骐达原厂刹车片品牌陶瓷基配

刹车片之家 2021-10-21 11:26 杀掉过去

可选用SMK发动机内部清洗剂,三元清洗剂等或打吊瓶等方式清洗一下

马上就到十一国庆节,面对这么一个出行的好时节,很多人都会选择自驾旅游。自驾虽好,但安全保障必须放在第一位。车叔最想说的是,什么事情都要防患于未然。所以十一国庆出行前,车友们一定要对爱车进行仔细检查以及掌握安全出行的注意事项。今天,车叔就和大家一起聊聊出行前的那些准备工作。

轮胎检查

出发前一定要检查轮胎。大家都知道,高速上爆胎等于送命,所以出行前一定要看轮胎的胎压是否正常,如果发现问题,一定要及时更换。毕竟十一远途自驾,轮胎一旦出问题就很棘手。其次要看轮胎的磨损状态,有无外伤、划痕和鼓包。最后一定要准备备胎,千万不能忘了补胎工具。

车灯检查

车灯就如同人的眼睛一样,要时刻做好保养。尤其自驾远游,天气和路况都是不确定的因素,因此一定要保证车灯的良好照明。其中包括前大灯、小灯、前后雾灯、转弯灯、刹车灯等等。

油液检查

无论是汽车的机油、刹车油、转向助力油、冷却液还是玻璃水都要看它是否在正常的范围,如果不在正常区域,一定要及时补充。

刹车片检查

如果出游去云贵地区,爱车就会面临崎岖的山路。这种地形可能会频繁使用刹车系统,如果在出行前发现刹车片有问题,应该立即解决。否则,在山路上出现紧急情况时,刹车失灵就太吓人了。在最开始检查轮胎的时候,就应该把刹车盘片一块检查下,观察刹车片的厚度以及完好程度,是否有明显的倒角或者裂纹。另外,刹车油管也要检查下是否漏气漏油,一旦发现有问题,就要引起注意。

皮带检查

十一出行前,我们不能忽视汽车的配件之一:皮带。如果在高速上发生皮带断裂的事情,那么就会耽误自己的行程。皮带是橡胶件,时间一久就会老化。我们要检查全车皮带,看是否有老化的情况,以免影响出游的行程。

底盘检查

如果去西北地区,会遇到一些戈壁沙漠的地形,这些路段会经常有一些碎物和一些石子。如果石子不小心击中底盘,可能会导致油液泄露。而悬挂上的螺丝如果一直处于颠簸状态,也会松脱。所以底盘的检查必不可少。在出行前,我们要将车辆升起,检查发动机油底和变速箱部位是否漏油。其次,检查轴承、下摆臂胶套、转向拉杆球头、减震器以及半轴等部位。

证件检查

所谓证件,包括身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证、车辆使用税证件、保险费单等都要检查一下。除此之外,最好带上纸质地图,并下载好音乐单。

紧急物品

紧急物品就是在路上遇到突发情况时所用的,如千斤顶、灭火器、充气泵、行车记录仪、拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌和水。汽车一旦发生事故,有这几件物品就可以帮助自己在紧急情况下降低危险系数。至于水,要带上饮用水,以及10L以上的塑料桶装自来水,一则可以洗手,二则可以在紧急情况下补充发动机冷却液。

电瓶检查

出行的这一段时间,如果汽车突然打不着火,可能就是电瓶出现了问题。电瓶一旦在出行过程中出问题,那就非常尴尬。出行前要检查下电瓶观察口颜色是不是正常,再用万用表测量下电压。

燃油系统清洗剂

十一期间,如果我们的目的地是一些山区,那么可能会遇到一些小的加油站。这些加油站的油品不一定很好,这样就会导致发动机磨损,还会造成积炭。自驾出行前要带上清洗剂,这样可以清洗喷油嘴,清除积炭,让汽油燃烧的更充分,也可以降低油耗。

车叔总结

重视车辆的安全及具备应有的驾驶安全意识,就是快乐出游的保证。十一期间,车叔不仅会科普一些出行前的小知识,还会给大家呈上自驾路线以及适合不同路线的座驾,一起期待吧!


