像小编讲到的这几个零件，如果它们不正常了，就会影响汽车的正常使用，进而会对我们的生命安全造成威胁，所以说，当我们的车开的比较久的时候，一般来说跑了有5万公里后，一定要去4s店，把车子全面检查一下，不要觉得平时可以开就不去，如果说在开车的过程中，车子出现了故障，是特别危险的
最近后台都在问这个问题，我五千公里啦，我要做什么项目？我第二次保养要做什么项目？
我干脆给你理一下，从首保到两万公里到底都要做哪些项目给你参考一下。
为什么叫参考？因为不同的车型厂家要求是不同的，但基本上都是大同小异的，那我开始跟你讲。
新车首保要做哪些项目？
检查再加上更换机油机滤
最常见的首保是五千公里或者是六个月，哪个先到就按照哪个来，那要做哪些事情呢？检查再加上更换机油机滤。
第一个为什么说检查？检查经常会被忘记掉，人家给你换个机油机滤就让你把车子开走了。
全车系统性检查
常规检查包括：灯光是不是都正常，转向灯、大灯、近光灯、远光灯等等，仪表盘上面的工作灯，你这个整个车子的行车电脑系统，这些都要检查。
还有玻璃水有没有，要不要补，底盘看看有没有磕坏的，这些都是属于首保的检查范围内的，这些东西4S店一忙，特别容易忘掉。
首保过程可以拍摄记录
我自己新车做首保，我就站在边上看的，你到底做不做？那人家说不能看的，你去等或者怎么样。
我说我手机拍个视频，我发网上去炫耀一下，一般师傅都会理解的，我全程拍下来，回头我一步一步的来对，到底是不是全部都做了。
一万公里左右的保养要做哪些项目？
下一次的话基本上就是一万公里了，就第二次保养。第二次保养其实是大多数我这里的粉丝朋友最头疼的一个问题，为啥？
4S店说法不一样了，上次说是首保，这次有的叫小保养，有的叫大保养，什么一大一小交换保养，这个叫额外补充项目。
被坑钱的往往都是从第二次保养开始，那么我们到底要做哪些东西呢？
换机油机滤
第一换机油机滤这没商量，但是第二次做的时候很有可能，你要不要加个两百换更好一点的？就扯出来这个问我们要更多钱的这个事情了。
换空气滤清器
那么大多数车子在第二次保养的时候，空气滤清器是要换掉的，土话叫做空气格。
它这个就是汽车用的口罩，pm2.5马路上的灰尘全靠这个隔离掉，然后把干净的空气传到发动机里面，参与燃烧产生动力。
空气不好人会咳嗽，发动机咳嗽声音听不到而已，对发动机的磨损还是有的。
灰尘看看很小，在发动机这么高速这么高温的地方运转，简直就是一把刀在你的显示器屏幕上划来划去了，你难不难受了，所以换空气滤清器还是不能省的。
根据车型决定是否换汽油滤清器
再一个就是玄乎的地方了，就是更换燃油滤清器，或者叫做汽油滤清器。
这个东西分车型的，比如说外挂式的那种更换周期基本上是一到两万公里，那一万要不要换？是检查之后看情况的。很多店直接说到了换吧，我觉得是不负责任的，当然人家有可能想要赚钱。
还有一种是集成式的燃油滤清器，使用说明在六万公里左右，这个前两年你基本上就是根本不用去考虑换这个东西的。
换之前核对保养手册
大多数车型也都是在这个范畴之内，这个一万公里要换汽油滤芯的车子是比较少的。
厉害点的你说什么东风本田思域这种，保养手册上写的八万公里换一次的。
所以说你第二次去做保养的时候，人家说要换汽油滤芯，我们就要把保养手册翻出来看看了，我自己这个车型到底是不是那么早就要换。
汽油滤清器价格贵
为什么要强调这个，一这个地方容易被人坑，第二个这东西不便宜的。有些这种车子五百一千算客气了，你比如像奔驰的这种换一个三千多块钱了，这个有点凶悍了。
那你不懂的，想要对车子好一点的，车子刚刚买来的，我车子要用很久的，这点钱无所谓的，凡是这么想的都很有可能一刀被宰了去了。
