荣威550刹车片上的插头是干什么的奔驰glc复

刹车片之家 2020-05-20 19:29 挥刀斩情丝

换完机油然后换变速箱油,每次换变速箱油小编都要搞得满地都是油,这次学聪明了,先在地上铺了一层报纸,然后小心翼翼的拧变速箱放油螺丝刹车系统作为一个液压机械装置,刹车卡钳中的活塞是经由液压油推动的,因此在刹车系统中的油液或管路系统出现异常时,也会导致刹车系统工作不正常的现象。


3、急刹车

出现急刹车这也是非常不妥的开车方式,作为老司机开车基本上很少急刹车,最常见的做法是利用油门踏板控制车速行驶,即使前方拥堵,需要减速慢行,老司机一般抬起脚根,汽车会缓慢减速滑行,直至汽车停止

谈起保养维护,虽说相比起油费甚至停车费而言,它占用车成本的比例在长期来看未必真有那么大,但每次去4S店走一趟,光工时就好几百块地给出去,对大部分车主来说也的确是很心疼的。那么,既然4S店没价格优势,还有没有其他地方或者方式,能提供既让人放心,也更具性价比的保养维护服务呢?

要谈这个,首先就要好好理解下何谓保养:很多人眼中常规保养可能就只有俩项目——机油机滤,其实还真不是,一辆车哪怕正常行驶不出故障,需要定期进行的维护保养项目也都多了去了,就说油和滤,油液除机油外还有变速箱油刹车油转向液压油防冻液玻璃水,而滤芯除机油滤外还有空气滤空调滤汽油滤……听烦了没?这还仅仅只是列表中的一部分呢,基本上所有损耗件都是需要定期维护或更换,从最基础也最显眼的雨刮条开始,行走部分有轮胎刹车片刹车盘,打开机盖是电瓶火花塞附件&正时皮带,升起车子是底盘的各种胶套/螺丝/四轮定位都要定期检查/更换/调整,打开车门铰链要润滑,甚至裤兜里的车钥匙也得记住换电池,说下去能把这个文章变成《报菜名》……

项目看上去是数之不尽哈,但如果问的是能在哪儿/能怎么样搞的话,答案倒不复杂,特别是把4S排除在外的话,也就只剩下DIY以及去第三方维修服务中心(也可以理解成快修店,但严格来讲快修店只是其中一种形式)两个了。

如果仅仅只是想省钱,那么对绝大多数车主来说,只要不回4S都能达到此目的。因为市场杠杆的存在,第三方的修车店要把车主从4S吸引过去,最起码工时是不能高于4S了,而且耗材方面由于没有了高高在上的“原厂”光环,一般也会更合理一些,所以对于想省钱但动手能力/欲望有限的车主朋友而言,找一家可以信赖的店已经能解决问题。至于DIY,则更是不需要除购买耗材以外的任何金钱上的支出,耗费的只会是时间成本。

但如果要更进一步,不仅要追求省钱,还得是尽可能地省,那么我倒是建议根据自身情况以及环境条件,将DIY和到到第三方机构两种方法结合在一起。

要知道某些项目动起手来真的是非常简单,花费的时间也非常非常有限,除非你是每分钟几百万上下的高端商务人士,否则真没必要往外送这些工时费。例如最基本的添加雨刮水以及更换雨刮条,操作起来无需任何工具,对于绝大部分人来说甚至连说明书与教程都不需要看,定期或者根据实际情况(雨刮液没了/雨刮刮不干净了)进行就是了,耗材全部可以在网上买到,价格和渠道全都公开透明,耗材/零件本身价值较低,也很少有真正意义上的假货(但太便宜的话质量可能会较差),在出货量大的店铺找价格/型号合适的款式下单就基本OK了。

进阶一点的话,空滤空调滤蓄电池乃至火花塞的更换,很多时候也是可以自行施工的,备上一套合适而靠谱的工具,在普通的车位上就能搞掂。不过需要注意的是,对于部分高端车型而言,可能设计之初就没想过车主会DIY施工,因此布局上并不会考虑维护的便利性,以至于还需要在特定环境使用特定工具/机械才能操作;更有甚者,哪怕是部分平民车型,因为设计师脑袋不好使的问题,也会导致某些工序施工极其困难的问题,例如我的福克斯,每次换空调滤芯都得骂娘……

反正我的意思就是,如果你连这些部件都要考虑自行施工的话,大概你的车子也不会“高级”到无法自行施工,而这部分的耗材/零件同样也可以在网上找到,但因为这几种部件的真假与优劣会直接影响到发动机乃至整车的工作状况甚至整体寿命,所以购买起来要比雨刮水和雨刮更谨慎一些,推荐去像马勒/曼牌/豹王等大品牌的线上/线下直营店购买,反正就再贵也贵不到哪里去,没必要省这些小钱。

