我们平时驾驶汽车的时候都会想检测一下汽车各项功能是否正常才会安全上路，但是有一些我们肉眼无法判断的隐患会给我们用车带来极大的安全隐患，如汽车刹车失灵，试想一下如果我们的汽车在高速行驶的时候，刹车失灵带来的后果会有多可怕，平时车主在保养汽车的时候，同时也要注意保养汽车刹车系统，那么汽车碟刹多久保养？
汽车刹车盘的损耗一般在2毫米的时候就要更换了，大部分刹车盘的极限也都是2毫米，运用到极限后有必要替换新刹车盘
大喇叭，他的第一辆车是在二手车市场购置，二次换车他却选择了人人车，并只身前往，来了一场说走就走的异地购车。
本人90后，第一次买车是BYD的F0，在13年的时候买的，记得当时自己啥也不懂，托朋友在我们徐州当地的二手车市场买的，虽然车况还不错，但是价格贵了不少，但它也陪着我度过了2个春秋。。
照张照片纪念下终于1.0的排量让我开始感觉不太够用了，加上家里人口增加，换车的想法就逐步加快。
和大多数人一样，我开始也是到58去找，可惜一直都没有找到靠谱的，一次在网上看萝卜的视频知道了人人车，索性在人人车上找了找本地的车源，可惜啊，符合我的要求的没有（可能我要求比较高吧，价格5W左右，要带T的，年限在5年左右，造型不要中庸的），就这样事情又拖了个把星期。
说来我也笨，只是把目光停留在了本地车源上，思路没有打开。。于是我做了一个大胆的决定，去异地购车！这时候再去人人车去找车，发现车源信息果然多了起来，就这样一台来自上海的MG6 映入我的眼帘。
细致的看了看车的介绍，发现这车简直就是给我准备的啊！于是乎赶紧拨通人人车的电话，预约一下呗！常言道“好事多磨”，车主出国了，没能预约到车主，而且客服告诉我不少人看中这车了，会尽量等车主回来时通知我，上次就是因为比人慢半拍，没有买到，这次一定买到！！
于是我从看中这款车开始每天都会给人人车打个电话问问，从星期一，一直连续打到星期五，功夫不负有心人，终于等到了车主回国的消息，于是乎客服帮我约到了星期天看车子。
星期五晚上在家和家人说了一下去上海买车去，遭到一致反对，NND，买车计划再次受阻，不行！！说去就去，我开始认真给媳妇，老妈做思想工作，连哄带骗，把媳妇给说服了，但是老妈这关还是没有过去，算了，不说了，还是先斩后奏吧。
星期六中午饭也没有吃，独自一人踏上了买车之路。。。。。
在动车上开始还是心情还不错，谁知媳妇的一通电话打来心里顿时紧张起来，媳妇说她和我妈吵架了。。。。晕这节骨眼上出了这档子事情，也是醉了，各位看官，我不说，应该都能猜到她们是因为啥吵架的吧！挂了媳妇的电话，平复了一下心情，用微信语重心长的和媳妇聊了来 “此处省去2000个字......”
媳妇和老妈吵架的事情也算被我摆平的差不多， 我到上海虹桥车站了。
天色已晚，我也速速找个酒店住下了，准备明天早起。
星期天一早起来，简单的吃碗面条就打的去了事先约定好的地点。经过半小时的车程，终于见到了早早就在等候我的人人车的刘经理。
简单聊了几句就打电话叫车主出来了，然后一起看了下车子，我也开了一圈，整体车况还是在我预料之中的（此处由于当时光顾着看车子了，没有拍照片，后悔啊），感觉没有什么大问题，于是乎就签订了购车协议。。。。（尼玛，前后没有半小时，就签协议了，交了定金，是不是有点草率？）
不要怀疑那个鬼，就是我由于当天有雨我们就在人人的刘哥的车里签订了协议。
由于星期天，也没法办理相关手续，还要等到星期一，于是我又等了一个晚上。
星期一，中午左右我们和人人的车辆评估师付哥（忘记给付哥拍照了），先把车子上架检查有没有事故，等等一系列的检查
检查发动机舱，师傅还是挺认真的，毕竟是要给质保的，不能出差错。检查结果：后轮刹车片和后轮胎磨损比较厉害，该换了，变速箱排气孔渗油，其余没有问题。
一系列的检查工作做完就去过户，提档了，这些工作都是付哥给办理的，我们只是配合一下整个流程还是挺轻松的。。
因为是要过户到异地，提档做了加急，也要等到第二天才能拿到手，等吧。。
星期二，又是漫长的一天，我等到下午实在无聊，把车子开到去附近的修理店把轮胎和刹车片给换了，又简单的给车子洗洗澡。
简单的把发动机舱擦了擦这时终于等到了，付哥的电话，档案提好了，我拿到档案后想直接回老家的呢，但是天色已晚，不太敢在夜间开高速，于是决定先开到昆山，找个酒店先住下，明天一早再走。
开往昆山的路上，这里不得不吐槽一下上海的交通状况，真的，堵死了，几乎都是以时速5-10公里行驶，手动党的车子开起来简直就是受罪啊。
小手一抖，档案到手星期三一早起来，简单吃了早点，就启程回徐州了。
