2.刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有刹车片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
对于原厂车来讲，厂商在选择刹车片的时候均会采取相对保守的态度，综合耐久性、制动距离、刹车粉尘、以及噪音等诸多因素。
虽然原厂刹车片能够满足绝大部分车主的需求，但作为关乎安全的重要部件，很多车主还是选择对其进行升级。
但在选择刹车片的过程中，很多车主却犯了难，甚至在更换好刹车片之后，刹车质感却不如从前，其实之所以会出现种种问题，原因在于车主并未充分了解刹车片的性能参数。
我们在选择刹车片的过程中，会率先考虑制动性能的表现（一般情况下，耐高温特性也会随着制动效能的提升有所改善），进而忽视了其他参数，甚至不乏少数的车主更是希望全新刹车片的各项性能具有等比例提升的表现，这当然是无法达到的。
既然增加了制动表现，那么刹车片的硬度势必会有所降低，并且粉尘量也会增多，即使市面上有些产品宣称刹车粉尘量与耐用性能够媲美原厂产品，但或多或少存在过度宣传的嫌疑。
我们知道，当刹车片与刹车碟摩擦时，其阻力的强弱则影响车轮减速的幅度，既然只有更强的摩擦力才能使得车轮更为迅速的降速，从而缩短制动距离，那么增加摩擦力是唯一的途径。
但刹车片的面积相对固定，只有增加单位面积内的压强才能提升整体摩擦力，这就类似于轮胎在高胎压和低胎压状态下的摩擦力差异，由于刹车碟的尺寸和光滑度相对固定，那么更软的刹车片便类似于低胎压设定的轮胎，其摩擦力会更高。同理，倘若刹车片的材质过硬，那么摩擦力表现则恰巧相反。
从上述情况可以看出，对于刹车片来讲，很多参数都处于此消彼长的关系，例如提升了制动力，那么耐用性就会降低，并且噪音也会随之增大。一般情况下，技术参数更强的刹车片还会更为关注可控性，也就是在刹车过程中，车身的抖动与稳定性更强，体现在同轴的刹车平衡更到位，误差更小。
但在实际使用过程中，包括我在内的很多车主都会察觉到，即使参数趋于完美的刹车片还是会存在或多或少的抖动及噪音，那么问题究竟出在了哪里。事实上，这是由于刹车片安装方式的差异所产生的瑕疵，对于原厂制动卡钳来讲，由于内部的卡槽存在工差，因此刹车片无法固定牢靠，抖动也就在所难免。
为了避免此类情况的发生，很多负责生产刹车片的厂商会随产品赠送一套固定胶，车主在进行更换时，可以要求技师在刹车片背面涂抹固定胶，避免刹车片在与刹车碟摩擦时产生抖动。
不仅如此，开片也是需要注意的环节之一，车主万不可认为更换了一套全新高性能刹车片后，即可进行激烈驾驶，原因在于全新刹车片的表层无法提供充足的摩擦力，需要率先进行开片处理，即在更换全新刹车片的前200公里内不要大力踩踏刹车踏板。
最后，由于全新的刹车片表面较为平整，与经过长时间磨损的刹车碟无法完全匹配，也需要车主更为轻柔地对待刹车，待200公里的磨合期过后即可放心使用。
经过专业检测，他说我的刹车片再用5万公里都没问题，现在磨损还不到3/1
我勒个去，得知是这样一个结果，我也就放心了
现在很多汽车都是外观和内饰看起来十分好，但实际上都是华而不实的花架子，往往回家开了几万公里之后毛病就出来了，常常一个月要修好几次，小毛病不断，今天我们给大家说几款基本上都是50万公里不需要大修的皮实耐用的车。
雷凌双擎
雷凌双擎在设计上采用了多项梯形的设计元素，时尚又不失大方。空间上，中等身材的人坐在后座，空间是相当宽裕的，不输于任何同级竞争对手。内饰上黑色为主，造型设计都在显示稳重方面。而且，雷凌双擎这款车无论是动力性还是操控方面都非常突出，不仅如此，这款车在维修保养、二手车保值率方面都是市场的翘楚，对于消费者来说这些特性无疑是最大的优势。
卡罗拉
卡罗拉，曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。而且，卡罗拉采用了运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。 第一代卡罗拉于1966年发布，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。此外，卡罗拉能在全球拥有3000万的车主群体，靠的就是它过硬的耐用性，50万公里不大修的卡罗拉比比皆是，算是最经久耐用的车型。
大众桑塔纳
桑塔纳是德国大众汽车公司在的品牌车，而且，桑塔纳拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。直到今天还有很多老款桑塔纳奔驰在马路上，皮实耐用相信很多车主都亲自体验过，七八十万公里的桑塔纳依旧非常好用。
高尔夫
大众高尔夫是一款小型家用车，也是大众最畅销的车型。 作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。有人说，高尔夫加个屁股就是速腾，缩短点就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圆了就是甲壳虫，外观和内饰千年不变但永远也看不烦，大众之所以屹立不倒靠的就是过硬的质量。
12月15-16日大连冬季汽车展览会连展2天，位于大连世界博览广场，交通便利。近600款热销车型参展，涵盖进口、合资、国产、新能源汽车品牌，包括轿车、SUV、MPV等各类车型。最重要的是更有多重好礼巨献，期待您的到来。