广汽传祺在这两年的算是国产自主品牌中相对比较火热的一家了,凭借SUV车型快速占领市场,曾经风极一时GS4可谓是让传祺赚的盆满钵满。但是很多人都不知道,广汽传祺的SUV开山之作既不是GS4也不是霸气的GS8,而是GS5。

第一代GS5是在2012年第一次推出,只不过之后就逐渐淡出了大家的视野,也被后来之辈埋没在众多明星车型之中。不过自从巴黎车展正式亮相之后,这款新GS5也正式的被广汽传祺“复活”,主打全面均衡的年轻城市家用SUV。作为经典重塑之作,这台广汽传祺到底有哪些值得细细品味的亮点呢?

颜值时代如何做到平衡设计?

说起现在的汽车设计,各大厂商都不会忽视,毕竟则是一个非理性消费占比很高的时代,虽然不完全是购买的原因,但是绝对可以极大地决定一款车的成败。这就要看厂家对于产品定位的把控能力,毕竟有的车在设计的时候太过于大胆,导致在上市之后过于“艺术”的外观只能击中一小部分人的审美,所以把控这个平衡显得相当重要。

新一代的GS5,第一眼看过去比较有辨识度,身上也有一些GS4和当娘第一代GS5的影子。虽然没有太过于个性的设计,但这种相对耐看而又不是年轻化的设计总会能博得大多数人的长时间喜欢。

进气格栅采用了大量的高光镀铬饰条进行组合,延续了传祺家族设计的升级版的“凌云翼3.0”,横向的镀铬饰条向两侧延展,与大灯连在一起,似的GS5的前脸看起来具备一定的“视觉延展”感。突起的肌肉线也让GS5从前面看起来层次感增强了不少还略带一点点霸气。

值得一提的是,这次全新GS5设计了一款矩阵式LED前大灯,仔细看来非常精致,向一件精致而深邃的眼睛,对于极客来说还是很兴奋的,忍不住拍了一张大灯特写给大家看看。

尺寸方面,长宽高分别为4695/1885/1700(带行李架为1726)mm,轴距为2710mm。侧面看起来腰线硬朗但比较流畅,除了中间的钣金部分下面也做了一些起伏处理,从侧面看也具备一定的视觉延展性,让一辆SUV居然有点“低趴”的运动感。

不过胖子在这里注意到GS5的D柱处理比较特别,用了一个弯刀形状的黑色将D柱分割了一下,除了营造“悬浮式”车顶的视觉效果,也同时让整个轮廓在车尾的“收笔”带着一点“溜背”的小感觉。

从车尾看过去,有一条从左贯穿至右的等待和两侧的尾灯组成,看起来层次感很强,传祺特别介绍道这款尾灯使用了190颗LED光源,才打造出不一样的层次感。

内饰和空间亮点如何?

全新GS5的内饰设计走的也是简约风格,空调出风口很狭窄,并采用了贯穿式设计, 并且全新的液晶显示屏十分轻薄,科技感十足,而车门内饰板和仪表台缝线也带来了不错的质感。同时像全液晶仪表盘、电子手刹和全景天窗等也在新车上有所配备。

值得一提的是这块10.1存的中控大屏,中控部分整体设计成一个整体,屏幕分辨率比较高,上面的功能也相对比较齐全。中控大屏可以控制的范围很大,空调调节、安全驾驶辅助、车载娱乐系统。值得一提的是,在中控大屏上还可以调整驾驶模式对应的设置,连方向盘的轻重都可以调节,后面我们会有详细体验。

另外还搭载了一块12.3寸全液晶仪表,配合对应的动画效果,科技感和实用性都有兼顾。

内饰大量采用皮质材质,配合缝线设计,凸显了一定的档次感。而且让我比较惊奇的是,虽然我们的试驾车应该刚下生产线不久,但进到驾驶舱以后并没有闻到特别刺鼻的味道,看来这次GS5的用料环保级别还是很高的。

空间方面整体还是不错的,毕竟这个级别的SUV在空间上没有太大问题,而且无论是轴距还是尺寸和同级别的奇骏、途胜、VV5都要大一些。

不过其中值得一提的是,GS5这次将后排地板做到了全平,让后排的中间座椅再也不会那么的鸡肋,会让后排乘坐的第三人乘坐体验大大提升。

动力够用,内藏小怪兽一只!

