本田刹车片价格车有油怎么办

刹车片之家 2021-04-01 13:51 昭阳辞落日

而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分,火花塞更换周期可缩短

众所周知,国产皮卡的制动系统主要有前盘后鼓和四轮盘刹两种,哪种形式更好暂且不论,但装配四轮盘刹的国产皮卡确实越来越多,皮卡用户也越来越需要面对“盘刹”的养护问题。不是老司机的朋友可能并不清楚自己的爱车刹车片磨得怎么样了,更换早了略显浪费;换晚了则有可能毁坏刹车盘,反而更加得不偿失。所以,今天小编就给大家简要介绍下盘刹保养方面的小知识。

我们常见的盘刹可以简单的分为刹车片和刹车盘两个部分,刹车盘在不出现损伤的情况下一般不需要更换,下面主要是来讨论刹车片方面的问题。所谓的刹车片,专业名称叫做汽车用制动器衬片,是由一层钢板(背板)和一层摩擦材料组成。它是汽车制动系统中最关键的部件之一,刹车片的损耗程度直接关系到行车安全。汽车上的任何部件都逃不了磨损的命运,而刹车片尤其需要注意,清楚何时需要更换刹车片是很有必要。

决定刹车片寿命的因素有很多:驾驶习惯、环境、材料、制动片强度等等。平滑、递进的车辆制动行为会延长刹车片寿命,而急刹则会使刹车片磨损更快。常有人说,刹车片一般在车辆行驶5-6万公里就需要换了,但是这种说法并不严谨,相比于道听途说,你更应该去查看随车附赠的车主手册,上面会明确的标识刹车片更换周期。另外,考虑到我国大部分皮卡车主的驾驶习惯,长期跑山路、烂路的不在少数,有些车主开3万公里刹车片就磨没了。一般情况下,车主可以通过一些迹象较为直观的现象来判断刹车片是否需要更换。

车主可以通过查看车轮轮毂辐条之间的空隙来直观的观察检查盘刹的刹车片。一个新的刹车片摩擦材料厚度一般在1.5cm左右,随着使用中的不断摩擦会使厚度逐渐变薄。通常而言,如果摩擦材料厚度小于原先1/3时就需要更换了。当然也有不少车型由于轮毂设计原因,无法通过肉眼直接确认,而鼓式刹车也必须通过拆卸轮胎才能看到。

另外,每个刹车片两侧都有一个金属突起,这是刹车片的极限标识。如果刹车片与此标志齐平时,你在刹车时就听到刺耳的金属摩擦声,此时车主必须要更换刹车片了,此外目前不少车型也会在此时进行仪表盘提示。最后还有一种较为抽象的方法,当你踩刹车感觉较平时更为吃力,那么有可能是刹车片摩擦力不足,这时候也应该进行及时的检查与确认。

另外在日常使用中,我们也应注意以下问题。

1、由于制动时的车辆重心前移,前轮刹车片磨损较后轮更快;

2、更换刹车片时最好四轮同时更换;

3、更换刹车片时应注意新旧刹车片材质相同;

4、当车辆出现制动跑偏时,请及时进行四轮定位;

5、刹车盘轻微的锈迹并不需要在意,严重的锈迹请及时维修;

6、制动时出现异常需同时检查其余制动部件,如制动盘损坏、刹车油泄露等;

7、涉及维修、更换等专业工作请找专业人士处理。


许多新手司机朋友都有过这种体验,就是加同样的油,老司机可以跑得更远,跑得时间更长。并且近日2018年以来,我国的油价降少涨多,不会几招省油窍门,以后恐怕就开不起车了,今天小编就来教大家几招科学的省油小技巧。

1、要平稳起步,现在大多数的汽车是自动挡,不用像手动挡起步那样深踩油门,它也不会被憋灭。这时候起步要慢地踩油门踏板,使车子平稳起步,让燃油充分的燃烧,提高车子的燃油性,从而达到省油的目的。

2.匀速行车,驾驶车辆的时候最好要匀速行车,不要突然加速或突然减速,这会使汽车电脑ECU根据节气门的位置,减少进气量,从而使喷到燃烧室内的汽油,得不到充分的燃烧,这样不仅特别费油,而且时间久了,还会有积碳产生,对发动机造成损伤。

3、避免长时间怠速,在等人或者堵车严重的时候,在条件允许的情况下,可以选择把车子熄火,因为这样不仅可以省油,而且也能减少废气排放,为环境出一份力。但其实长时间怠速过程中的油耗是完全没有必要的,而且长时间怠速也会产生更多的积碳,积碳过多还能对发动机造成损坏。

4、合理使用刹车。在行车过程中,注意力集中,保持车距,不要频繁踩刹车。频繁踩刹车不仅增加油耗,而且还会增加刹车片的磨损。也要避免急刹车,经常急刹车不仅特别费油,而且还会对车子造成损坏,如果后车跟车距离过近时,还可能发生交通事故。需要减速时,应尽量利用发动机的牵阻作用,松开油门、慢踩刹车。

