少金属刹车片的优缺点隙异响

刹车片之家 2020-05-20 09:15 抱抱好吗

很多人都不知道盘式刹车的原理,盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能,刹车片是损耗件,如果经常猛刹车的话,那么刹车片的损耗速度是非常快的,所以如果经常猛踩刹车的话,很有可能会极大地缩短刹车片的寿命

夏秋之际往往是天气预报的盲区,下不下雨讲究一个缘字。缘分来了,躲也躲不过,还凭空增加开车难度。喏,这份雨天开车保命秘籍,就赠与诸位有缘人了。

雨天上路规矩多多


保持良好的视野是保证雨天行车安全的第一奥义。你要做的第一步,就是确保雨刮器正常工作。如果玻璃上起了雾,就打开空调将其团灭。同时也要尽可能保持后视镜清晰,有后视镜加热功能的就不必冒雨开窗探头擦镜了。高配的意义在此刻得到了升华。


莫贪快、求稳妥,保持合理车速、车距也很重要。因为湿滑路面会让刹车距离变长,这种情况下要与前车保持比平时多一倍的车距才最保险。切忌猛踩油门、刹车,猛打方向也不可取。一个急转弯就能让你轻易打滑侧翻。如果你不想当众致敬《头文字D》,那么鲁莽并线、抢道超车这种危险动作还是免了吧。你不是拓海,这也不是漫画。



打灯光也是门学问


很多车主觉得下雨天和打灯不太配。他们的中心思想可以高度总结为“我又不是看不清路,为什么要打灯”。很抱歉,雨天打车灯不光是为了你自己,也是为了让别人更清楚地看到你。


当然,打灯也是有很多门道的。一般情况下,遇到小到中雨,日间行车灯开起来,没有就开示宽灯;大雨且天气过暗的情况下,要打开近光灯和前雾灯;如果你恰好运气爆棚邂逅一场百年难遇的大暴雨,雨势大到看不清前车,这时候不要纠结,果断打开近光灯与前、后雾灯。那么问题来了:为啥后雾灯必须得大暴雨才能开?这是因为后雾灯的穿透力极强,如果在一般雨势下开启,即使后车司机拥有24K钛合金眼,也会分分钟被晃瞎。除此之外,再友情插播一条提示:雨天一定不要开远光灯!

双闪,打还是不打?


试想,当你行驶在大雨滂沱雾气茫茫的公路上,这时前方车辆的双闪突然亮起,醒目的红光一闪一闪,如同在向你投来死亡wink,你顿时猜不透这辆车下一秒究竟要停车、转向还是继续行驶。这就是“薛定谔的双闪”。


那么雨天究竟是打,还是不打?



涉水切记不要玩特效


涉水是司机雨天开车躲不开的一课,有很多拿衣服的小白车主,被市面上加了特效的汽车宣传广告迷惑,以为他们的爱车天生神力。然鹅现实是残酷的,大部分车的涉水能力都很一般。水深不明的路段如果硬要逞能盲目前进,那分分钟上演灾难大片。


保守起见,水深不明的区域最好绕行,如果无法逃避宿命的安排,最好先下车实测积水深度,最鸡贼的办法是让别人先走。一般来说,如果水深超过25厘米,也就是半个轮胎那么高,啥都憋说了赶紧闪人吧。若水深在15厘米以下,那意味着大多数轿车可以通过。但记住,涉水时一定要缓慢行进,否则水流进入空滤、进气口和引擎内部,非常容易造成故障熄火。如果真的悲剧了,唯一能做的事情就是离开现场等待救援,千万不要在水中重新启动引擎。这么做,会导致气缸盖破裂等重大事故。如果你不想引擎直接报废,那就不要作死。在车辆驶出水面后,也不要放飞自我,还需继续以较低车速行驶一段时间并轻踩刹车,让刹车盘和刹车片的水甩干,尽快恢复制动能力。


绳命是如此可贵,下雨天开车,牢记安全第一,稳妥行驶不作死,该认怂时别装X,当然也要注意下行车礼仪。尤其在经过积水路面时,放慢车速礼让一下,是我们作为驾驶员应当具备的修养。


