奥迪汽车刹车片换需要多

刹车片之家 2021-01-24 11:35 长路漫漫


蓄电池

现在很多车辆使用的都是免维护蓄电池,免维护蓄电池使用寿命理论上为2年通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据,但这是最后底线,如果到这时才换,已经相当危险。要提醒您的是,虽然所有车辆都有这种警示系统,但有的是直接感应刹车蹄片的厚度,有的则是在刹车蹄片已经完全磨完,刹车液因此极端下降,才会使警示灯亮起。如果是后者,等到警示灯亮起,刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态,这时,会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此,在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用,并提早换掉接近寿命底限刹车片,而不要只相信警示灯。

如果是手自一体车型,应先切换到手动挡,按上诉进行降档,车速降下来的时候拉手刹。

第二个:汽车上的滤清器

车上一共有三个滤清器,分别是机油、燃油和空气滤清器,它们虽然在车上不同的地方,但是它们共同的作用都是过滤杂质,一般来说,机油滤清器5000公里就需要去更换,滴而燃油滤清器的话,主要是过滤燃油中的杂质,最多开6万公里,就一定需要去换了,像空气滤清器的话,一般来说车开了2万公里的时候,要去更换

  春节不仅是大家休息调整的时候,更是一次与亲朋好友团聚的最佳机会。无论回家的路途远近,大部分人都会选择回家过年。由于假期高速免费以及春运火车票的难买,开车回家过年成了主流趋势,不但方便快捷,而且还让整个身心都能得到一定放松。不过春节开车回家,车上一些影响安全或容易造成安全隐患的地方你们都检查了吗?

  要了解这些问题,就必须去专业的地方去咨询,所以小编决定去修理店问问情况。来到修理店的时候,正巧遇到一位姓於的先生在与修理店的小哥谈话,一问才知道,於先生准备开车回邯郸过年,想在回去的时候把自己的创酷检查一下,这真是太巧了,下面小编就用这台创酷带您看看,有那些地方是需要检查的。

  ●检查机油

  如果说汽车发动机是汽车的“心脏”,那么机油对于汽车来说,就是“血液”,机油不仅仅是润滑并防止发动机工作部件表面的磨损,还可以将发动机工作摩擦产生的热量带回机油箱散发,从而帮助水箱冷却发动机。其次,在润滑油不停流动中,还可以将发动机零部件上的碳化物、油垢以及摩擦产生的金属颗粒“卷回”机油箱,从而达到冲洗零部件表面的功能。  如果机油太少,则可能导致发动机润滑不足,会加大发动机磨损,如果长时间缺机油,最终会烧毁发动机,这要是发生在回家的高速上就尴尬了。但机油也不能添加太多,这样容易增大了发动机负荷,导致油耗的增加。

  ●检查刹车油

  刹车油又叫制动液,这个很容易理解,如果刹车油太少,很有可能导致刹车失灵,没有刹车的车辆,又有谁敢开呢?另外,刹车油在一定时间是需要更换的,因为长时间使用,会产生大量杂质(由会变黑),这些杂质会让刹车性能下降,更严重的是会损坏刹车系统,一般情况下,两年或4万公里的时候就需要更换一次刹车油了。

  ●检查防冻液

  防冻液的全称为防冻冷却液,从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻,第二为冷却。纤维那个



1、后排空间比较小,头部空间有掏空处理还算可以,就是腿部空间比较堪忧

对于原厂车来讲,厂商在选择刹车片的时候均会采取相对保守的态度,综合耐久性、制动距离、刹车粉尘、以及噪音等诸多因素。

虽然原厂刹车片能够满足绝大部分车主的需求,但作为关乎安全的重要部件,很多车主还是选择对其进行升级。

但在选择刹车片的过程中,很多车主却犯了难,甚至在更换好刹车片之后,刹车质感却不如从前,其实之所以会出现种种问题,原因在于车主并未充分了解刹车片的性能参数。

我们在选择刹车片的过程中,会率先考虑制动性能的表现(一般情况下,耐高温特性也会随着制动效能的提升有所改善),进而忽视了其他参数,甚至不乏少数的车主更是希望全新刹车片的各项性能具有等比例提升的表现,这当然是无法达到的。

既然增加了制动表现,那么刹车片的硬度势必会有所降低,并且粉尘量也会增多,即使市面上有些产品宣称刹车粉尘量与耐用性能够媲美原厂产品,但或多或少存在过度宣传的嫌疑。

我们知道,当刹车片与刹车碟摩擦时,其阻力的强弱则影响车轮减速的幅度,既然只有更强的摩擦力才能使得车轮更为迅速的降速,从而缩短制动距离,那么增加摩擦力是唯一的途径。

但刹车片的面积相对固定,只有增加单位面积内的压强才能提升整体摩擦力,这就类似于轮胎在高胎压和低胎压状态下的摩擦力差异,由于刹车碟的尺寸和光滑度相对固定,那么更软的刹车片便类似于低胎压设定的轮胎,其摩擦力会更高。同理,倘若刹车片的材质过硬,那么摩擦力表现则恰巧相反。

从上述情况可以看出,对于刹车片来讲,很多参数都处于此消彼长的关系,例如提升了制动力,那么耐用性就会降低,并且噪音也会随之增大。一般情况下,技术参数更强的刹车片还会更为关注可控性,也就是在刹车过程中,车身的抖动与稳定性更强,体现在同轴的刹车平衡更到位,误差更小。

但在实际使用过程中,包括我在内的很多车主都会察觉到,即使参数趋于完美的刹车片还是会存在或多或少的抖动及噪音,那么问题究竟出在了哪里。事实上,这是由于刹车片安装方式的差异所产生的瑕疵,对于原厂制动卡钳来讲,由于内部的卡槽存在工差,因此刹车片无法固定牢靠,抖动也就在所难免。

为了避免此类情况的发生,很多负责生产刹车片的厂商会随产品赠送一套固定胶,车主在进行更换时,可以要求技师在刹车片背面涂抹固定胶,避免刹车片在与刹车碟摩擦时产生抖动。

不仅如此,开片也是需要注意的环节之一,车主万不可认为更换了一套全新高性能刹车片后,即可进行激烈驾驶,原因在于全新刹车片的表层无法提供充足的摩擦力,需要率先进行开片处理,即在更换全新刹车片的前200公里内不要大力踩踏刹车踏板。

最后,由于全新的刹车片表面较为平整,与经过长时间磨损的刹车碟无法完全匹配,也需要车主更为轻柔地对待刹车,待200公里的磨合期过后即可放心使用。


本文标签: 立马电动车刹车片
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