电磁金属刹车片保时捷原

刹车片之家 2021-05-21 16:24 王斐素


6、新车异味比较重,塑料感比较强

  3.更换刹车片后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。

有些新手朋友来留言,新车提来很开心,一路开回家突然之间才意识到这个手刹没有放掉,那拉着手刹一路开要不要紧的?

不要紧的,车子不会坏的,但是刹车会有影响。

拉着手刹开一路会对刹车有什么影响?

手刹和后轮刹车片是同一块的车型

那刹车分成两种,一种就是你手刹一拉你的后轮刹车直接就是给你搭牢了、给你刹车了。

刹车片、刹车盘容易坏

那你一边刹车一边往前开,你这个刹车片、刹车盘就提前的被消耗掉了。就相当于人家可以开2万公里的,你只有1万8可以开了。

那么用尽了再换掉就可以了,也不用太担心,相当于烧掉了一点钱。

有专门给手刹设计的刹车鼓的车型

还有一种它手刹是有一个专用刹车的,后面有一个刹车盘,中间还有一个小小的刹车鼓,你手刹「滋」拉上去是这个鼓拉在一起。

刹车鼓容易坏

这个时候如果我们继续往前开坏掉的是那个鼓,和我们正常开车用的那个刹车,它是独立分开的,那么这种制动性能也不会有影响,单独换一个鼓也不是特别的贵。

我刚才讲的这个还是最极限的情况,比如说你手刹拉在那边开了200公里这种。一般来说我们也开不了那么久,人总归是有点感觉的。

手刹拉着,汽车行驶中会有哪些表现?

滑行距离缩短了,油门不灵了,刹车更灵了

原来油门松开,再往前趟可以趟一个红绿灯口,现在只能趟个两三个车位了,那肯定会有点感觉的。

踩油门感觉动力没有以前好了,踩刹车倒是好像比原来还灵一点,这种都是我们手刹没有放掉的提醒。

仪表台上的警示灯会亮

最大的提醒有两个,第一个仪表台上有个圆圈,一个红颜色的P写在那边的,这个就是刹车灯,你这个手刹拉在那边开这个一路红灯亮的你总要注意一下的吧。

开的时间长会有焦味

如果开了时间长,会闻到一股焦味道的,等到闻到这个味道了,然后再手刹放掉,或者说靠边停下检查一下,基本上对日常使用还是不会有什么太大影响的。

所以说真的拉在那边你开了一段时间也不要太心慌纠结,不要心疼,就理解为正常的消耗和磨损,开的公里数相对长一点而已就好了。

刹车报警器会叫

再加上我们现在新出的车子一般都挺人性化的,你这个手刹拉在那边开它是有刹车报警器的,滴滴滴滴会叫的,那这个时候的话我们注意一下看看仪表盘,红颜色的P亮在那边,手刹放掉就行了。


电子手刹的汽车会自动松手刹

那如果再贵一点的车子的话,人家就直接是电子手刹了,电子手刹拉在那边,你踩油门强制性往前面走,它手刹就松掉了,不需要我们来操作的,那这个相对来说的话比较人性化一点。

那总结来说的话,手刹拉在那边开一路没什么大不了的,就是多消耗了点刹车片,到时候我们做保养检查一下,有可能需要提前更换就行了。

不会什么拉在那边车子拉破掉了,不会动了,刹不住了,不太会有这种情况的。它顶多就是刹车片的寿命提前折寿掉了一点点,问题不会太大。


小编看法:我平时在保养的时候,都会全方位的给车子做一个检测,如果你只是单纯的做一个东西的话,和没有保养没有什么区别,所以我现在的车开了那么多年都没有什么大的问题

  制动盘的材料是合金铸铁。制动片的材料是耐磨石棉。它耐高温,摩擦系数大。车辆在运行中,这两个部件之间有一定的间隙,以防止制动发咬阻滞。正是由于有这个间隙,所以在涉水时,水和泥沙等脏杂物进入间隙内,造成摩擦系数猛烈下降,制动效果就微乎其微。若在突发状况,急刹车是肯定刹不住的,所以经泥水影响之后一定要清洁制动片间隙的杂物,恢复制动效果。

