轩逸刹车片摩擦系数正常行驶

刹车片之家 2021-06-23 16:25 梁乐巧

可能有车友会有疑问,刹车片需要更换时能很直观地看出来,刹车盘怎么看它需要更换呢?

其实,刹车盘规定的也有更换厚度,达到规定就需要更换,可以通过仪器测量出来

日前日产为参加2018年SEMA展(美国拉斯维加斯改装车展),特地推出了一款改装版370Z车型。据悉,这款车型以2012款370Z为基础进行改装。动力方面,将原版3.7升nat-asp V6发动机换成了英菲尼迪目前最新的3.0升双涡轮增压V6发动机,动力增加到400马力。

由于配备了六速手动变速箱,因此研发团队还开发了离合器盘和飞轮组件。新车还加装了冷空气进气套件,赛车级排气阀,定制的双排气系统,并对转向系统进行了升级。此外,这款车型还加装了双向Nismo GT差速器,Nismo碟片和刹车片。悬挂上,使用了新的前后悬挂部件,三件式车身支架等日产赛车技术。

外观方面,日产仅提供一个橙色的车身,配备18英寸铝制轮毂和带有许多分离器的Nismo车身面板。内饰方面,日产采用了Sparco竞赛座椅,并大量运用了碳纤维装饰。

限定摩擦系数的稳定性十分重要,因为当摩擦工况条件的改变,如速度压力温度环境介质的改变会引起摩擦力矩的下降。尤其是当速度急速增高,工作压力急速增大或者摩擦接触频繁都会导致摩擦表面温度的急速升高,造成摩擦系数的急剧下降,人们称这种现象为“热衰退”。“热衰退”严重时会导致摩擦失效的发生;摩擦工况条件的频繁变化,有时也会导致摩擦系数高于正常值,人们称这种现象为“过恢复”或“过衰退”。当此类现象严重发生时,会导致摩擦副的锁死或者磨损的加剧,这同样是一种摩擦失效现象。但是,设计者将摩擦系数设计为一条直线,也是不可取的。因为高温下摩擦系数的适当降低可以起到保护自身的制动器的作用,更有利于制动的安全性。将摩擦系数设计为直线,并认为制动就一定稳定的,其实没有考虑制动的摩擦偶,制动对偶在高温下同样会衰退,单独依靠摩擦材料来稳定摩擦系数是不可能的,只有通过实验选择摩擦配副来实现摩擦系数的稳定。

正时皮带如果是链条的可以忽略,皮带的是需要更换的

刹车油具有吸水特性,如果长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。同时,由于刹车油吸水之后,沸点会降低,容易沸腾产生空气导致刹车失灵或造成制动压力不足,影响制动效果。
优瑞介绍但是,对于下面这4种“故障”来说,虽说它们看起来不合常理,但是也都属于正常现象,如果出现这些情况后你就花钱去4S店进行维修的话,就算是给它们送钱,非常不划算,自己动手的话就能够解决

  前几天,有网友留言希望能出一期有关自动挡车型使用和省油技巧的文章,努力为大家服务的我们自然是一口答应。

  虽然自动挡看来很简单,只有P、R、N、D、S、M/L(或是数字)这几个挡位,但其中还是有不少注意事项和小技巧需要注意的,许多司机也许平时都没有注意到。不过没事,看完我们这份最全秘籍,保证立马变身自动挡老司机。

  使用注意

  换挡时间

  行驶中前进挡之间可以随意切换,不必停车或减速,比如D挡挂到M挡(有的车型上是L挡,或者数字挡),M挡挂回D挡。但是前进挡、倒挡、P挡之间不可以行驶中切换,否则会损坏变速箱,特别是有机械锁止装置的P挡,谁挂谁知道。

  上下坡时不挂D挡

  自动挡车型行驶时基本都是挂在D挡,但在较长的上下坡时还是建议使用M挡。这样,在上坡时,可以避免变速箱频繁的升降档,减少磨损;而在下坡时,也可以让车子使用发动机制动,避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

  不要空挡滑行

  首先,空挡滑行没有发动机制动,很危险;其次,自动挡空挡滑行,输出轴的转速比输入轴要快很多,变速箱会缺少足够的润滑,对变速箱是一种伤害。

  停车操作顺序

  停车先挂N挡还是直接挂P挡是一个很有争议的话题,司机们都有自己习惯的做法。其实,平地停车时挂P挡→拉手刹→熄火就行,但在斜坡或者不平的地面上停车时,为了减少变速箱齿轮磨损受力,挂N挡→拉手刹→放脚刹→挂p档→熄火,更好一些。

  省油秘籍

  提速不用死踩油门

  很多人认为油门踩到底提速才会快,其实不然。小排量的车想要提速又快又省油,那就要逗着油门,在发动机转速上升到换挡区间后轻收油门,变速箱就会自动升档,转速也会降下来一点,这时再轻踩加油继续加速就行。这样踩一下松一下,车速不仅能平顺地上来,还省油。

  用油门控制速度

  日常在市内行驶时大多数时间都是跟车,前车减速时自然要跟着减速,很多司机习惯于看见前车的刹车灯亮了就踩刹车,灭了就踩油门,其实这样是相当费油的,开着也累。建议只要不堵车,正常行驶时大部分时间都用油门控制速度,而不是刹车,起步的时候油门可以踩深一点,其他时间灵活地运用油门就好。

  等红灯/堵车时,挂N挡

  短暂停车挂不挂N挡也是一直有争议,一般30秒以内挂着D挡不动踩着刹车等就行,30秒以上的停留挂个N挡再拉个手刹,省力也省油。

  避免急刹

  急刹车会加大油耗也会加快刹车片的磨损,因此,刹车时能提前刹就提前缓慢刹车,而且尽量用点刹。


相关文章