第二要检查刹车片：汽车行驶2万公里后，谨记要检查汽车刹车片的厚度，刹车片磨损过多，容易造成刹车失灵，2万公里算一个周期，刹车片磨损太多，建议更更换刹车片，保证刹车安全
汽车已经成为不可替代的代步工具，但是，汽车毕竟是消耗品，并不是想怎么选就可以选得好的。而购车的过程中，车主不仅会考虑外观、内饰、动力，还会考虑油耗的问题。有的人会说，动力好，油耗肯定就高！所以，有的人只能买一个低排量的爱车。油耗高就真的只与发动机有关系吗？NO！发动机好坏与油耗有直接的关系，但是，除了发动机之外，还有很多因素都可以影响油耗。今天，实话君就这个问题和大家聊一聊。
车身重量
为了获得极佳的驾驶体验，厂家们可以说是绞尽脑汁。有的倾向于搭载功率强的发动机，用力量来克服重量。有的厂家则倾向于在不更换动力总成的前提下减轻车身重量。如果车身重量降低，车辆在加速制动操控中会变得更加轻便，油耗也会有非常显著的降低。从实际来看，现在越来越多的车身设计也都在走轻量化的路线。
易损易耗：机油
如果给易损易耗件做一个排名的话，机油当属第一。如果机油不及时更换，会导致机油变质。变质后的机油，润滑性能下降，会导致发动机的摩擦系数变高，运动阻力变大，油耗自然会变高。除此之外，如果一直拖着不换机油，可能会增加机油中的铁含量，从而造成更多的油耗。所以，不要因为少换一次机油，就觉得是省钱了。
空气滤清器
如今的环境质量越来越严峻，杂质、灰尘等都会吸附在车子上。如果你的爱车行走的距离有1万公里，那么，你的滤网可能会发生堵塞，那发动机进气阻力就会变大，车辆的油耗就会明显增加。如果定期更换脏的空滤，可以让汽车节省10%的油耗。另外，滤网堵塞也会不利于空气的循环，这样会严重影响汽车内的卫生环境，进而影响人的身体健康。
火花塞
火花塞不及时换的话，每月能偷走半箱油？有没有这么恐怖？答案是肯定的。火花塞主要是产生电火花，点燃混合气体，它的存在直接影响燃烧。如果是用久了的火花塞没有更换，那么其周围会产生积炭，进而影响点火的时间和速度。根据相关的试验，如果有火花塞有积炭的话，会增加30%的油耗。
电瓶
一般来说，电瓶的寿命平均在3-5年的时间，如果开的多的话，寿命可能会更短。电瓶主要是在汽车启动的时候发挥作用，火花塞、喷油嘴的电力来源来自于电瓶。一旦电瓶性能变差，那么相关的火花塞等功能也不能很好发挥，油耗自然也会受到影响。
刹车片
一辆车的刹车次数是有限的，超过这个次数刹车片容易老化，刹车系统就会发生故障。如刹车片回位不良，就会和刹车皮一直处在摩擦作业状态，油耗自然会变高。据调查，刹车片回位不良造成的油耗比开空调时的油耗还要高。
轮胎
说到油耗，很多人都不会联想到轮胎。其实如果轮胎的花纹被磨平、磨浅之后，粗糙度是会下降的，这样轮胎和地面的摩擦力下降，那么油耗自然会下降。据说，轮胎被磨平之后，可以节省8%的油。但是，这样的省油方式，实话君是反对的。因为，轮胎的摩擦力下降，那么刹车距离就会增加。英国汽车工程协会曾经做了一个测试，两种轮胎：一个是新胎，胎面深度8毫米，另一个是极限磨损轮胎，胎面深度1.6毫米。当汽车以80公里每小时的速度在积水的沥青路面上刹停时，他们的刹车距离分别是25.9米和39.5米。相差的这些距离，可能就是生与死的距离。为了降低油耗不去换已经“见底”的轮胎，可谓得不偿失。
实话君有话说
除了以上详细介绍的因素，路况好坏、车子重量、司机的驾驶习惯、油门重踩和轻踩、驾驶者与乘坐者的体重都是影响油耗的因素。随着油价的不断攀升，越来越多的人在买车的时候都会将油耗作为自己的考虑因素之一（土豪除外）。实话君想说的是，车主买车的时候，不仅要全面了解汽车的情况，而且在用车时候也要细心保养，如此才能为日常开支减少费用。如果细心对待爱车，也不至于伟（pin）大（qiong）到给汽车加完油，自己只能吃土的地步。
在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:
1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理
5.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
原厂材质更换刹车片后，车主应该踩几脚刹车，因为蹄片与制动盘的间隙会造成第一脚没刹车，容易有危险随着汽车行驶里程数不断增加，刹车片的磨损会越来越厉害，为了保证行车安全，刹车片磨损到一定程度就需要更换。
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