奥迪a3刹车片异响换刹车片玛

刹车片之家 2021-01-15 13:49 刘卫伟

如果车辆出现了制动效果迟缓情况的话,这时候车主就应该考虑判断是不是要更换刹车片了

小伙伴们应该都知道,刹车的灵敏度不但和轮胎有关,也和汽车的刹车系统是否良好有着重要的联系。

那么问题来了,如果刹车系统出现了问题,那配置再高级的轮胎也是白费。

堂主觉得,那对于刹车系统,除了在去店里检修,车主们还要学会自检,这样才能在日常的行车过程中更加安全。

那么,日常生活中我们给爱车的刹车系统进行自检要从哪里入手呢?

看刹车盘的外观

查看刹车盘外观的时候,如果刹车盘上的划痕超过深,那么就要考虑更换刹车盘的情况了。不过刹车盘上有划痕和铁锈都是正常的,只要划痕深度一般都是没有问题的,就不需要特意更换。

听刹车盘的声音

有些新的刹车片中有硬点,使用时会产生异响,一般情况这样产生的异响会用一段时间磨掉后消失。

如果在轻点刹车的同时伴随有铁蹭铁的丝丝声时,刹车片就有必要立即更换了。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。

看刹车片的厚度

新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,磨损后厚度只剩下原来的三分之一的时候,就必须要更换了。一套刹车片一般使用三万公里左右,车辆行驶两万公里时就要经常检查,随时准备更换。

观察仪表盘制动系统指示灯

仪表盘制动系统报警灯亮起的时候就意味着制动系统出问题了,这时就需要做系统的检查,这是最简单的了,说多了也是废话,看说明书呗。

制动液的检查

检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,防止进入。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。

对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。

在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下。



自己检查刹车片厚度,如果厚度很厚,从外面一眼就能看出来,不需要拆轮胎

最近,小编身边有一位哥哥在考虑购车,因为家里添了小宝宝,现在这台陪伴了他七年的福特福克斯已经不能满足生活所需了,所以考虑入手一台空间更大的B级车。随着近年来汽车市场的竞争愈发激烈,B级车的价格也在持续下探,这个时候购入B级车显然是比较实惠的。在了解了迈腾、雅阁等等德、日系B级车后,他将目标锁在了凯迪拉克ATS-L上,因为接近10万的终端优惠让他非常心动。今天我们就和大家一起去看看这款车现目前到底值得入手吗?

相信喜欢这款车的朋友有一大部分是冲着它的动力系统去的,的确,凯迪拉克ATS-L的动力非常强劲,在坊间有着“同级别最强2.0T”的美誉。先来看看它的账面数据:2.0T涡轮增压四缸发动机,最大马力279匹、最大扭矩400N·m,与之匹配的是8AT变速箱,官方0-100km/h加速时间仅为6.2s。这样的动力数据在同一价位中还真找不到对手,不管是普通品牌还是豪华品牌。你可能会说奥迪A4L高功率版比ATS-L更快(5.9S),但看看A4L高功版价格,那可是贵太多了,而ATS-L全系车型都是采用这一款28T高功率发动机。值得一提的是,奥迪A4L高功版不管是最大扭矩还是马力都比ATS-L低,快的这0.3S估计是A4L采用四驱和最大扭矩释放更早的缘故。

说完账面数据就得讲讲它的具体驾驶感受,凯迪拉克ATS-L在顶配版上装载了MRC电磁悬架,但中低配上就是一般的悬架,此次我们考虑的中低配,所以重点讲讲低配驾驶感受。凯迪拉克ATS-L悬架调教较硬,这也就让它的操控可玩性大于乘坐舒适性,它在驾驶过程中路感非常清晰,同时硬朗的调教会让整个车身动作干脆,在遇到颠簸时能快速将车身拉回来。并且它的后轮驱动方式也赋予了它更多的驾控乐趣,在弯道中与大马力发动机的搭配下能感受到轻微失控,而出弯后的一脚地板油真的非常爽。当然有一点个人觉得还能有进步空间,就是这台变速箱降档稍微有点迟滞,再积极一点会有更强的加速感受。

除开动力,相信选择现在入手凯迪拉克ATS-L的朋友也会是因为“巨大”的降价幅度。的确,现目前凯迪拉克ATS-L各款车型有着7-9万的现金优惠。而小编的城市有家4S店在活动中更是对入门版车型放出接近14万的综合优惠幅度:现金优惠近8万,送1万6左右选配以及流媒体后视镜以及终身免费保养。经过小编实地考察后,该消息属实,入门版车型能增加一部分配置,再加上逼格高的流媒体后视镜,直接增强了入门版车的性价比。而终身免费保养则包含了保养手册中所有项目,比如该换火花塞就换火花塞、该换刹车片就换刹车片,所有的项目都是免费的,这还是一定程度上降低了购车后的用车成本。

当然,凯迪拉克ATS-L还是有一个非常明显的短板,就是油耗问题。据ATS-L车主反映,该车在市区正常驾驶情况下百公里油耗大概在12L左右,如果是长期激烈驾驶,油耗会走到13-14L。在现目前油价疯涨的情况下,这个用车成本就显得比较高了。不过鱼和熊掌不可兼得,对于想要酣畅淋漓的动力的朋友来说,油耗高一点似乎也是情理之中吧。

至于外观内饰方面这类仁者见仁智者见智的方面我们就不过多评价了,有喜欢的肯定也有不喜欢的,但是就大众审美而言凯迪拉克ATS-L肯定是过关的。

在了解完凯迪拉克ATS-L后我们不难发现,其实它是现目前豪华品牌中为数不多侧重驾驶体验的车型了,就连一直标榜操控与运动的宝马3系都在变得越来越舒适。同时,在20多万的价格区间内,ATS-L还是少有的后驱车型,这方面也是ATS-L的加分项。

结语:其实就现目前的各种条件来看凯迪拉克ATS-L还是非常值得入手的,特别是那些喜欢操控、激情的朋友,凯迪拉克ATS-L肯定能满足你。同时现阶段还有这么大的实打实优惠政策,直接提高了这款车的性价比,对于喜欢的朋友来说,这的确是个选择它的好机会。


少钱4店优质的博世制动摩擦片具有高度稳定的摩擦系数,从而优于其他的制动摩擦片

  目前多数汽车已安装刹车片警示灯,通常车主会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车片的判断依据。“警示灯亮是最后底线,这个时候说明刹车片已经几乎失去效用。”安捷汽车维修美容中心专业维修师傅孙先生说,部分汽车设计刹片完全磨完后,刹车液将大幅下降,“这时刹车片金属底座与刹车片已经处于铁磨铁状态,能在车胎靠近轮圈边缘的地方看到晶亮的铁削,不及时更换对轮毂损耗很大。”他建议提早换掉接近寿命底限的刹车片,不能仅依靠警示灯来确定。

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