<END>


声明:本文章(包括图片)为飞碟擎报局原创,包括其完整著作权在内的知识产权及其维权权利均归属本号享有。如欲转载,请先与本探员联系授权。

  没有盲目的跟随运动风,向高端车型靠拢的上汽大众全新一代帕萨特于10月31日正式上市,共推出11款车型,其中包含两款混动版车型,价格区间为18.99-28.89万元,这么多款车型应该如何选择?今天,行车视线就为大家进行逐一分析,看看哪一款车型更值得入手,咱们闲话不多说,继续往下看。

  上汽大众全新一代帕萨特在车身尺寸上进行全面升级,轴距加长68mm,达到2871mm。这次推出的全新一代帕萨特不仅拥有纯燃油版车型,同时还推出两款PHEV插电混动车型。新车带有10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸MIB多媒体交互系统。在同级别车型走向运动风的时候,全新一代帕萨特并没有盲目跟风,而是向豪华车型靠拢,将车名英文以居中的形式设计在尾门上。

  全新一代帕萨特全系标配20项配置,其中外观上拥有双飞翼LED日间行车灯、静态转角辅助照明、一体式尾部镀铬和黑色内饰。在安全配置上,全新一代帕萨特配有ESP车身电子稳定系统、电子防盗、EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、MKB预碰撞系统、前排双气囊、前排侧气囊、儿童座椅装置和BVA前轮刹车片过度报警。在功能配置上,新车配有驻车启停级制动能量回收系统、无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电调和加热、PM2.5空气净化装置、前排USB电源和12V电源接口。

  在配置差异上,全新一代帕萨特入门级车型配有LED大灯、LED尾灯、16寸轮毂、皮革座椅、车内氛围灯、ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、防碰撞系统、前排双气囊、前排侧气囊、前刹车片磨损报警、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电调加热、空气净化装置和6.5英寸多媒体中控。在这个基础上加2.2万元,即可获得自动大灯、17寸轮毂、真皮座椅、多功能方向盘、倒车影像、前排头部气帘、三区自动空调、前排座椅10向电调、前排座椅加热、定速巡航和8英寸多媒体中控屏。如果你觉得在动力上不满意的话可以加1.1万元,在配置不变的情况下由1.4T升级为2.0T。

  当然,在330TSI 精英版的基础上添加2.1万元,即可获得AFS随动转向、18寸轮毂、Vienna菱格真皮座椅、10色氛围灯、盲区监测、自动折叠后视镜、倒车后视镜下翻、前排12向电调座椅、主驾座椅及后视镜带记忆、4向电调头枕、前排座椅通风、自适应巡航、Front Assist前部辅助系统和10.2英寸全液晶仪表盘。如果你还要更多的配置,添加1.5万元,可以得到DLA智能远光灯、NAPPA带木纹装饰的多功能方向盘、360全景摄像头、车道保持、拥堵辅助、内外后视镜自动防眩目、前排座椅按摩、后排座椅加热、9.2英寸多媒体屏、无线充电、感应尾门和电尾门。这款330TSI尊贵版也是本次行车视线推荐给大家的燃油版车型。

  在330TSI尊贵版的基础上添加 1000元,你可以获得一款科技感较强的车型,但是因此会丢掉一些配置。330TSI领尊版中,你会得到方向盘加热、换挡拨片、Pre-Crash预碰撞保护、PLA智能泊车、驾驶员膝部气囊、后排侧气囊、主动胎压监测、疲劳监测、丹麦音响、驾驶模式选择以及HUD平视显示,同时你也会失去内外后视镜自动防眩目、前排座椅按摩、后排座椅加热、电尾门和感应尾门。

  动力不足不要怕,在330TSI豪华版24.39万元的基础上添加1万元,可将动力升级为2.0T高功率,配置将不会发生变化。如果觉得配置低不要紧,在330TSI 尊贵版的基础上添加1万元,即可获得2.0T高功率的尊贵版,摇身一变成为380TSI尊贵版。最高的旗舰版需要在380TSI 尊贵版的基础上添加2万元,额外获得方向盘加热、换挡拨片、PLA智能泊车、驾驶员膝部气囊、后排侧气囊、主动胎压检测、疲劳监测、丹麦音响、驾驶模式选择以及HUD平视显示系统。