动力方面,新车将搭载4A15M1和4A15J1两款1.5T发动机,其中4A15M1发动机在传祺GS4等车型均有装配,这款1.5T发动机最大功率可达152马力、峰值扭矩235牛·米;而代号4A15J1的1.5T高功率版发动机最大功率可达169马力。

从驾驶体验上来说,三种驾驶模式(包括D常规、E经济以及W冰雪),在D档普通调教下,整体动力是够用的,只不过会让你感觉车比较沉,但整体操控比较轻盈。但当你挂上S档,整体动力就会相当充沛,只要你肯踩,它的动力完全能满足你,如果你这时候在中控大屏将操控体验选成“运动模式”,你会感觉方向盘也变得更实在,让你完全不会在高速情况下感到不扎实。

这款GS5的底盘由“广州总院+北美三地研发中心+上海前瞻设计工作室“组成的国际化底盘调校团队调校,体验还是不错的。变速箱上,广汽传祺GS5采用爱信6AT变速箱以及搭载的美国天合第三代EPS转向助力系统、ITT刹车片,让我们在整体的驾驶感受上尤为的惊喜。

我日常代步的是一款途观L1.8T的车习惯,对于这个级别的驾驶体验来说,刚上手这款全新GS5的时候确实能感觉到,车的整体感不错,虽然动力上1.5T和1.8T相比,前者在一些激烈驾驶的情况下会显得稍稍吃力。但整体上在这个价位的车型来说,至少在超车提速的瞬间还是能给你一些快速反应的。另外就是底盘方面这次的感受还是不错的,无论是过弯的稳定性还是高速变线的支撑性,都能明显感觉GS5的扎实感。

而在这款发动机的调校上,广汽传祺应该经验比较丰富,不过我们发现油门的迟滞还是能感受到一点,刹车的虚位问题虽然能感觉到,但比之前试驾的GS7要好一些。


在将车辆举升这前,应先将盛放刹车油的覆盖打开,轮胎螺丝应对角松动

  一、刹车片检查

陶瓷怎么

制动时出现不一样的声音

正常情况,我们会感觉到刹车偏软或者偏硬,但是当我们制动时,感觉到滋滋的声音,意识到铁与铁相摩擦时,这实际上提醒我们,刹车片已经处于极限,到了需要立即、马上更换刹车片的时候,可以说是刻不容缓

汽车圈的那些事

福特测试车联网技术;新一代奥迪A7将于2018年底特律车展首次亮相;标致208广告因涉嫌纵容危险驾驶遭禁;北京奔驰召回16台GLA/7台E级;本田第二财季营利下滑33%;广汽三菱等配件价格指数上涨超50%;轮毂损伤,两家4S店店说法不一差点惹大祸;10月汽车投诉排行榜出炉;刘继升“接棒”江铃销售副总;力帆汽车创始人兼董事长尹明善退休。

车天下·热点

福特测试车联网技术 在4年后实现L4级自动驾驶

据外媒报道,福特宣布将与高通、AT&T和诺基亚联手测试蜂窝式调制解调器,该技术可实现汽车与其他车辆及周边基础设施之间的连接,从而可以完成在恶劣天气及环境复杂的地区导航等功能。福特星期二表示,此次测试将于今年年底在圣地亚哥进行,号称是美国首次。类似的测试也曾在欧洲进行。该技术被称为蜂窝式V2X,意在将汽车与交通信号灯、路灯进行连接,并与其他车辆共享实时驾驶条件信息等。借助该技术可以提高驾驶的安全性以及加速自动驾驶汽车的研发工作。

新一代奥迪A7将于2018年底特律车展首次亮相

据外媒报道,奥迪最新一代A7车型将在明年1月底特律车展上首次亮相。最新款奥迪A7外观清新、硬朗,内饰风格更加整洁,配备了人工智能远程车库导航系统(remote garage parking),并搭载了48V微混系统(48-volt mild hybrid technology)以提升燃油经济性。

标致208广告因涉嫌纵容危险驾驶遭禁

据英媒11月1日报道,标致的一则广告因涉嫌鼓励分心驾驶而遭观众投诉,之后被禁。7月推出的标致208的电视广告中,一名男士驾车穿梭在城市的街道时,在车载显示屏上阅读了一条女性发来的短信“没有你我好无聊”,随后该男子在驾车过程中将一只手扬向空中。五名观众在看完之后,投诉广告不负责任, 因为它纵容或鼓励危险或不负责任的驾驶。广告标准局(ASA)支持观众投诉,并表示, 商业广告不允许存在纵容或鼓励危险或不负责任的驾驶以及违反交通法规的行为。