上面几个项目的DIY门槛几乎都可以忽略不计,而下面开始的这些项目可能就要超出部分车主朋友的可操作范围了,先从这里头相对简单的机油机滤更换讲起吧。事实上如果你车辆的机滤安装位置是发动机上方的话,那么你依然还是能在自家车位上DIY换机油+机滤的,找一根足够长度的软管配上个大容量注射器就好了,从机油尺开口插入软管,一路插到底,然后用注射器抽出旧油,抽干净后换掉机滤注入新油就大功告成了,也算不上十分高难度,要注意的地方也就仨:第一是必须确认机油真抽干净了,毕竟不是从下方放油,所以一定要测量计算出抽出旧油的总量;第二是加注新机油的量要合适,差不多加满的时候最好边检查机油尺边分多次少许加注,确保油面在上下限之间;第三是换出来的旧油不要随便倾倒废弃,会造成严重的环境污染,一般来说装起来送到附近快修店是最简单的处理方式。

如果你的机滤安装位置是在发动机下方的话,那么抬升机或者修车坑两种里头你就必须得找到一种才能进行工程了。不过这样也有一定的好处,就是反正要在车底施工,所以放油也不用那么麻烦,直接拧开油底壳螺丝放掉就是。只是正因施工要在车底,所以注意点除了之前提到的三点外,还有一个是人身安全必须保证好。而据我的观察,对绝大多数人来说要在身边找到这样的施工环境也不容易,因此我觉得,情况如此的车主要不还是直接去快修店换油算了,工时费收你50算顶天,而且因为工序非常简单,所以也不需要特别筛选店铺,只要别野蛮施工,然后做事有点条理别乱来,基本都算及格了,最起码不会比你自己DIY差,反而是购买耗材要多加留神,因为机滤和机油虽然是最最最基础的保养耗材,但零部件和油品质量的好坏,却是直接影响到您爱车的发动机健康状况的。

其中机滤选购方法参考上文空滤/空调滤的选购,一般来说问题还不算太大;至于机油方面,非常不幸地,在我们的市场环境里这是最容易买到假货的耗材,没有之一,所以我建议就是要网购就最好去各大机油品牌的直营网店下单,要在实体店买那就直接开去它们的品牌专营换油中心购买和施工,胜在产品可信度不会有问题。此外如京东、途虎等大型电商机构的自营区(包括自营的海淘板块),可信度也还是比较高的,只是一般而言都不会有机油品牌为之背书,毕竟这是扰乱了后者地区代理的报价体系。

基本上,能DIY的项目到这就差不多了,剩下的要不就是对专业技能有较高要求,例如刹车液更换,需要专业手法确保管道内空气必须排干净,否则行车会有极大安全隐患;要不就是需要特定的工具活着机械,例如轮胎的更换与修补,拆胎机和动平衡机我想没人会在家里备一套吧?甚至有些工序本身就是有一定危险性的,例如更换汽油滤芯,无可避免会泄露一部分燃油,需要绝对安全的施工环境下由专业人士完成。

有鉴于此,这些项目不仅仅是不建议DIY,甚至到外头进行都必须得找一家靠谱的店才算周全。但怎样才算靠谱呢?说实话这个标准还是挺缥缈的,所以哪怕文章立意就是基于“除4S以外”的前提下,但这些项目我还真建议你回4S搞算了,最起码能保证不出问题,也省了大量的时间与机会成本。反正都是些好几万公里或者好几年才需要进行的工序,哪怕在这上面多花点钱,也并非常态,可以接受。

对了,轮胎除外哈,现在不仅满大街都有各轮胎品牌的直营店服务店(说起来,这些店除卖/换轮胎外,一般都还会提供比较全面的保养维修服务,靠谱程度也比大部分路边店好一些,收费介乎路边店与4S之间,其实完全可以考虑把刚才所讲的关键工序放在这里进行的),电商也是非常发达了,大部分平台都有遍布全国的合作安装服务商户,线上下单线下到店安装,还是很便利靠谱的。

最后需要提醒大家,上面谈论的仅仅是常规保养的情况而已,而一旦涉及车辆故障或者是事故损坏后的维修,就不能按上面建议来进行了,首要考虑的应该是质保索赔、保险理赔、维修专业性等方面,很多时候4S反而是最佳甚至唯一的选择。


安装图一般来说,如果下降量不大,基本属于正常损耗

车是我们日常生活中必不可少的交通工具。或许你已经开了很多年了,可你对开车技巧真的很了解吗?下面小编就给车友们送福利来啦!就算会开车也要熟悉的开车技巧,你都掌握了吗?

新手车子上路应变技巧,希望大家细细看完对你可能有益。

一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验

1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!

7、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

二、停车技巧停车有技术,也有艺术。

1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。

2、等信号停车一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。

3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。

4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。

7、车停明处走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

9、车里别放什么东西车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!