那么后面就是一万五和两万，就是AB保养或者大小保养这么来回循环的，差不多的，保养手册可以看。
两万公里内的保养有哪些注意事项？
这两万公里之内，除了我刚才说的常规保养之外，有一些东西你看这个保险手册上写在那边，是叫视情况而更换，根据检查情况而更换。
这个东西我给你讲一下，一它没有强制性，不是说到了一定要换，二呢大多数4S店都是直接给你换掉了。
你可以根据自己的情况或者提醒一下，你先检查告诉我结果，我自己做了判断之后，你再给我换或者是不换，哪几样东西我跟你讲一下。
火花塞更换周期不同
第一个火花塞，普通电喷机火花塞基本上三万公里是用得到的，白金火花塞六万公里，涡轮增压加直喷基本上只有两万公里，厂家都是这么要求的。
顺便说一下我自己这个车子奔驰C级车也是1.8T，缸内直喷，涡轮增压火花塞说说2万公里换，我现在七万公里用到现在没事，给你参考一下。
一万公里就要换不靠谱
你想要按照它的流程来做确保质保没问题的话，两万就换，但如果是一万公里就让我掏钱换火花塞了，说我这个状态不太好了，我是绝对不相信的。
因为这个视检查情况而定，很有可能他就是今天心情不好想赚钱，跟你说你这个状态不行，概率太小了，我用了七万公里都没事，你一万公里就报销，这个不太可能的。
两万去检查要换，那么就换掉吧，两万五、三万能用，那么继续用也还好，这个是可以商量的。
刹车片三到五万公里换
除了火花塞还有一样东西也是这样的，刹车片。刹车片的话基本上的更换周期在三到五万公里，开了两万公里做保养的时候，你就要去看一下，磨了多少。
你可以问一下师傅还能用多久，凡是这句话他说不出来的，直接跟你说刹车片磨得差不多了，你就可以换了，什么叫差不多？你是还能用五千公里差不多，还是还能用两万公里差不多，一定要问清楚。
看轮胎是否偏磨或过度消耗
再一个的话就是轮胎也要看一下，有没有什么偏磨或者过度消耗，发现的话及时调整。
比如说四轮定位有问题，动平衡有问题，调一下可以让轮胎用的更久一点，两万公里之内这件事情做一次还是很有必要的。
防冻液最好一次性替换
然后防冻液1到2年是的确需要更换的，记住是更换，不够再加一点的话我不是特别的推荐。
一方面这个型号品牌不一定对的牢，大多数情况是型号对的牢品牌对不牢，不同品牌其实它配方略有不同，效果是会有影响。
直接换掉相对是比较好的，但是费钱怎么办？检查嘛，检查一下看看我这个还能用多久。
做保养前问清楚还能用多久
你有没有发现就是这么个窍门，每次人家跟你说什么东西快不行的时候，要你换的时候，你马上一句追上去，那你说我这个东西到底还能用多久？
根据这个我们来判断这一个经销商或者4S店是否诚实，以及我这个项目是否真的要做，这是很好的一个手段，就一句话嘛到底还能用多久，对不对。
那么说了一大堆我给你总结一下，两万公里之前，基本上就是换机油换机滤，两次里面有一次需要换一个空气格，每一次都要给我好好地检查一下。
时常有人抱怨人生如此艰难。
而对很多人却可以用悲凉来形容。因为就在最近接连发生了两起让人心痛的交通事故，先是重庆22路公交车上司乘两人互殴致公交车冲出大桥坠落长江，后有兰海高速货车刹车失灵致15死44伤的惨重事故。
兰海高速上的这起事故发生在11月3日万7时21分左右。在夜幕降临时，司机李某原本按照既定计划驾驶一辆半挂车进行拉运塔吊的业务，沿兰海高速公路由南向北行驶，熟不想，当行驶至距兰州南收费站50米处时，它驾驶的这辆半挂车引发了这起惨剧。
据悉，在发生事故前，李某驾车经过了长达17公里的连续下坡路段，为降低车速和保证行车安全，李某连续踩下制动踏板。这看起来再正常不过的举动，却导致刹车失灵，继而与31辆车连续相撞，造成这起特大交通事故。
