刹车片硬了也刹车不好吗换个工时

刹车片之家 2020-05-05 19:16 人民币玩家


剩下的其他油液和部件也要检查,但就不必很着急了,有空的时候开到维修厂或4S店里,让维修人员用专业的设备做一个检查

近期,上汽乘用车无论是荣威品牌,还是MG品牌的营销剑走偏锋,备受争议,褒贬不一。闹得最凶的莫过于“马自达抄袭名爵设计”的话题。孰是孰非,自在人心。自从马自达躺枪后,本田、别克、WEY和领克相继被怼......

近日,上汽名爵在华南组织了一场号称“荷尔蒙SUV”的HS试驾会,大咖拿到新闻资料后逐字逐句地认真学习后发现,在官方资料中对比攻击友商的品牌真不多,上汽名爵算是一个。点明道姓地黑竞品从而往自己脸上贴金,关注度确实直线上升......

正经之前的嬉笑

1、静谧舒适性

名爵HS说,完胜本田CR-V,超越别克昂科威

2、配置丰富性

名爵HS说,领克01和WEY VV6尚可,本田CR-V和别克昂科威欠缺

3、设计

名爵HS说,马自达抄袭我的......

4、安全

名爵HS说,本田思域在C-IASI(中国版IIHS)B柱断裂,我们车架牢固不会断。

5、操控

名爵HS说,马自达GVC(加速度矢量控制系统)并不完美,我们的XDS系统才“过弯神器”。

6、动力

名爵HS说,我0-100km/h只需7.5秒,完虐本田CR-V和别克昂科威。

名爵HS说,我“生而咆哮”

本田、别克、马自达、领克和WEY:确定不是“生而搞笑”?

性能同级无敌,静谧舒适完胜竞品、科技配置虐暴友商,设计国际范儿十足、用料良心厚道......

听到这里,大咖荷尔蒙激素只限攀升,不得不由衷地感慨:上汽名爵HS真是一款只应天上有地下无的完美产品,谁不买谁傻叉,HS就应该卖断货才对......

正儿八经地胡说八道

好吧,说正经的。拥有英国血统的MG品牌自2005年收归中国上汽所有,前几年为了提高品牌逼格而去掉中文名字名爵:我们就叫MG!国人英文水平所限,加上MG不温不火的发展,MG品牌重新启用名爵该中文名。眼看姊妹品牌荣威凭借RX5凤凰磐涅,名爵也坐不住了,便有了今天的主角HS。名爵HS脱胎于荣威RX5产品,按官方所述,HS要比RX5用料更足,豪华感更丰富,科技感更充足,档次感更高......

设计向来都是主观的,咸鱼白菜各有所爱。HS的外观采用了名爵最新的家族面谱,颇有几分马自达魂动的韵味,例如流星状日间行车灯的前大灯,俯冲度较大的中网。还有宝马“开眼角”的大灯设计同样出现在HS身上,整体谈不上违和感,但总让人产生“似曾相识”的感觉。

相对动感的造型,车厢内更多地营造豪华感。内饰采用简洁的手笔,重点是应用了大量的真皮包裹和硬性材料的覆盖,档次感确实处于同级上游水平。配置的含金量确实不是吹嘘,bose剧院式音响同级绝无仅有,要有号称非阉割版的ADAS(智能驾驶辅助系统)。

名爵HS与荣威RX5同平台,“三大件”自然同出一撤。HS搭载1.5T和2.0T两款发动机,2.0T发动机的最大功率为231马力,峰值扭矩为360牛·米,6速湿式双离合变速箱与之搭档。记者经过多次对2.0T两驱版的反复测试,0-100km/h的加速时间都锁定在7.7秒。跑得快也要刹得住,HS使用了赛车级别的陶瓷刹车片,100-0km/h制动距离约36米。

底盘方面,HS采用多连杆后独立悬挂,行驶偏舒适却不乏一定的驾驶感,整体稳扎矫健。整体偏软的悬挂配合澎湃直接的动力响应,造成的结果就是车辆前后俯仰比较明显,转向时左右侧倾比较大,对于后排乘坐的客人来说并不是好的体验。

