然而，师傅拆下刹车片后，发现刹车片的磨损异常，一块厚一块薄
一辆汽车有成千上万个零部件每个零部件由于结构和功能上的区别寿命和最佳使用时限都是不同的各位老司机你有没有关注过车上零部件的更换呢？
轮胎
再耐用的轮胎，也是有固定寿命的，一般正常（就是温柔以待不残暴）情况下，一个轮胎的更换周期是3-4万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
蓄
电池
一般市面上免维护的蓄电池建议大家2、3年左右更换一次，不过你可以从电池的鹰眼看到电池的容量，电量充足的话可以继续使用。值得注意的是，平时在车辆熄火时，尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
刹车片
一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每6万公里更换一次刹车片。如果刹车的时候出现异响，就要去检查刹车片了。
离合片
正常情况下5-6万公里更换离合器片及压盘，但离合器片的磨损也与驾车人的驾驶习惯有一定的关系。通常如下情况需要更换：上高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑) ；挂一档起步时车有前后闯动感；踩、抬离合时有生涩感等，这些情况下也需更换。
雨刮
很多人会忽略雨刮器的保养及使用周期，对于雨刮器建议至少2年更换一次。日常使用雨刮器时，要避免“干刮”，这样容易损伤雨刮器，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
例如，日常在十字路口等待红绿灯时，如果时间稍长，建议直接挡N挡，拉手刹等候；而不是直接死踩刹车怠速等待，否则容易造成刹车片磨损，严重导致刹车片热衰退刹不住车，造成交通事故的发生
近日闷热的桑拿天儿已经过去，天气秋高气爽，不少人在换季的时候身体会有些不适，也许你还不知道车辆和人一样，在换季时也需要 “养生”，不然也会出现各种问题哦~
今天为各位科普一些换季车辆“养生”的注意事项，为了爱车能够“健康”，为了驾驶安全，请务必谨记！都是知识点哦！
一、空调空调是汽车的“肺”，夏季使用非常频繁又多雨潮湿，容易积累灰尘和滋生细菌，严重了很有可能在空调管道中形成霉变，使用时大量细菌会吸入驾驶员体内，影响健康，所以一定要将空调冷凝器好好清洗，保持清洁，这样也能延长空调寿命；再冷一点时可能会出现白霜，这时记得要检查除霜风口出风是否正常，热度是否正常，否则冬天会很难过哦~
二、轮胎夏季，由于热胀冷缩的物理原理，我们都会给轮胎“放气”，避免高温导致的爆胎；天气逐渐变凉，需要给轮胎补充气压，保持在规定的气压范围，同时，秋凉后橡胶容易变硬，这时检查轮胎是否有刮痕，避免造成漏气或扎胎。
三、发动机很多老司机应该都知道定期的进行发动机保养维护，那么进入秋季，应该经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，一是看是否充足，二是看是否过期变质，到了更换周期一定要换掉，保证油液循环流畅。另外记得把水换回防冻液。
四、底盘底盘有很多大小部件，夏季雨水多空气潮湿，容易导致生锈，汽车保养千万不要存在侥幸心理，尽快将生锈的部件进行更换，否则掉个零部件后果不堪设想。
五、刹车系统刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，刹车片检查比较简单，重点介绍一下刹车油，夏天雨水多，刹车系统中很容易渗入雨水导致车辆制动变软，所以感觉刹车变软或其它异常应该及时检查，包括制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化等，必要时清理整个制动系统的管路部分。
六、蓄电池蓄电池看似很少出现问题，其实也有安全隐患，在蓄电池接线处如果有轻微漏液就会产生腐蚀和绿色氧化物，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，甚至导致电池报废，或者使车辆无法起动。这时需要尽快用开水冲掉，或者吹干专用的防护剂，防止氧化层再次发生。另外蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10mm为宜，并保持充电量，如果电池充电不足，极易在严寒中裂损。需要提醒车主车辆行驶3年左右，就应考虑对蓄电池进行更换。以上就是为大家总结的秋季车辆保养的注意事项，汽车作为人们日常出行的交通工具，和生活息息相关，很多人都意识到保养汽车的重要性了，但很多车主因为工作和生活的原因而忽略了汽车保养。简单提醒各位车主：汽车已经成为人们的重要代步工具，为了保证出行驾驶安全，一定要定期保养！