事后，兰州南收费站前几十辆“堆”在一起，有些受到前后双重挤压、碰撞而严重变形甚至直接报废。汽车零部件散落在几十米长的路面上，高速护栏也被撞毁，现场可谓惨不忍睹。
先不说事故给人带来的悲伤，它还抛出了一个话题：原本是用来救命的刹车为何也这样不靠谱了呢？
那么，究竟是大货车的刹车系统质量不过关，还是李某对车辆维护不及时，亦或是他的操作存在失误，进而导致这起悲剧呢？
尽管事发后有媒体发声表示，此次事故应当归因于“人祸”，因为事发路段设计存在不合理性，在通车的14年中已经有240辆车在此失控，累计造成42人死亡，堪称“夺命路段”，但导致事故发生的主观因素依旧应当引起注意。
所以，今天笔者就来聊聊关于汽车刹车的那些事儿。
首先，刹车都有哪些形式？
不论是汽车，还是摩托车、自行车等，刹车时都是靠刹车系统产生的巨大摩擦力抵消汽车的惯性力。而为了产生摩擦力，汽车工程师发明了盘式刹车、鼓式刹车两种形式的制动系统，以及由他们衍生出的盘鼓式刹车。
盘式刹车在家用车上最为常见，也得到了普及。它在结构上最大的特点是，刹车卡钳两侧分别有一个刹车片，通过液压的原理对中间的刹车盘施加力矩。而由于刹车片和刹车盘之间可以产生非常大的摩擦力，从而抵消车轮上的动力，降低车速。
这就像用镊子夹住东西一样。
鼓式刹车的结构与其名称颇为相似，在造型上很像一面鼓，内部有两个半圆形的刹车片，利用杠杆原理推动两个刹车片与刹车鼓内面摩擦而产生制动力。
因为鼓式刹车有成本低、刹车力度大的优点，所以在车价低廉的微面以及大型卡车上面应用广泛。但由于它容易一口气抱死，因此在舒适性和操控性上存在不足，因而如今家用车不再使用鼓式刹车了。
盘鼓式刹车，顾名思义，它结合了盘式、鼓式两种刹车的结构特点，如今常用于紧凑型和小型家用车的后轮。其中，盘式结构用于减速制动，鼓式结构用于驻车制动。可以说是小巧而精悍的一种制动系统。
这种原本在紧急情况下用来救命的结构，为何变得这么不靠谱，以至于还会引发更惨烈的事故呢？
毫无疑问，不论是哪种零件或材料，都有各自的使用强度和寿命。就像不是所有人都能跑下马拉松一样，只有身体健康又时常练习，并且懂得长跑技巧的人，才能顺利完赛。
所以，即使是自身结构正常、质量可靠的刹车系统，也要懂得维护和正确使用。
在这起事故中，目前还没有检测报告证实这辆半挂货车的刹车系统存在质量缺陷，以及存在保养维护不及时的状况，因此，导致这起惨剧的主观因素就可以追溯到李某的操作方法了。
根据媒体披露的兰州市公安部门的初步调查结果，此次事故系半挂车驾驶人李某频繁采取制动，导致车辆制动失效。
网友的说法也侧面证实了这种说法，他表示，当天不止一辆大货车刹车失灵，他们抵达事故地点不久后，又有一辆大货车由于刹不住车，直接撞上两侧护栏。
平日里大伙都没怎么经历过刹车失灵这样惊心动魄的事情，那么为何会在这里频繁发生呢？毫无疑问，这和长达17公里的下坡路段密切相关。面对下坡路段，汽车的自身重力做功会给汽车施加动力，促使车速提升。这也是为何在坡道上挂空挡，就会“溜车”。
这就很危险了。当车速越来越高，为了保证安全，司机的第一反应就是刹车减速了。然而，对初次驾车行经这里的司机来说，通常无法做到提前预判，在连续下坡路段前就把车速降下来。一旦在这里连续制动，由于刹车盘和刹车片之间的摩擦会产生大量热，很容易突破刹车片的温度极限，造成刹车片硬化，摩擦系数大幅降低，这就是老司机所说的“热衰退”现象。
与此同时，对私家车来说，刹车的动力来源于刹车踏板后方的液压系统，频繁制动还会导致制动液的温度急剧升高，一旦突破制动液的沸点，就会产生汽化现象，造成制动压力骤降而无法有效制动。
这也是为何时常可以见到大货车司机频频向轮胎、轮毂泼水，其实就是为了给刹车系统降温，避免刹车失灵。