5、经常检查轮胎气压。胎压不足时,会增加轮胎与地面的接触面,同时摩擦力也会增大,这样不仅会造成油耗高,而且会导致轮胎早期磨损;建议每月至少检查一次胎压,保证胎压保持在正常范围内(2.5KPA左右)。

6、及时清理后备箱的杂物,有的汽车后备箱空间非常大,有些车主存在这么大空间,不用就浪费的心理,把后备厢当作储藏室,不常用的东西也经常随车携带。车上装的东西越多,质量就越重,想要保证同等车速,就需要加大了发动机的负荷,同时也就越费油。


第一 看看自己的车灯有没有坏的,这点很重要

2、对刹车系统各种金属防锈性好。一般制动液腐蚀性较强,但优质制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少,可延长刹车油泵寿命,若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属,对行车造成危害。查图片

人们都说买车容易养车难,的确是这样,汽车使用时间一长有些配件要更换,但对于市面上形形色色的汽车产品,不少消费者表示不知怎么去选择。市面上假货横行,汽配城也未能幸免,今天我们就来盘点一些最容易遇到的假配件,都有什么呢?

机油

如果说把汽车比做成一个人,那机油就是人体中的血液,因为消费者看不见它到底是以一个什么状态工作,使得那些黑心厂商开始生产假机油。车子一旦使用了假冒劣质机油,容易造成发动机拉缸、烧瓦甚至种种突发故障,还会危及车主人身安全。那这些假机油都是怎么来的呢?为节约成本,不法分子会从各个汽修店或者车队手中回收废机油,经过他们的“加工”与包装,假机油就上市了!可别小看他们的功力,不少有门路的商家都能够买到国际大牌的正品包装,甚至包括防伪码!

鉴别方法:虽说包装可能是真的,但是小厂商的封装技术还与正品差的很远,一般来说真机油缺口处有封口锡纸,上面会有相应厂家的特殊记号,在购买机油时一定要仔细查看。假机油在瓶盖封口的做工上与真机油还有很大的差别,再有就是真油味淡,有点水晶蜡的那种清香,假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品,常温下手感黏度小,而劣质油品,手感较黏,并且假油用手摸有拉丝现象。

轮胎

轮胎是汽车上最为重要的配件之一,一旦出现问题对于行车安全来说无疑是极大的威胁。但是轮胎同时又是最容易造假的汽车配件之一,内部市场相当黑暗。一般来说,轮胎造假主要是以翻新的形式再次销售,虽说外观上与新轮胎差别不大,但是其寿命与耐久度完全不能与新轮胎相比。

鉴别方法:一般来说,翻新轮胎都是在磨损较小的轮胎上进行刻花处理,从而使轮胎花纹更深,但是翻新轮胎基本都没有胎毛。另外消费者可以根据胎壁上的信息查看轮胎的生产日期(如图),时间较为久远的就需要注意了!

刹车片

刹车片是汽车配件中很重要的部件,可是在利益的驱使下也有黑心商家制作假冒产品,假冒的刹车片制动性能差,造成车辆制动距离加长,有些假冒刹车片制动时会发出尖利的摩擦声。

鉴别方法:一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄,假若购买的新刹车片达不到这个标准,可能就是翻新件。再有,大厂商的优质刹车片色泽光亮,受力面平整且沟壑十分规整,劣质刹车片做工较差,在细节处理上赶不上大厂商的产品。

机油滤芯

机油滤芯的作用是对机油中的杂质进行过滤,从而保障机油的纯净度,有效避免机油中的杂质因摩擦而对发动机产生的损坏。但是有不少黑心的厂商把算盘都打到这个小物件上来了!

鉴别方法:优质产品上面字体清晰,做工精致,没有毛刺。劣质产品上面字体较为模糊,表面粗糙,有的甚至用指甲能刮掉。另外,假的机滤内部重量分配不均匀,存在“头重脚轻”的现象,消费者在选购是要细心留意。

火花塞

火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。劣质火花塞电极非常容易烧蚀,造成电极间隙过大,火花塞放电能量不足,导致车辆冷启动困难,发动机内部积碳增多,加速性能下降,油耗增加。

鉴别方法:其实说到火花塞的鉴别方法很简单,一般来说一只普通10W-15W的家用汽车国产的单极式铱金火花塞正品的价格应该在35-45元之间,好一点的大品牌在70-150元之间。一般来说,在火花塞绝缘体上都有喷涂上去的型号或品牌,假若用指甲轻轻一刮都能掉,那这款火花塞八成有问题,大厂商的做工不可能有那么差。另外用手摇晃终端螺丝帽,正常情况下螺丝帽非常稳没有松动的现象,且螺纹处光滑不扎手。

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