一套

而这里呢,老司机就告诉大家一个小方法,判断刹车片该不该换就用手摸一摸,如果刹车片厚度不到手指头肚的三分之一时,这时候就该换刹车片了,其他时候千万别盲目听维修店的

汽车仪表可以说是最能反映汽车当前状况的窗口,除了常规的发动机转速、时速里程、油量等信息外,有些灯号好长时间都不见一次,甚至有的驾驶者根本就不知道有这样的灯号。我们就列出十个不可忽视的警示灯,假使不幸运遇到其中一个亮起也不用惊慌失措。

发动机故障灯

这个灯的样子看起来有人形容为直升飞机,开启“飞行模式”,虽然看着可笑但亮起了就不要笑了,因为它代表着你的发动机有故障。现在的发动机电子化程度高,很多传感器和电子元件共同协助,所以有时故障灯亮起或许是因为传感器插头松了引起自检不成功,但,也不能忽视。

机油压力灯

好像这些信号灯都有几分搞笑的成分,这看似像壶的灯号其实是阿拉丁神灯…..额,不对!正确是机油压力灯。它主要是显示发动机里的机油压力出现异常了,一般情况是低于正常值。长时间低机油压力行驶会让发动机内部润滑效能降低、磨损加大。说实话,养成习惯定时观察机油卡尺刻度来判断机油量,就能尽可能避免“神灯”的出现。

水温指示灯

现在有不少车型,尤其是经济型小车都取消了水温表,而改用水温报警灯来显示。-要注意的是水温灯是用不同颜色来反应不同情况。比如说冷车启动时,水温灯会出现蓝色,说明发动机还没预热够,水温处在低点。到达正常水温后警示灯会熄灭,就可以开车出发。当报警灯出现橙红色时,就说明发动机水温过高。

电瓶警示灯

小方块里面有+/-号,应该很好理解是关于电池方面的灯号。当亮起时表示电池部分出现问题,比如说电极可能接触不良,或者是电池电压下降,也有可能是发电机出现故障。

安全气囊指示灯

形如小人抱着个大圆球的灯号是安全气囊报警灯。通常来说自检过后都会熄灭,有时电瓶亏电严重,收到气囊电压低的信号也会引起警示灯亮起。还有是真发生故障,比如说气囊故障、气囊游丝、碰撞传感器故障或者插头松动也同样会引起。

刹车片指示灯

部分中高级对于刹车片厚薄检测会通过警示灯提醒,当刹车盘或者刹车片磨损严重时都会亮起。而大部分经济性车,在刹车盘变形异常时会有弹脚的感觉,刹车片磨损严重则会在制动时发出”吱吱吱“的尖锐声音。这就要尽快到4S店维修更换。

胎压指示灯

这是在轮胎内部的传感器,感应到胎压不足给行车电脑发送指令后出现的提示灯。部分设定相对敏感的系统会在气温突变的时候出现胎压不足的报警,而大部分都是由于轮胎出现破损漏气影响胎压才亮起。最好还是下车检查轮胎的情况,严重亏气时换上备胎再到最近的补胎店进行修补。

转向系统警示灯

越来越多的车使用电动助力转向,而在仪表盘当中就有这么一个指示灯来提醒驾驶者。警示灯亮起时说明助力系统出现异常,不过并不需要太过于担心。因为大部分车型转向系统都是机械式的,亮灯只是助力系统出故障,也就是说转动方向盘的手感更重而已,保持镇定继续行驶就好。假如完全没有助力,那相当于是纯机械转向,原地转向是动不了的,但只要车一动起来手感就会变轻。

制动系统报警灯

很多朋友开车前都会见到这个灯,松开手刹之后就会熄灭。而在行驶过程中该灯常亮的话就表明驻车系统有问题。比如说手刹没有完全松开,或者是制动液储量不足,也有可能是制动系统出现故障。

安全带状态指示灯

有人开玩笑说当车里有剑客的时候就会亮起这个灯,实际上都主副驾任意一人没有系好安全带,仪表板上都会出现指示灯。还有部分车型比如说观致3,它会把五个座位的安全带状态灯单独放置,让全车人都能一目了然。

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