10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。

11、路边横向停车技巧车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。原地向右打足方向盘,慢退。当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观察左右两个后视镜,调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。(“打足方向”,是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间,如果打到底用的时间长了,可往回带一点,然后再打,反复操作。)

12、停车场内停车停车场内往往是倒车入位,车头朝外。

13、高速公路停车特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯,三角牌放在车后150到200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。

14、上坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

15、下坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

三、使用车灯技巧

汽车上所有的车灯都由电瓶供电,电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油,损耗灯泡,损耗灯壳。灯泡是易损件,应有备件,随时更换。

1、夜行照明灯,俗称"大灯"大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。

2、夜行示宽灯,俗称"小灯"用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。

3、转向灯应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足,忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。

4、刹车灯刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。5、雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。所以,雾天行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏,与大灯相似,但散热空间远不如大灯。所以,停车后一定立刻关闭,防止过热,烤坏灯罩。

四、省油技巧

1、控制最佳转速行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里0。

3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

4、不变道、不超车在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。

5、不要狠刹车如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。

6、走好路,走车少的路如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。

7、满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。

8、半箱油减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里,靠汽油散热降温,所以如果不出远门,保持半箱油最好。同时,车内一定精简,少一分重量,省一分油。

五、雨天驾驶技巧

雨天驾驶的危险主要有三点,一是雨水和泥泞使车轮打滑,二是排气管进水熄火,三是雨水使制动系统失灵。1、雨中制动要提前泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了,慢点悠,提早刹车。2、不要降低胎压有人每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打滑。因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑。

3、地面未湿透时更容易打滑胎纹可以有效排开水膜,但是不能有效排开泥膜。刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

4、视线不清要停车在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,使你无法看清前方。这时,你最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。

5、打雷不下车即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧,收音机的天线一定要收起来。

6、过积水路段路过积水路段时,观察其他车辆行驶的情况,确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时,还要防排气管进水。为此,必须在入水前挂上低速挡,稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水,入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力,中途不得换档;为减少行进中的阻力,要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火,甚至气缸进水,决不可再打火了,只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后,制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法,让刹车片发热排掉水分。

7、自动档汽车涉水技巧自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是:挂2挡,右脚踩油门,固定较大的油量,直至出水前保持不变。一旦需要减速,用左脚踩脚刹减速。这样操作,尾气足不进水,可顺利驶过积水路段。

8、过泥泞地段路过泥泞地段一是防滑,二是防陷,所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档,中途不可换挡,要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车,想再起步就难啦。万一陷入泥泞,千万不要冒然踩油门,否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西,可将打滑轮胎的气放到快要扁了,使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档,半离合,加油,慢慢起步,大都能顺利通过。若仅有一侧轮胎打滑,则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用,空转的车轮会停止转动,而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

六、外出防范技巧

驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。

1、备份防失备用钥匙拴在身上,时刻不离身;有关证件均有复印件,分开放。

2、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。

3、慎重吃住拒绝任何陌生人的食品、饮料,不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。

4、行车防抢正常行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,锁上车门,手机报警,等待警察。如果对方采取过激行为,应迅速驾车离开现场,继续报警。行驶途中暂停或慢行时,锁好车门,升起车窗玻璃,以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗,当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时,不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺,或者直接拉开车门抢夺。

5、停车防抢在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前,观察周边情况,如有闲散人员、不良之辈迹象,不要灭火停车,更不能下车,必要时迅速驾车离开。在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的,车上要留人,锁好车门。6、停车防盗在晚上住宿地的停车场停车时,要将车内所有物品,包括后背箱中物品,当着守卫的面,全部取出。许多宾馆守卫、保安,监守自盗。有人在北京一大宾馆停车,购物归来整理后背箱,被守卫看到车内有感兴趣的物品,夜里车门被撬,所有物品全部丢失。

7、起步防抢上车之前,先在远处观察,察看车辆周边有无不良之辈,但有可疑之处,暂时不要靠近车辆。出车前,先绕车一周,看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水,尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后,立即锁上车门,尽快离开。

1、踩准脚刹:为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!

2、谨慎鸣笛:突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

3、不能超车的5个地方:在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。

4、上车先看车:上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

5、时刻掌握脚刹状况:上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

6、高速紧急,只踩刹车:高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。

7、带档刹车:加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜:刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

9、高速公路的积水:大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

10、开车先热车:电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

11、前车突然让路有危险:正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。

12、平稳换档:换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

13、向路的中间靠:在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!

14、超车减档提速:行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。

15、延时熄火:汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

16、不要跟车的4个地方:①不要跟在外地车后面,突然停车问路;②不要跟在长客车后面,突然停车捡人;③不要跟在出租车后面,突然招手急停;④不要跟在大货车后面,突然警察叫停。

17、看不见就鸣笛:行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!

18、路口左转绕大弯:汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!

19、过弯道规则:进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。

20、公交车站有危险:公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。

21、不要靠近路边停着的汽车:停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。

22、点火步骤:(1)手动档起步:①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒,挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。

(2)自动档起步:①拉紧手刹(防备滑动),插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。

(3)驾驶姿势:正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲。

23、拉高转速:发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。

24、下坡带档:下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。

25、一档起步:轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

26、方向盘锁死:“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。

27、过路口一定要减速观察:过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!


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