前段时间，一辆行驶里程有13万公里的丰田凯美瑞来厂检修，一是因为发动机到了保养的时间，二是因为车主说踩刹车有很尖锐的异响声，发动机也有轻微抖动
近日，来自武汉的东风风神AX3车主陈先生联系到汽车门诉说了自己购车后的无奈经历，用他的话说，自购车以来不到一年的时间，多则5日少则3日准时到4s店“报到”。产品各种质量问题让车主忙的焦头烂额。
据车主陈先生描述，刚开始只是前减震偶尔出现异响，也不是什么大问题，毕竟没有对驾驶产生太大影响，4S店虽并未说明出现此情况的原因，但经过简单处理稍微有所缓解。车主喜得爱车的新鲜劲还没过去，自然也就没把这些小事太当回事，哪知问题才算是刚刚开始。没过几天不仅前减震异响更加严重，发动机噪音也越来越大，速度越快就越响，不开音乐车内根本受不了，还相继出现了方向抖动异响、刹车系统异响、刹车片掉粉严重及刹车盘磨损不光滑、后车窗玻璃间接性无法升降等一系列问题。
但最让陈先生恼火的是4S店敷衍的态度，每次都是简单处理暂时缓解，总是得不到根本的解决办法。这样三天两头往4S店跑，已经严重影响正常了生活和工作。店方声称都是一些小问题，没有太大影响，请问全身异响还属于小问题，那什么情况才属于大问题呢？还是说东风风神这款车本身就存在质量问题，这一系列的问题出现都在他们的意料之中呢？为此陈先生强烈要求厂家和4S店尽快给出说法以及合理的解决方案：一次性解决所有问题，或者更换一辆没有问题的新车。
接到陈先生的投诉后，汽车门做了相应调查工作，发现此问题并非个例，很多持有2016款 1.5L MT 尚酷型东风风神AX3的车主大大小小的几乎都有这些问题。
汽车作为代步工具方便大家的出行，东风旗下的多款车型也因平民价格成为工薪阶层首选，但不能因为价格相对较低就不注重质量，毕竟每辆车所承载的都是生命的重量！
吱吱响自刹随着生活水平的不断提高，汽车的保有量正在处于逐步提升的阶段，走入了越来越多的普通家庭之中，在平常的用车过程当中，保养车辆应该算是特别重要的一个步骤，毕竟合适的保养对汽车的性能有着至关重要的作用，甚至能够提升汽车的使用寿命
汽车制动系统主要作用是为车辆减速或让车辆保持静止，可以说制动是行车安全的第一道关卡，要是刹车不灵或者失效，后果将不堪设想。所以对于制动系统，我们应该定期进行保养，如果发现有制动力减退或者发出异响，应当马上进行检测。
制动异响原因繁多，不管是新车还是旧车都有可能发生。制动时，刹车分泵通过刹车片给刹车盘施加一个作用力F，并且使旋转的刹车盘从运动变为静止，这个时候刹车盘与刹车片之间则有一个相对速度V。F×V=震动频率，声音就是由于震动引起的。这里涉及到一个临界值的概念，即当震动的频率高于临界值时，我们就会听到制动产生的异响。震动频率达不到这个临界值时，则产生的声音是我们听不到的。
到底有哪些原因会导致制动异响呢？下面我们来说说。
1.刹车盘片磨合期会产生异响：
无论是新车还是刚刚更换了刹车片或刹车盘，作为通过摩擦而产生制动力的损耗部件，它们之间的摩擦面还未能达到完全的吻合状态，因此在制动时会产生一定的刹车异响。新车或者刚更换的新盘片，首先需要通过一段时间的磨合才能达到良好的配合效果。同时需要注意的是，磨合期的刹车盘以及刹车片，其除了可能产生异响外，制动力的产出也会相对较低，因此需要额外注意行车安全，并与前车保持安全距离，避免更长的制动距离造成追尾事故。
而对于刹车盘片磨合期所产生的异响，我们只需保持正常使用，异响会随着刹车盘片之间的磨合而逐渐消失，同时，制动力也会有所提升，并无需单独的处理。但应该尽量避免大力制动，否则会加剧刹车盘片的磨损，影响其后期的使用寿命。
2.刹车片出现金属硬点会产生异响：
随着相关环保法规的落实，采用石棉材质的刹车片已经基本淘汰，一般随车出厂的原厂刹车片大多采用了半金属或少金属材料。由于该类型刹车片的金属材料成分以及工艺品控的影响，在刹车片内可能存在部分硬度更高的金属颗粒，而当这些坚硬的金属颗粒与刹车盘摩擦时，则会出现我们常见的极为尖锐的刹车异响。
刹车片内的金属颗粒一般不会对制动性能造成影响，但是相比正常的摩擦材料来说，更高的硬度会在刹车盘上刻出一圈圈凹痕，加剧了刹车盘片的磨损。因其并不会对制动性能造成影响，所以也可以选择不进行处理，随着刹车片的逐渐损耗，金属颗粒会一同被逐渐摩擦掉。但如果噪音过大，或对刹车盘造成了严重的划痕。
3.刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响提示更换：
刹车片作为整车上的损耗部件，不同车主的使用频次和使用习惯，都让刹车片的更换不像机油机滤那样可以简单的通过里程数来提出更换建议。因此，车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片。而在几种较为常见的报警方式当中，报警片式的预警方法就会在刹车片磨损严重的情况下发出尖锐的异响（报警音）。
当刹车片磨损到预定的厚度时，整合在刹车片上的厚度警示铁片会在制动时，同时与刹车盘发生摩擦，因而产尖锐的金属摩擦声，以提示驾驶员更换新的刹车片。当报警片报警后，一定及时将刹车片进行更换，否则金属材质的报警片会将刹车盘刻出一圈致命的凹痕，导致刹车盘报废，同时，刹车片磨损至极限可能导致刹车失灵，造成严重的交通事故。
4.刹车盘磨损严重也可能出现异响：
刹车盘与刹车片同样为损耗部件，只不过刹车盘的磨损要比刹车片慢上许多，一般4S店会建议车主每更换两次刹车片就将刹车盘也一同更换。如果刹车盘磨损严重，那么在刹车盘与刹车片没有摩擦到的外边缘处，就会成为相对摩擦面而言的一圈凸起，此时如果刹车片的边角处与刹车盘外边缘的凸起产生摩擦，则可能出现异响。
为了解决因刹车盘边缘凸起而产生的异响，一方面，可以前往维修网点将刹车片的边缘进行打磨，以避开刹车盘凸起的边缘防止摩擦的产生；另一方面，也可以选择更换刹车盘。如果维修站有刹车盘的“光盘”服务，也可以将刹车盘放在光盘机上进行表面的重新找平，但会切削掉刹车盘表面几毫米，减少刹车盘的使用寿命，在刹车盘临近磨损极限时，不建议采用此方法。
总结
除了定期保养，日常正确的使用也是尤为重要，例如停车后不要马上用冷水浇刹车盘，行车一定要记得放手刹，长距离下坡或者山道要使用发动机降速。定期检查刹车盘和刹车盘的厚度，因为不是所有车型都有制动故障灯提示。刚跟换刹车零件后不要马上高速行走，应该先对刹车系统进行测试和磨合。
