3、制动系统
制动系统最主要的检查就是刹车片，日常行驶对于刹车片的磨损是最大的，到达6万公里以后要检查刹车片有没有老化失灵，刹车的时候是否有异响，制动距离是否延长，如果出现以上问题，为了安全起见最好更换刹车片，万一在行驶途中出现刹车失灵，后果难以想象
对于车辆来说，年限使用的越久就越容易出现问题，特别对于车辆的控制方面问题，比如说档位挂不上，或者刹车失灵等等。而对于行驶中的车辆来说，刹车出现问题是很严重的。因此，如果刹车方面出现了任何不正常的现象，就要即使检查或者维修。那么，哪些为不正常的现象呢？
一、踩刹车时发抖
如果在踩刹车的时候，发现车辆抖动或者刹车踏板抖动，是因为长时间的使用，刹车盘点已经被磨损到数去了它原来的最佳效果。一般来说，这种情况多数是出现年龄比较大的车辆上。在发现有发抖现象之后，要去进行车床光盘工艺打磨或者更换刹车片。
二、刹车时方向盘会自动偏移
如果在快要把车辆刹停时，方向盘会不自觉的偏向一侧，那么久说明了此时刹车系统的左右分泵对刹车片的作用力不均匀。也就是说，当发生作用力不均匀的情况下，就会导致两边的车轮在刹停上的时间不同，一方车轮会优先挺住，所以就会导致方向盘偏移的状况。需要解决这种情况就要更换分泵。
三、不热车刹车就无力
如果出现没有热车的情况，刹车是感觉没有力气的话，那么问题处在于提供压力的传输管道出现了失压的状况。因为无论是鼓刹还是盘刹，其刹车的系统都是由发动机提供压力来推动卡钳夹住刹车盘。如果传输管道出现失压的状况，便会无法提供足够的压力去推动卡钳。而出现这种情况，便要检查刹车总泵真空助力皮管以及与发动机接口处是否龟裂或者松脱的现象。
四、刹车盘有铁锈
一般来说，刹车盘所使用的材料都是铸铁材料，所以车辆的使用时间久了或者长时间停放，再加上环境的原因，铸铁材料便容易生锈。不过，这并不是原材料出现的问题，或者是故障，出现锈斑是正常现象。
五、刹车不回位
制动液，制动分泵，管路以及管路的接口处都是能影响到刹车不回位的现象发生，比如说制动液不足，管路或接口处漏油，亦或者制动系统的部分零件出现损坏的现象。
更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。更换新的刹车片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙。制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到好的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶。刹车片在汽车部件中属于消耗品，在日常行驶中会逐渐磨损，当刹车片磨损到极限时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。没有了什么盘刹的原理就是通过刹车卡钳控制刹车片，用它夹住刹车盘来达到制动的目的
世界是由少数人推动的！
这是懂哥坚信的一句话，因为绝大多数的我们都平凡的过完了自己的一生。
不是没有追求，而是没有实力！
在汽车圈，尤其是在国产品牌中，有众多的品牌就是如此，梦想有一天称霸全球，但是却总给不出好的产品，心有余而力不足！
放眼每年的F1赛场，房车赛等，很少能够见到中国品牌。
殊不知，众多的技术都来自于这样的赛事，奔驰的百年历史，法拉利的传奇，都来源于赛车文化，赛车文化对于技术上的提升无异于是一针强心剂。
什么时候能够见到这样的赛事上有我们中国自己的品牌？
这个并不用太久，明年即可！
在前两天，领克全新的家轿车型领克03在日本富山正式发布上市，并宣布将携手Cyan Racing 打造征战2019年WTCR（世界房车杯）赛事。
基于该赛事，领克将打造高性能版领克03，在发布会现场邀请一众赛车手站台，其中包括了《头文字D》中拓海原型的赛车手土屋圭市，中国赛车手崔岳，夏禹等，并宣布正式成立赛车车队。
这一次，不仅仅是一款新车领克03的发布会，更是国产品牌进军赛车的跨越性进步，领克再一次用突破震惊了国人！
对于领克这个品牌，我是有好感的！作为一个新生品牌，却总在刷新着国产品牌的新高度。短时间内凭借自己的年轻文化吸引了一大波的消费者，用技术，实力，价值去满足他们的需求，这样一个品牌虽然诞生的时间不长，却总能给人带来意外，相信这一次的领克03同样如此！
在征战WTCR高性能版赛车到来之前，作为CMA基础模块架构下的首款轿车，领克03同样是一款值得国人骄傲的车型。
运动不止外表，还有内心
在外观设计上，领克03延续家族年轻，运动化设计理念，传承家族式的前脸设计，配上低趴的造型，车身运动套件包围，让整车看起来非常具有攻击性，前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等大大增强了整车的下压力，增加了车辆在高速时的稳定性。
融合了空气动力学设计，做到了0.27的超低风阻系数，配备固特异Eagle F1系列运动型轮胎，大大的提升了操控性能。
搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合，在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s。这个成绩足以跻身到主流的运动家轿领域。
而即将参与房车赛的高性能领克03将搭载性能更强的动力系统，届时并不排除领克会推出相应的高性能版本领克03来竞争性能车市场。
安全始终如一，不止跑得快
在保持卓越加速性能的同时，安全是不可忽略的重要一环，在领克的背后是享誉全球安全界的沃尔沃，从领克01到领克03，高安全标准同样应用在了领克上。
同时满足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星标准开发设计，360°全方位无死角超强安全车身结构，高强度钢使用率达73.4%，在领克03上更为出色的是还配备了对于行人安全保护机制，当碰撞不可避免时，主动式弹起发动机盖设计通过位于前保险杠内侧的传感器侦测到与行人发生碰撞的时候，将于20-40ms内触发推压活塞(具体触发时间与车辆行驶速度及其他因素有关)，迅速将发动机盖后端向上抬起近90mm，通过发动机盖的主动弹起，形成对行人的保护。
同级唯一配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘，从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m，堪比跑车的制动性能，如果有兴趣的改装下红色卡钳，会让领克03的运动气息变得浓郁，相信选择领克03的人同样会有这个想法！
在智能安全上，领克03配备排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统。当同级车型还考虑是否标配ESP，ACC自适应巡航的时候，领克03已经做到了一个豪华品牌该有的配置！
智能科技，一点也不少
家族式的内饰设计风格，偏向驾驶侧的中控布局模式，基于CMA强大的电子电气架构，领克03可实现高效的数据传输，从而实现同级领先的“人车互联”科技。领克标志性的三屏互动技术，让人、车、世界形成无缝连接。
全球首款采用车规级INCELL技术的轿车，配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统，拥有更接近手机的使用体验；强大的云端互联技术可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能；科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制，可自定义唤醒词，通过简单交流即可实现语意控制；高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术，让领克拥有了更多的可能。
领克03到来，除了超强的实力外，还给出了一个足以让同级颤抖的价位，本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型，中国市场销售价为11.68万元——15.18万，同时还为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。
在同等价位下，领克03面对的是主流的合资车型的，相比这些车型来说，领克03的年轻化概念，豪华标准打造，更高的性价比，也将成为领克03在市场出位的重要因素。在轿车领域，国产品牌缺少出位抗衡合资的车型，领克03的到来将改变这个局面。
