还有就是手刹基本上都是控制后轮的,目前除了一些老年代步三轮车和叉车以外我还没见过手刹控制前轮的车辆
这就是
总结:如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。
还有就是手刹基本上都是控制后轮的,目前除了一些老年代步三轮车和叉车以外我还没见过手刹控制前轮的车辆
这就是
总结:如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。