建议汽车空调每年清洗二次，空调滤清器每行驶8000-15000公里时进行更换
有车的朋友，一定去4S店保养过爱车，一些简单的保养，比如换个机油、换个滤清等等，4S店收费都是不容小觑的，更别说4S店有心坑你了，比如保养的耗材方面，如果4S店以次充好，或者不按质按量使用，那么对于车主的爱车，将是有很大的损伤的，然而今天小编告诉你一招，自己购买这些保养耗材，去4S店保养爱车的话，顶多负点工时费而已！
1、机油
保养的项目，必不可少的就是更换机油，4S店的机油相对于外面的机油，肯定是要贵一些的，况且4S店的机油品质，还得不到保障，如果自己购买高品质的机油，带去4S店要求师傅帮忙更换，那可是节约钱也保障了机油质量了，对爱车是相当负责的！
2、刹车片
刹车片在刹车系统里面起到非常重要的作用，刹车片一般情况下五到八万公里就需要更换，而像重庆这样的山城，那刹车片更换的频次更快，假如在4S店购买刹车片，至少是要好几百上千的价格，况且品质的话，你也不知道好坏，4S店通常是大批量的采购，或者与一些厂家合作，品质就不好说了！但是自己买的话，自己放心一些！
3、空调滤清器
空调滤清器的价位并不高，但是在4S店里，也并非会被宰打钱，但是很多4S店员工会以原厂件来忽悠你，最多也就是多花几十块，但是自己如果在网上买，那不是也节约了几十块吗！
4、制动液
汽车的制动液一定要选择质量好的产品，这关系到汽车的安全，优质的制动液可以在高温、严寒、高速等情况下，保证部件的灵敏度，对金属没有腐蚀性，延长刹车泵的使用寿命，如果你对这些属性不懂，那么在4S店就很可能被宰哦，所以还是自己买的好！
5、汽车电瓶
如果汽车用得频繁，那么电瓶两年作用就该更换了，即使不频繁，那么6年左右也该换，4S店员工有时候要求你换电瓶，没有800以上是换不了的，而自己买过去的话，电瓶价格也就在400元以内，是不是划算不少？
而这里呢，老司机就告诉大家一个小方法，判断刹车片该不该换就用手摸一摸，如果刹车片厚度不到手指头肚的三分之一时，这时候就该换刹车片了，其他时候千万别盲目听维修店的
纯电动汽车不同于传统汽车，没有发动机和变速箱的动力总成，不需要更换火花塞，换机油机滤等。电动汽车的电池、电机和电控系统是核心，都有厂家质保，所有电动车的保养以常规保养为主，比如电路有无老化，有灰尘，螺丝是否松动等等，顺便检查下轮胎，空调滤芯，刹车片等等。
保养项目有哪些不同
电动车它特有的构造，如电动机、电池组、高低压线，也有和燃油车相同的结构，比如真空泵（俗称大力鼓）、防冻液、玻璃水、空调滤和轮胎等也决定了和普通燃油车的保养不一样。
电动车在保养时，保养的项目可以分为两大块：
和燃油车相同的：主要是空调滤、防冻液、刹车油和玻璃水
油液部分中，由于电动车没有发动机，需要更换的油液无非防冻液、刹车油和玻璃水。
其中，防冻液和玻璃水自己动手也可以丰衣足食，主要选对型号就可以；刹车油每30000-40000km或2年左右才需要更换，普通的小保养不包含这个项目。
电动车独有的：电池状态监测、全车电路检测、电池平衡，更换齿轮油
在外观检查时，电动车会着重检查拔插次数频繁的充电接口和全车的高压线路，这是一个不能忽略的项目，一旦它发生漏电、氧化，很容易在充电时引起火灾。
电动车虽然没有发动机，但驱动车辆前进的电动机也是需要润滑的。一般来说，每50000-60000km更换电动机内部的齿轮油是必须的。
电动车保养的重头戏是对电池状态进行检测和均衡，电池组的状态决定了车辆的续航里程和电池剩余的寿命，这一保养过程专业术语叫电池均衡。
是不是真的便宜
众所周知，电动车在小保养时的费用比较低，少则100元，最多不过300元即可搞定。相比燃油车是不是便宜多了？！我们先看一组电动车的养护数据：
好像第一眼看上去和燃油车保养一次的成本还是有差距的，但事实真是这样？我们眼光放长远看看：
以6年养护成本为例，对等同级别或者同车型，我们列举3组车型对比燃油车和电动车养护成本数据，看到3组车型两车车之间的成本并没有拉开差距。
所以我们放长时间来看，电动车并不像想象中那么省钱，而且万一遇到需要换电池，且时间又是在质保期以外的话，那这笔花费就非常要车主的命了！
而且6年左右的时间，电动车的保值率相对来说不如燃油车，所以各位非一线限牌城市车主当然不用考虑太多。