北京奔驰召回16台GLA/7台E级 气囊/ESP存隐患

从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分GLA由于车顶内饰板下方额外的泡沫零件位于帘式气囊的展开区域内,如果车辆发生碰撞并激活帘式气囊,该泡沫零件可能阻碍气囊的展开从而影响其保护功能,存在安全隐患。此次,共有16辆车受到影响。

另外,部分E级车辆上ESP控制单元壳体在装车前的运输过程中可能受到损坏,导致水汽进入到ESP控制单元内或导致ESP控制单元内部零件损坏。ESP系统的某些功能和电子驻车制动可能无法工作,存在安全隐患。此次,共有7辆车受到影响。

车天下·数据

本田第二财季营利下滑33% 高田难辞其咎

据本田汽车官网发布的数据显示,本田在美国地区因遭受高田安全气囊事件波及,销量增长趋势下降,导致今年第二财度营业利润下滑近33%。

本田第二财季(截止至9月30日)营业利润下滑33%至1529亿日元(约合13.6亿美元),去年同期的营业利润为2280亿日元(约合20.3亿美元)。第二财季的净收入下滑1.7%至1740亿日元(约合15.5亿美元)。公司营业收入上涨15.7%至37.8亿日元(约合335.9亿美元),主要因同季度其全球销量增长6.1%至129万辆。

零整比指数坐火箭 广汽三菱等配件价格指数上涨超50%

10月31日,中国保险行业协会(简称“中保协”)与中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)第八次联合发布汽车零整比数据体系。其中,广汽三菱劲炫在两份指数的涨幅榜上都高居榜首。其中,零整比增长值达到33.62个百分点,与4月相比涨幅达到9.66%。而常用配件负担指数更是涨幅超过50%,在国内汽车零配件价格整体趋于平稳的背景下,劲炫配件价格的飙升格外醒目。

车天下·冰点

同是轮毂损伤,两家宝马4S店店却说法不一

车主驾驶5系宝马在高速压到螺帽,右前轮出现异响,去了两家宝马4S店检测,一家说:问题很严重不能再开。另一家说:车辆没事,放心开。车主怀疑是小病大修,后来当场把右前轮整个卸下来,这才发现刹车盘边缘已经有好几个缺口!

10月汽车投诉排行榜:标致408居首、大众宝来斯柯达明锐随后

10月过去了,车质网整理出了10月国内汽车投诉前三十排行榜,其中变速箱异响及顿挫问题依旧是投诉的焦点,另外车身附件及电器部分投诉也是排名靠前。

10月投诉TOP30榜单中,前15名中仍仅有4款车型为自主品牌,其余均为合资车型。其中东风标致408排在第一,紧跟着是大众宝来和斯柯达明锐,这三款车已经是排行榜中的老面孔,而其被投诉的问题到现在也是持续了很长一段时间。

车天下·人事

邱垂祺调往福特亚太,刘继升“接棒”江铃销售副总

汽车头条App从接近江铃汽车的消息人士处获悉,销售公司常务副总经理邱垂琪调往福特亚太,而他的职位则有原林肯中国客户体验及经销商网络发展总经理刘继升接任。“刘总是10月份正式上任的,在这个月的广州车展上将进行首次亮相,“上述人士告诉汽车头条App,在本次广州车展上,江铃汽车将进行全新全顺自动挡的上市。

公开资料显示,刘继升此前任职林肯中国期间,主要负责“林肯之道“的推广和优化工作,而林肯品牌之所以能够在进入中国短短三年来实现销量的成倍增长,林肯之道功不可没。

力帆汽车创始人兼董事长尹明善退休,牟刚接棒,大力推进新能源战略

在10月30日下午,力帆股份举行了第四届董事会第一次会议,会上选举了新一届的领导班子,牟刚当选为公司新一届董事会董事长,陈卫和王延辉担任副董事长;马可被聘任为总裁,陈卫被聘任为总工程师(兼首席科学家)。

这标志着力帆管理层新老交接已顺利完成,年满79岁力帆创始人尹明善退休。尹明善表示他虽然卸任了董事长职务,但将继续以董事身份支持和参与公司发展,他并表示,力帆将坚定不移的继续推进新能源战略。

本文标签:
相关文章