怎么更换电子手刹刹车片间换一次

刹车片之家 2020-05-15 14:10 勿念安好

事实上,在没有明显问题的情况下,镍铜火花塞使用寿命为2-3万公里,铂金/铱金火花塞使用寿命5-7万公里

在汽车的几大系统中,制动系统毫无疑问是占据着一个相当关键的地位,因为大多数部件都管着汽车能不能跑,能跑多快多远,而制动系是负责停下来的,从安全角度考虑,制动系的正常运作,也是驾驶安全的重要保证。

不过在许多交通事故中,制动系统的故障通常是事发原因之一,可见如此重要的一个汽车系统,并没有得到普遍的重视,至于说保养,恐怕就更加被忽略了。

说到制动系统,刹车片肯定就至关紧要了,刹车片的好坏和磨损程度都影响汽车的制动能力。对于刹车片做到定期检查、及时更新是很关键的,一般刹车片的寿命为3-5万公里,作为车主最好每一万公里检查一次。

此外,刹车片是最经常发生异响的部件之一,如果听到啸叫声,记得检查刹车片磨损情况,这有可能是提醒更换的钢钉摩擦发出的,如果不是请尽快交由专业人员检查,不能拖着。

除了刹车片,刹车油也会影响刹车性能,每2-4万公里就要进行一次油液更换,顺便检查一下刹车性能,当然如果天气环境比较恶劣,要缩短刹车油的更换周期。

平常行驶的时候也是我们检查制动系统的好时机,如果刹车时汽车明显向左或向右跑偏,这是前轮刹车不同步所致,极易因刹车抢左或右而发生事故,特别是在高速行驶时,必须马上到修理厂进行检修。

大师总结:除了要注意保养、维护,制动系统在更换完新的刹车片和油液时,要注意多空刹几次进行磨合,以免出现无刹车的现象。

部位:刹车盘

症状:有时刹车有摩擦声或尖锐异响

把脉分析

1、车辆刹车时

刹车片与刹车盘挤压摩擦,产生刹车力,同时会发出摩擦声音,即低沉摩擦噪声;

2、当刹车盘工作面上有浮锈时

摩擦声音会稍大于平时,通常两三脚刹车后,会恢复到正常摩擦噪声水平。

3、当刹车片磨损后出现一个硬点,

或刹车片与刹车盘之间夹入砂石等情况下,可能会在刹车时产生高频噪声,但硬点或砂石通常很快会被磨掉,高频噪声就会消失。

诊断结果

1、低沉摩擦噪声是刹车片和刹车盘工作时的正常噪声,属于正常现象;

2、偶尔出现的尖锐噪音是某特定条件下产生的,通常会自行消失,并不影响车辆刹车力。

小编建议:

偶尔出现刹车尖锐噪音时,不必紧张,多踩几次刹车,通常噪声会消失。(具体车型根据实际情况来)

刹车其他常见故障选择啥

纯电动汽车不同于传统汽车,没有发动机和变速箱的动力总成,不需要更换火花塞,换机油机滤等。电动汽车的电池、电机和电控系统是核心,都有厂家质保,所有电动车的保养以常规保养为主,比如电路有无老化,有灰尘,螺丝是否松动等等,顺便检查下轮胎,空调滤芯,刹车片等等。

保养项目有哪些不同

电动车它特有的构造,如电动机、电池组、高低压线,也有和燃油车相同的结构,比如真空泵(俗称大力鼓)、防冻液、玻璃水、空调滤和轮胎等也决定了和普通燃油车的保养不一样。

电动车在保养时,保养的项目可以分为两大块:

和燃油车相同的:主要是空调滤、防冻液、刹车油和玻璃水

油液部分中,由于电动车没有发动机,需要更换的油液无非防冻液、刹车油和玻璃水。

其中,防冻液和玻璃水自己动手也可以丰衣足食,主要选对型号就可以;刹车油每30000-40000km或2年左右才需要更换,普通的小保养不包含这个项目。

电动车独有的:电池状态监测、全车电路检测、电池平衡,更换齿轮油

在外观检查时,电动车会着重检查拔插次数频繁的充电接口和全车的高压线路,这是一个不能忽略的项目,一旦它发生漏电、氧化,很容易在充电时引起火灾。

电动车虽然没有发动机,但驱动车辆前进的电动机也是需要润滑的。一般来说,每50000-60000km更换电动机内部的齿轮油是必须的。

电动车保养的重头戏是对电池状态进行检测和均衡,电池组的状态决定了车辆的续航里程和电池剩余的寿命,这一保养过程专业术语叫电池均衡。

是不是真的便宜

众所周知,电动车在小保养时的费用比较低,少则100元,最多不过300元即可搞定。相比燃油车是不是便宜多了?!我们先看一组电动车的养护数据:

好像第一眼看上去和燃油车保养一次的成本还是有差距的,但事实真是这样?我们眼光放长远看看:

以6年养护成本为例,对等同级别或者同车型,我们列举3组车型对比燃油车和电动车养护成本数据,看到3组车型两车车之间的成本并没有拉开差距。

所以我们放长时间来看,电动车并不像想象中那么省钱,而且万一遇到需要换电池,且时间又是在质保期以外的话,那这笔花费就非常要车主的命了!

而且6年左右的时间,电动车的保值率相对来说不如燃油车,所以各位非一线限牌城市车主当然不用考虑太多。


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