值得一提的是，除了“热衰退”，当汽车涉水时，水会进入制动系统导致制动效能大幅降低，这被称为“水衰退”现象。
那么对普通司机来说，假如真的遇到刹车失灵，又面对连续下坡路段时，该如何处理呢？
首先，用好变速箱。
对手动车来说，可以采用逐级减档，或越级减档的形式，将档位逐渐降低至低档位，利用发动机在低转速区间工作时的反拖作用降低车速。
对自动挡车型来说，可以选择使用手动模式，逐渐降低档位。对没有手动模式的老款自动挡，可以将变速箱换入“L2”或“L1”挡，即强制2挡或1挡。
第二，使用手刹。如果车速并不快，或者当车速已经降低时，可以通过拉起驻车制动进一步降低车速直到车子完全停下来。
第三，避险车道。
如果以上方式都不能降低车速或者让车子完全停下来，先别着急。一般来说，在有连续下坡路段的高速公路上会设计有避险车道，通常是比较大的上坡路，并且路面有大量石子或沙子，在保证不会影响其他车辆的情况下，转动方向盘驶向避险车道，通常都能让车子乖乖地停下来。
而如果没有避险车道怎么办？可以选择路边的山体、土坡或者松软的沙地等，让车速渐渐降下来。
写在最后：
即使事发前李某驾车经历了长达17公里的连续下坡路段，从而引发刹车失灵和这样的悲惨事故，但不管怎样，当面对可能对行车安全带来威胁的路面时，司机都应当果断判断，采用最安全有效的方法。这样才能将危险渐渐化解，或是将可能造成的危害进一步降低。
很多车主担心汽车出现毛病，便经常养护汽车，但是选装汽车配件容易被一些路边店做手脚，尤其是部分车主缺乏对爱车的了解，往往使对方有机可乘。在频繁更换汽车配件时，车主们可要保护好自己的“钱包”。
1、刹车片
不要只看更换的里程
刹车片出现磨损，在正常的行车过程中，不是老司机很难发觉。所以还需借助肉眼查看，正常的刹车片有9毫米厚，当磨到2到3毫米时就必须换了，等全磨破露出刹车片附着的金属片，这样就会出现金属与金属摩擦的异响。所以判断要不要换刹车片，不要只看厂商建议的更换刹车片的里程，用得省的车子到了里程可刹车片还是好的，这样车主就没必要急着更换。更换刹车片的时候有的商家会建议连刹车盘一同更换，但记者了解到，其实是没有必要的，只要根据刹车盘的实际磨损情况来看是否需要更换。
2、火花塞
坏了才需及时更换
这是奸商们最喜欢劝车主提前更换的小配件，但实际上如果用车时没感觉到点火不良、加速不力就不需要更换。当然需要注意的是，如果火花塞坏了一定要及时更换，有些车型坏了的火花塞还会出现脱落掉在发动机的汽缸里面，这样就会引发大麻烦。
3、刹车油
没大毛病不需更换
厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病、制动未出现异常就不用更换。需要注意的是，如果车辆曾经有进水的经历，刹车油可能进水那就需要更换了。
刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要车商说换就给换。或者也可以通过目测，如果刹车油低于最低液面就真的需要换了，刹车油严重缺少会影响到刹车的制动性能。
4、机油
更换不用那么频繁
国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况机油的更换也不用那么频繁。
5、转向助力油
10万公里换一次
转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
6、防冻液
零下25℃以下可使用
厂家规定防冻液要两年一更换，但实际用上5-10年不换也没关系。车主只要在冬季来临前对防冻液进行冰点监测，冰点在零下25摄氏度以下的都可以继续使用。