  此次全新一代帕萨特还带来了两款PHEV车型,在配置上全系标配28项配置,其中在外观与内饰上配有双飞翼LED日行灯、PHEV专属C型日行灯、自动大灯、17寸专属空气动力学轮毂、黑色内饰、NAPPA多功能方向盘。在安全配置上,PHEV车型配有ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、防碰撞系统、倒车影像、前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气囊和BVA前刹车片磨损报警。在功能配置上新车配有GTE运动模式、混动驱动模式选择、驻车启停及制动能量回收、感应雨刷、无钥匙进入、无钥匙启动和外后视镜电调和加热。

  在差异上,全新一代帕萨特PHEV车型分为两款。混动精英版中配有LED大灯、PHEV专属C型日行灯、自动大灯、17寸空气动力学轮毂、真皮内饰、NAPPA真皮多功能方向盘、车内氛围灯、ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、防碰撞系统、倒车影像、前排双气囊、前排侧气囊、前排头部气帘、BVA前轮刹车片磨损报警、胎压监测、GTE运动模式、混动驱动模式选择、驻车启停及制动能量回收、感应雨刷、无钥匙进入、无钥匙启动和外后视镜电调带加热。当然,添加1万元可获得顶配PHEV车型,同时在配置上你还可以得到AFS大灯随动转向、Vienna菱格真皮座椅、10色氛围灯、盲区监控系统和自动折叠后视镜。

  全新帕萨特的外观上变化非常明显,采用了家族式最新的中网造型,点阵式的进气格栅显得十分大气,在强调立体化视觉感的同时,给人感觉非常新颖。大灯组的造型上采用全新的设计,灯体内部带有更为时尚样式的LED日间行车灯,底部雾灯区域带有镀铬装饰,让整个前脸看起来更有商务车辆风格。下进气口同样采用镀铬条进行装饰,显得十分大气。

  侧面上,全新帕萨特的线条相比老款车型显得更为舒展,车顶部分的弧线设计更加飘逸。新车C柱部分的造型处理更符合现在商务车的气质,采用大尺寸的多辐轮毂也是满足其商务风格要求的特征。车窗周围采用当下较为流行的镀铬材质进行点缀,显得格外时尚。

车身尺寸方面,全新帕萨特的长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm,轴距为2871mm,其轴距相比老款车型增长了68mm,使其内部空间更加宽裕。

  车尾上,全新帕萨特在造型上变化非常明显,相比老款车型,新车最亮眼的地方是车尾部的风格,进一步向级别更高的辉昂靠拢,将“PASSAT”镀铬字符放在车尾中央位置,强化整车质感。全新帕萨特采用全新的尾灯造型,带有更多的折角设计,内部灯带布局精致,点亮后的效果非常显眼。尾门下方采用镀铬条进行点缀,有着商务车型的稳重气质。

  内饰上,全新帕萨特采用了最新家族风格,带有转折设计的中控造型,整体中控面板向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表已经成为新的时尚,全新的环抱式内饰风格让其内部质感有明显提升。三幅式多功能平底方向盘的设计在商务中带有一丝运动气息,9.2英寸多媒体液晶屏的设计给车内带来不少的科技感。车内整体采用黑色饰板进行装饰,凸显商务的气息。

  动力上,全新帕萨特搭载1.4T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为110kW、137kW和162kW,匹配7速双离合变速箱。除了传统的汽油车型以外,全新帕萨特还带来PHEV插电混动车型,全新帕萨特430 PHEV搭载1.4T高功率发动机匹配电动机配三元锂电池组形成插电混动系统,1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW,电动机最大功率可达85kW,新车的百公里综合油耗仅为1.4L。

  


不过这种换油方式并不是很普及,大多数还是存在于高端品牌的4S店里

五刹车片好不好?
热他们在平时的时候都掌握了很多丰富的汽车知识

本文标签: 世界十大刹车片品牌
相关文章