刹车片 消音膏奔驰油

刹车片之家 2020-10-23 13:51 潘星谊

许多朋友买车约2年后,在去4S进行常规保养时,4S店技师会建议进行制动液的更换,理由是会影响驾驶安全

  制动盘的材料是合金铸铁。制动片的材料是耐磨石棉。它耐高温,摩擦系数大。车辆在运行中,这两个部件之间有一定的间隙,以防止制动发咬阻滞。正是由于有这个间隙,所以在涉水时,水和泥沙等脏杂物进入间隙内,造成摩擦系数猛烈下降,制动效果就微乎其微。若在突发状况,急刹车是肯定刹不住的,所以经泥水影响之后一定要清洁制动片间隙的杂物,恢复制动效果。

防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,而在夏天则可以防止发动机水箱中的冷却水达到沸点,从而不会让活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低、变形,而造成承受不了正常负荷的情况,如果承受不了的话,会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

  ●检查玻璃水

  所谓玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称,而主要使用的地方就是清洗前挡风玻璃,在遇到灰尘很大或有飞虫的地方,如果不及时清理,会影响前方视野,从而导致安全隐患。另外,很多朋友为了省钱,喜欢在没有玻璃水的时候,拿自来水替代,这样做其实是不对的,因为用普通水不但起不了清洁作用,而且会使前挡风玻璃越刮越脏。

  ●检查电瓶

  电池是汽车里面一部分,能起到很重要作用,汽车电池一旦出什么什么问题,最直接的就是打不着火。还有就是,电瓶没出问题,但亏电,这种情况会造成电瓶硫化,如果发生严重馈电,甚至会造成电瓶报废,如果亏,就要立刻用充电机进行充电。

  ●检查轮胎

  轮胎对汽车的重要性不言而喻,轮胎出了问题,就相当于我们人的腿出了问题,而检查轮胎时也会细分为以下几点。

  ★生产日期

  轮胎与食品一样,也是有生产日期有保质期的,比如於先生的这台创酷所配备的轮胎上写着这样一组数据“CEN4815”,这是什么意思呢?就是说这个轮胎是2015年12月左右生产的,“15”是指2015年,“48”是第48周的意思,一年52周,48周大概就是11月底、12初的意思。那么保质期呢?轮胎的保质期其实是有规定的,一般3年或6万公里就要更换了。

  ★轮胎磨损程度

  磨损程度是衡量轮胎是否要更换的最直接因素,那么怎么看磨损程度呢?比如於先生这台创酷的普利司通轮胎,在轮胎壁上有几个三角形(不同的轮胎品牌会有不同的形状设计),这是轮胎安全线标识,沿着这个标识往里会找到安全标识标识,这里与胎面之间的高度关系着是否要更换轮胎,如果高度小于等于3mm就意味着要更换轮胎了,也就是说有些轮胎不耐磨,可能没有跑到3年或6万公里,但轮胎磨损严重了,也是需要更换轮胎的。  ★检查胎压

  这个很好理解,轮胎气压不足,就要及时打气,现在很多车都配备了胎压监测,轮胎是否需要打气都有提示的,但也有些老车型或低端车是没有配备这个配置的,所以就需要定期去4S店或汽修店拿仪器检查,再或者自己买个仪器也能自行检查。

  ●检查刹车片

  与刹车油一样,刹车片也关系到制动效果的好坏,刹车片一般行驶4万公里左右我们才会考虑是否要更换,前刹车片一般会比后刹车片磨的重一些,检查时可以先查看前刹车片的情况,不过具体的行驶多少公里要更换刹车片还是因人而异,因车而异,因路况而异的。

  ●检查底盘

  底盘是汽车核心的三大件之一,相比发动机和变速箱来说,更容易出问题一些,因为对路面稍微判断失误就有可能把底盘扛坏,所以检查底盘的时候,首先要检查底盘的完整性,是否有松动,再就是检查底盘是否有损伤,如果出现问题,要及时修理。