车买来以后，我亲戚朋友都说我胆子真大，独自一人敢跑到外地买车，不怕被骗！之所以我敢的原因很简单，就是对人人100%的信任！
啪车帮的各位老板好，寒流来袭，记得多加件衣服，住在三亚的老板们就无所谓了哈~
废话不多说，咱直奔主题，今天和大家聊聊我是如何判断刹车片该更换了的。
一套全新的刹车片到底能用多久？
根据刹车片的材质不同，每个人开车的习惯不同，驾驶路况不同，使用刹车的频率不一样，刹车片的磨损也会不同。很多老司机能开十万公里都不需要更换刹车片，不过也有一些人两三万公里就需要换刹车片了。
小默家里的捷达就是，十多万公里才换的刹车片。
不过各位老板要知道，并不是说你的刹车片能用到十万公里才是正常的，如果你的刹车片只能用两三万公里，或者五六万公里，要不就是你的驾驶习惯比较激进，或者你选用的刹车片材质偏软，属于舒适型，不耐磨。
怎么判断刹车片该不该换？
现在很多车都会有刹车片指示灯，如果灯亮了，就意味着你的刹车片需要换了。
不过如果是像小默家里的那台捷达来说，靠这招就不灵了，所以在踩刹车的时候就要注意了，如果有异响（例如：吱嘎吱嘎，哗啦哗啦的金属摩擦声），可能十有八九都是刹车片已经磨没了。
赶紧去检查更换吧，这种事千万别拖着，不然到时候把刹车盘磨坏了，可得不偿失！
其实，我们可以养成一个好习惯，在每次换机油保养的时候，让修理工帮你留意一下刹车片的厚度，如果是个强迫症的属性，自己也可以多留意一下。
特别提醒：
1.前轮刹车片的磨损要大于后轮。
因为制动的时候重心在前轮，同时如果后轮制动力过大，容易失控（比如：侧滑甩尾），所以厂家对于刹车的调校一般都是前轮的刹车力要大一些。
2.内侧刹车片的磨损要大于外侧。
这是由于刹车卡钳的原理造成的，只有内侧的刹车片贴上了刹车盘，外侧的刹车片才会贴合。
基于这两点，咱们有机会时候（例如：保养、上架子、换轮胎等），首先要注意的就是前轮内侧的刹车片磨损情况。
讲个实例，还是小默家的这台捷达，前两年有一次回家开车的时候就觉得刹车有点刹不住了，然后去修理店检查，都没上架子，修理工拿着小手电看了一下前轮的刹车片说还挺厚，没事。
我深表怀疑的说给我看一下内侧的刹车片，而修理工看着我，不屑的说内侧外侧一样，没必要看。
当时因为我只是感觉刹车有点刹不住，但是没听见金属哗啦哗啦的摩擦声，也就大意了，结果一趟五百公里的路程回来，不用踩刹车都能听见哗啦哗啦的金属摩擦声。
一去检查，右前轮内侧的片已经完全磨没了，但确实外侧的厚度还有正常厚度三分之一左右。
说句题外话，捷达可不会给你报警，全靠自己判断，不过它属于好修不贵的类型，小毛病存在也依然能跑，反正是让我“成长”了不少。
小（磨）默（叽）几句
刹车片的选择也要谨慎，大品牌有AP、brembo、ferodo、Bosch等等，国产的也有信义等，一定不要贪小便宜。
刚换完新刹车片的老板们也要注意，新刹车片的表面平整，而使用过多刹车盘是会有很多细沟纹在的，需要与刹车盘磨合一段时间才能达到最好的刹车效果，所以这段时间要谨慎驾驶，切记开得太猛。
好啦，今天的内容就先到这，咱们下期见~
全车油液
防冻液、机油、变速箱油、刹车油，全部都是需要更换的，变速箱油每隔2万公里需要更换一次，起到清洁润滑的作用，保护变速箱和齿轮
当在下雨的时候行驶，地面可能会比较湿滑，车辆制动距离也会增加很多，所以雨天行车降低车速行驶，避免急刹车。
调节图片
汽车的保养可不是小事，保养的好坏直接影响着汽车的使用使命，因此各位朋友一定要认真的对待汽车的保养，这样才能增加汽车的寿命
汽车的刹车片是车上非常重要的，毕竟它关系着我们的安全行车，那么汽车刹车片该怎样保养呢？
刹车片是由摩擦材料层、隔热层、粘胶层、背板等组成。刹车片通过刹车分泵推动背板将刹车片的摩擦材料压在刹车盘上进行制动，所以摩擦片的好坏显得尤为重要。
刹车片的保养，最直接的方法就是及时更换，但平时保养的需要注意的问题也不可缺少：首先，紧急制动刹车对刹车片的损坏很大，因此平常开车时要注意缓慢刹车，或者使用点刹的方式来刹车，这样对刹车片的磨损比较小。然后平常开车时，要养成减少制动的习惯，即可以让发动机的制动来降低车速后，再使用刹车来进一步减速或停车。开车时可以多减档来实现减速。
另外，当车辆行驶了4万公里或2年以上，刹车片磨损的比较厉害，要仔细的定期查看查看，看刹车片的厚度有没有减到最小的极限值那，到了极限值附近就要更换刹车片。在正常行驶条件下，每行驶5000公里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等。
