抗磨能力要好很多,一副刹车盘最起码能磨烂两副刹车片,每次都要一起更换

对于开自动挡的朋友来说,当然是D挡行天下的居多了。不过,开车出门难免会走各种各样的道路,上坡下坡也是常事。或许平时下坡没什么感觉,因为都是短坡,直接踩刹车完事,不会发现什么问题。不过当你遇到长坡时,那时候是不能用D挡下坡的,在一些汽车的使用说明书中也有类似的规定。为什么会有这样的规定呢?D挡下坡会发生什么?下面就跟大家来说一说。

这里有一个经典案例:一对夫妻刚买了一辆自动挡小汽车,准备回婆家,由于婆家住在山区里,所以经常会有下长坡的路段。但是在下一个很长的坡路时,出问题了。他们的车一直挂在D挡上,在下坡时车速越来越快,这时踩刹车,突然感觉刹车不起作用了,最后机智的选择了一个小山坡撞了上去,好在没有人员受伤。随后二人找到4s店,说他们出售的汽车刹车失灵,给自己造成重大损失,要求4s店赔偿自己的损失。但4s店的人了解完情况后,告诉他们,汽车没有问题,是驾驶操作不当造成的刹车失灵。为什么会这样呢?

这就是典型的刹车热衰减!当汽车的刹车片与刹车盘长时间摩擦后会产生高温,造成刹车系统温度升高,在达到一定温度后,刹车系统的制动效果会达到最佳状态。但是一旦超过这个温度,刹车的效果会越来越差,最后导致刹车失灵或制动力严重不足,这就是刹车的热衰减特别是在下坡路会直冲下去,非常危险。

到底该怎么办呢?

在下长坡时,不能只靠刹车来制动,还需要借助发动机来辅助制动。汽车的挡位越低,发动机的制动效果越好。所以,自动挡下长坡时要切换到手动模式,并且手动降挡到3挡以下,最好保持变速箱在低挡位,这时发动机制动会起作用,汽车能够在发动机的反拖作用下,以一个稳定、安全的车速下坡。这时就可以轻踩刹车,或间歇性踩刹车,更利于刹车系统保持一个良好的状态,在紧急情况下发挥作用。

所以,自动挡车型在下坡时尤其是下长坡时,不能只依靠制动系统来制动。应将挡位切换到手动状态,利用发动机来控制车速,这样才能更安全的下坡。


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