  ●检查灯光

  灯光也是一个必须检查的项目,很多车主老家比较远,开车回去需要大半天时间,这就意味着要面对黑夜,如果大灯不亮,很容易出危险。



“漫漫丝绸路,阵阵驼铃声”。千百年来,东西方的多元文化在古丝绸之路上交相辉映,形成了灿烂的丝路文明,而这其中,骆驼凭借着吃苦耐热的韧性,成为了东西方陆路贸易和文化传递的重要“使者”。时光流转,如今汽车早已取代骆驼成为新的“沙漠之舟”。近日,天津一汽旗下全新A级SUV骏派D80就重走丝绸之路,做一回丝路上的“沙舟”,对于骏派D80来说,这次丝路之旅无疑是一场大“烤”验。

骏派D80重走丝绸之路第三站来到了素有“火州”之称的吐鲁番,一年中最高温度可达49.6C°,地表温度更是接近80℃。除了要经受太阳的曝晒、高温的“烤”验,骏派D80还得要在吐鲁番高低起伏的山路以及砂石路等复杂路况下行驶,那么骏派D80表现如何呢?

火焰山开车也要有驾驶乐趣

既然想要在火焰山这种极端环境中翻沟过坎,充沛的动力是首要条件。骏派D80 1.2T缸内直喷发动机最大功率105kW,最大扭矩204N·m,带来了更加强劲的爆发力。相比于大众、丰田等一线品牌的1.2T发动机,骏派搭载的这台发动机动力参数更为出色。

更重要的是发动机与7速湿式双离合变速箱的匹配也很合拍,尤其在火焰山的高温环境下,湿式双离合散热性好、稳定性高的优势显露无遗,整个换挡过程平稳且连贯,无论是日常的变速行驶还是低速蠕行,这套动力都能给驾驶者带来更平顺的驾乘感受。

另外,颠簸的砂石路段对于骏派D80的底盘系统和NVH来说也是一大考验,得益于国际知名团队麦格纳的精心调教,骏派D80的底盘软硬适中、韧性十足,兼顾舒适性的同时,也保证了操控性,带来了更高的驾驶乐趣。

“沙漠之舟”名副其实?

炎热的天气对整车的影响是全方位的,首先,高温容易导致刹车失灵。因为制动液在炎热环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,刹车片也容易烧蚀,进而造成制动失灵。但骏派D80却丝毫未受影响,无论是固定跟车还是急速刹车,制动性能均表现的稳定而又从容。

其次,高温情况下在砂石路行驶最易爆胎。轮胎气压会随着路面温度升高而上升,一旦胎压过高砂石路会加速轮胎磨损,从而引发爆胎。而骏派D80搭载的直接式胎压监测能够自动监测胎温和胎压,大大降低了爆胎概率,提升行车安全性。

再者,高温必然会让空调的使用频率和强度大幅增加,导致空调系统负荷大,制冷效果大打折扣。不过,这种问题并没有发生在骏派D80身上,在四十多度的火焰山,制冷效果明显,车内车外堪称“冰火两重天”,而且空调的使用对于车辆的加速也没有太大影响。唯一的遗憾是骏派D80没有汽车后排出风口,希望能在下一款改款车型中有所改变提升。

唯一的悬念

毫无疑问,骏派D80在吐鲁番地区酷热的环境中经受住了“烤”验,发动机及各类零部件均呈现出良好的热区适应性能,骏派D80就如同古丝绸之路的“使者”骆驼一般耐高温、抗颠簸,稳稳的行驶在丝路之上。

不仅性能卓越,应用了全新设计语言的骏派D80时尚潮流的外观也让人耳目一新,再加上搭载了π-link智能网联系统且配备了ADAS智能驾驶辅助系统,无疑又让骏派D80产品力再上升了一个台阶。现在,唯一的悬念便是新车的最终售价,根据天津一汽的官方信息,骏派D80也将于近期上市,或许这款新车还会给我们带来更大的惊喜。


磨边角更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小

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