而机油滤芯是由于长时间的使用造成堵塞，不能再阻拦胶质、油泥等杂质进入机油，所以也需要同机油一起进行更换3.刹车失灵危害大
开车过程中最令人担心的是什么？车没油？车胎爆？
NO！NO！NO！
比这更恐慌更要命的是前方有车，而刹车却失灵了
这简直是要吓死人的节奏啊！
刹车保养有什么用呢?
刹车非小事，关乎着自己和他人的生命安全，必须重视
其实刹车失灵前是有“预兆”的，如果遇到这些情况千万别在上路
来，看看你的爱车，是否也有这些问题
一.刹车发抖
一般情况下，车辆使用久了，刹车盘的平整度就会下降，最直接的反应就是刹车发抖。这时，我们就特别小心，最好不要上路。我们应该开着爱车去修理厂打磨刹车盘，或者直接更换刹车盘。以防开车时遇到紧急情况刹车失常引起重大事故，危及生命！如果是在急刹车时制动踏板抖动，这就是正常的了，因为急刹时车辆会触发了ABS系统，它会用点刹帮助你停住车，所以这种时候就不用太紧张。
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二.刹车变硬、变软
踩下制动踏板时，如果发现刹车变硬了，感到即高又硬，车辆起步艰难或者行进很吃力，那么有可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，只要替换配件就可以了。
如果刹车出现变软的问题那可是大问题，一定不能上路。这是因为分泵、总泵的油压不足，可能是漏油了；也有可能是刹车盘或者刹车片的故障；还有可能是制动管漏入了空气。一般检测的方式是连续踩几脚刹车，如果刹车有所增高，并且有弹性感，这就是进空气了！出现这种情况，最好找附近的修理厂维修或拨打救援电话救援。
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三.刹车无力
出现刹车无力的原因，很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况，我们自己很难解决，最好把车开到修理厂进行检修，否则后果还是比较严重的。
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四.刹车时方向盘偏转
还有一些情况可能因为刹车盘的转动速度比较快刹车出现一些情况不容易被发现的，比如在踩刹车时，方向盘向一侧偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。如果发现了，也要及时修理，以免出现重大的交通事故，损失惨重。
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五.刹车下沉
如果在驾驶过程中，出现连续踩刹车，然后感觉踏板位置变高了。那么我们得非常小心的，这是因为刹车有下沉的情况，也就是说有车漏油了！这时，千万别上路了，最好打救援电话，否则可能出现车毁人亡的危险。
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六.刹车穿削卡死
碟刹穿削卡死造成这样效果，薄厚不样，导致刹车不灵。
七.刹车异响
刹车异响一般是因为刹车片变薄导致背板磨到刹车盘而产生的，不过也有可能是刹车片原料较差而引起。如果踩刹车时出现了刺耳的金属摩擦声，点踩几次异响消失就没太大问题，如果依然存在就建议去维修店检查更换了。
要说秋季保养的招数还真不少，捷兴专卖店总经理杨绍彬根据自己多年的汽车维修和保养经验，总结出九大绝招，每一招式都针对汽车秋季保养的“软肋”，可谓招招命中要害。
小牛电动如果只换机油，其他什么都不管，在2到3年是可以开，不是爱车之人或者细心之人，是不会发现车子其实已经开始抗议了，比如油耗增加了，动力弱了，甚至可能冒出一两个报警灯来
车主保先生遇上烦心事，新购买的东风风光580，新车刚一年就出现一连串的问题，首先是刹车片磨损过快，不到一万公里的新车，刹车片已经磨平，而与4S店（青海煜恒康汽车销售服务有限公司，以下简称4S店）沟通则表示是正常磨损，车主无奈自己掏钱更换了刹车片，随后车辆又出现了倒挡挂上车子没反应的问题，虽然这些问题都解决了，但是三番五次的的去4S店已经让保先生对产品质量产生质疑，而随后发生的质量问题，更是直接让保先生对产品质量失去信心。
据保先生介绍，车辆在行驶的过程中发出当当的响声，并伴随着车速的增加声音会逐渐加大，之后保先生开去4S店对车辆进行检修，经过4S店检测后表示是轴承问题，需要更换轴承，以不在保修期范围内，要求保先生自费维修，在4S店的强势谈判下，车主最终无奈答应自费维修。但是由于店内没有配件，需要车主等待配件，并表示此异响问题绝不会造成任何的安全隐患，听信4S店技术人员的保证，车主保先生在等待配件期间，一直在使用车辆，而且使用过程中异响声音越来越大，更让他不能接受的是，就在去4S店的路上，车子轮子居然掉了一个。
据保先生介绍，至今想起这件事还让他感觉到头皮发凉，因为当时他准备要上高速，幸好是车速较慢的情况下出现此问题，如果要是在高速上出现这样的问题，那后果不堪设想。随后，保先生去找4S店讨说法，最终4S店不但不承认质量问题和自身的技术鉴定问题，反而强硬的态度表示车子不存在任何的质量问题，而且把问题造成的原因全部归结于车主保先生自身原因，表示问题原因是由于保先生最近补过胎，车主保先生欲哭无泪。
除了轮毂脱落的问题之外，刹车片已成磨损还有新插曲，保先生在同类车主论坛中了解到，风光580刹车片磨损异常是通病，不少车主出现同类问题，而出现问题后4S店给出的解决方案是免费更换刹车片，车主保先生找4S店讨说法，店面经理表示下次更换刹车片时可以免费，但真正到了下次更换的时候，4S店又以经理辞职为由，表示不能免费更换刹车片，同时将自己的责任推卸的一干二净。
截至发稿，保先生的质量问题是得到了解决，但是至今依然高兴不起来，留给车主保先生心中的烙印至今难以平复，并且修复后的车辆是否再出现同样的问题，一直是保先生所顾虑，以后真的不敢再开着这款车上路了，计划卖掉这款车子，保先生说。
自主品牌向上发展，在产品质量和合资品牌对比确实存在较大的差距，但存在差距并不可怕，可怕的是出现质量问题不但不承认，甚至拿车主的生命开玩笑，这种做法是不能被接受。就像当年的江淮汽车一样，受产品质量问题集中爆发影响，被推向315晚会，随后产品质量销量持续下滑，至今都没有翻身的机会。
而当下的东风风光更像是当年的江淮，出现产品质量问题第一时间不是去解决，而是找各种理由推卸责任，甚至店大欺客把消费者当成小白鼠，赚钱的机器，保修期内的产品质量问题维修费用都需要车主来承担，试问，这样的厂商何来长足的发展？
