方法是通过标尺可以看到液面是否下降，只要不低于中下限的位置就可以，否则就需要及时更换机油了
近日，来自武汉的东风风神AX3车主陈先生联系到汽车门诉说了自己购车后的无奈经历，用他的话说，自购车以来不到一年的时间，多则5日少则3日准时到4s店“报到”。产品各种质量问题让车主忙的焦头烂额。
据车主陈先生描述，刚开始只是前减震偶尔出现异响，也不是什么大问题，毕竟没有对驾驶产生太大影响，4S店虽并未说明出现此情况的原因，但经过简单处理稍微有所缓解。车主喜得爱车的新鲜劲还没过去，自然也就没把这些小事太当回事，哪知问题才算是刚刚开始。没过几天不仅前减震异响更加严重，发动机噪音也越来越大，速度越快就越响，不开音乐车内根本受不了，还相继出现了方向抖动异响、刹车系统异响、刹车片掉粉严重及刹车盘磨损不光滑、后车窗玻璃间接性无法升降等一系列问题。
但最让陈先生恼火的是4S店敷衍的态度，每次都是简单处理暂时缓解，总是得不到根本的解决办法。这样三天两头往4S店跑，已经严重影响正常了生活和工作。店方声称都是一些小问题，没有太大影响，请问全身异响还属于小问题，那什么情况才属于大问题呢？还是说东风风神这款车本身就存在质量问题，这一系列的问题出现都在他们的意料之中呢？为此陈先生强烈要求厂家和4S店尽快给出说法以及合理的解决方案：一次性解决所有问题，或者更换一辆没有问题的新车。
接到陈先生的投诉后，汽车门做了相应调查工作，发现此问题并非个例，很多持有2016款 1.5L MT 尚酷型东风风神AX3的车主大大小小的几乎都有这些问题。
汽车作为代步工具方便大家的出行，东风旗下的多款车型也因平民价格成为工薪阶层首选，但不能因为价格相对较低就不注重质量，毕竟每辆车所承载的都是生命的重量！
每一个老司机都是新司机变的，那么要怎么做才能成为老司机呢？老司机的技术一般是毋庸置疑的，如何分辨一个人到底是不是老司机，踩刹车的方式是不得不看的。老司机不管在多差的路况的环境下，都能做到比其他人开车省油，今天小编就来给大家说一说老司机都是怎么刹车的？
1、距离远轻踩刹车
比如你开车时一旦前面出现情况，新车小白可能到了面前才减速吧，但是老司机就不一样了。估计好一段距离，老司机就开始减速、轻踩刹车，就可以确保车子平稳通行！
2、要停车时不要猛的一脚踩刹车
还有就是停车的时候，经常猛的一脚踩在刹车上，猛踩刹车会让车体猛的前倾。还会让车内乘客非常的不舒服，而且对乘客来说也是不安全的。一般老司机在停车的时候都会轻踩刹车，一般都是慢慢踩然后让车速降下来，这样能确保乘客的安全，这样对人对车都是好事！
3、急刹车
绝大多数车主觉得高速路上，千万不能一脚踩死刹车，这样会车子容易暴死，甚至出现侧翻。其实目前大多数车辆都有ABS，如果是遇到紧急事故，一定要快速踩刹车，一般情况下不会出现侧翻！
4、雨雪天刹车每一个老司机都是新司机变的，那么要怎么做才能成为老司机呢？老司机的每一在冬季时多雨雪天，地上必然会是湿滑的，也会导致车辆出现打滑的现象，要想车辆停下来也会难很多。遇到这种情况首先就是放慢车速，避免急刹车的情况。一旦出现，甚至会发生连环车祸！
5、下坡路刹车
有些车主在经过长下坡的时候，总是喜欢带上刹车，可是这样会让刹车片大量损耗。长期刹车下坡还会导致车体发热，可能会导致刹车失灵。建议碰倒长下坡，可以利用档位来对车速进行控制！
主刹车系统
周期和原因现在快过年了，为了不出现过年回家的时候塞车很多，在外面工作的朋友们也开始回家了，当然还有很多人还在自己的工作第一线，所以这些人可能要到过年的前一天才开始回家，这时候他们都会选择自己开车回去
