颐达刹车片型号吗耐磨吗

刹车片之家 2020-07-14 16:57 朗西斯

最后就是大保养,一般是里程过了10W公里后,需要对汽车的每个部分进行详细的检测,包括各种线路和电路

 

它是制动系统的核心部件,是利用发动机进气管的真空和大气之间的压差起助力作用

说起红旗,不少人爱国情怀不免会被撩起,印象中天安门下的元首座驾神圣不可侵犯。不过这一切已成为过去式,红旗也开始淡化「高端国产品牌」的标签走上了亲民路线,比如今天你看到的红旗H5,14.98万-19.58万元的售价是不是足够平民?

但是平民化后的红旗会是怎样的呢?我始终认为,无论我们对红旗有多少特别的期许,情怀始终要落地的,这车到底好开吗?性价比高不高吗?戳视频,峰哥带你试驾一番!

造型是红旗H5一大亮点,事实上,在拍摄过程中,不少路人都好奇地围观了这车!说明关注度还是蛮高的。红旗H5整个风格比H7更加张扬,准确来说更加夸张:巨大的扇形格栅、19寸的大轮毂,中后部的轿跑式造型都是过往在红旗车上很少见的:车身上还“馈赠”了多处显眼的红旗字眼,甚至是连刹车片,轮胎都有!

这种略微张扬的风格到底如何演绎下去,我真的很难预期,但至少可以肯定一点,H5的设计开始有了新的元素,H5看起来至少比H7年轻5岁!

H5车长超过4.9米,比B级车要略大一些,所以,看起来的架势不小,后排空间是最受惠的,后排舒适度和腿部空间是我最满意的一个地方,印象中,20万元以下的轿车,H5也应该是数一数二的了,这点值得褒奖!

记得在试驾H7,我们总能找到不少车型的痕迹,但来到H5,内饰的原创程度要更高: 悬浮的门壁板扶手是一个很出彩的细节,中控台的轻触式面板反馈不错,有一定的科技感。值得一提的是ACC自适应巡航、车道偏离监测系统、智能远近光切换等主流科技配置几乎都有,11扬声器Bose音响是标配。

相比之下,动力表现是略微吃亏的,1.8T+6AT的动力组合输出偏柔弱。好了,已经剧透够多了,更多关于H5的信息,快看视频吧!

途观换用

二、造成左右刹车片磨损怎么不一致的原因

1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系,所以刹车片材质不均匀是一个可能;


2、经常转弯刹车,左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致;

3、有一边的刹车盘可能变形;

4、刹车分泵回位不一致,比如有一边的分泵回位螺栓脏了;


5、左右刹车油管长短相差有点大;

6、伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,刹车后的外侧片不能离开刹车盘,刹车片会额外磨损;

7、左右两边制动器制动时间不一致;

8、悬架问题;

可以看出,总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致一般情形下,新的刹车片需磨合200千米方能达到良好的制动结果,所以,刚换新刹车片的车辆须谨慎行驶。正常行驶前提下,每行驶5000千米应 该对刹车片进行一次检测,内容非但包含厚度,还要检测刹车片损耗的情况,比方两旁损耗的程度是不是一样,回位是不是自如等,发现异常情形一定即刻处置。

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