作为一款SUV怎么能没有四驱系统呢?HS的四驱系统号称“与路虎同源”,听着挺吓唬人的。其实,HS配备的是适时四驱系统,结构常见于大多数城市SUV中。

大咖点评

营销策略且不说,是否哗众取宠,见仁见智,公道自在人心。就产品而言,名爵HS确实是一款较具竞争力的产品,尤其是厚道的用料和扎实的装配工艺、BOSE音响和斑马系统也是加分项,HS已经尽了吃奶的力气来满足年轻消费者的喜好。




本人九零初小青年,一直关注汽车,总想着啥时候有辆真正属于自己的车。可是现实很残酷,一年到头总也存不了几个钱,到了今年,工作事业总算起色便把购车提入行程。



由于好胜心作祟,一开始是凯越、科鲁兹,思域等年轻化的车车,但处于各种原因还是放弃了(主要是预算有限)。

刚巧一天生意伙伴的一句“搞个面包车拉货吧还能装人”使得我第一次考虑了mpv款车型,不是有句广告词说,五菱面包车 致富好帮手!?


又这么凑巧的遇到了我的“小帅”正在人人车论坛上面挂牌出售,当即预约了看车。看到这车没有什么大问题,车主标价4W2,经过一番“唇枪舌战” 砍了2000块大洋!


PS:媳妇说,去你的,明明是老娘的功劳好么? 这里可以跟大家讨论下砍价的战术,首先2个人去肯定比1个人去好,口水战术 人海战术 轮番上阵 先把车主说晕再说!!我觉得对于大部分小白车主来说,目前阶段一般只能从外观 的漆面好坏内饰的新旧方面入手砍价! 我们可以把车况的好坏留到过户前的人人车深度检测以后再狠狠的痛下杀手!


既然已经谈好,直接交定金定车了关于定金,我是先交了1000人人车服务费定金,1000车主定金,总共2000。

前戏给各位犹豫中的车主。第一:看好就买,好车不等人!我也是多次被人抢先了悔之晚矣,看准了先抢先预约看车,成不成再说!第二:给想贷款买车的车主,以我的小帅为例,4.2W的车款,如果我要办理人人车贷款,简单粗暴的说,我一共要为了这台车付出6W5左右的代价,so!不是很刚性需求的话,还是先等等时机成熟再下手吧。

人人车效率很快,交完定金以后5天左右就预约好过户。第一步,前往当地人人车专属检测站做过户前的深度检测(很全面 很专业 稍后有作业奉上!)


人人车的销售顾问还是蛮热情的! 会清楚的告诉车主一些特别需要注意的合同事项,保修范围等相关条项。如果大家有不懂的地方尽管问。另外人人车门店接受刷卡,服务费可以直接划账,方便!

轮到我的小帅登场啦!!!


首先是工作人员检查发动机舱,(其实另外一个帅哥在车内检查内饰电器等状况)各位帅哥,我的第一台小三就靠你们了 千万要仔细认真呐!

话说刚熄火,里面不烫么?要不要带个手套!


最后是检查底盘


综合情况检测还是蛮认真仔细的,整个过程差不多有40-60分钟!检测的过程中每发现一处问题就由专门的书记员在评测报告上登记下来!总共检测出大大小小十几个问题项目,大部分是已知的轻微损伤。发动机机舱主要是一些零部件老化,轻微的渗油等。就连刹车片不多了也照样上报给买家,也就是我!~


最值得赞叹的还是人人车的专业程度,对于以上问题的维修费用,能在3分钟内做出每一个项目的准确的报价给买家,以供买家参考是否需要继续交易!


这里提议大家 这是一个砍价的大好时机!


媳妇儿随即各种刁难原车主,力求再砍下一个完美的价格!!


最终谈妥各种项目以后,经双方同意,签订购车合同,缴纳人人车剩余费用就可以去车管所咯~~


广州车管所门口的队伍好长好长的队伍啊~~~~~~~~表问我具体有多长,我会告诉你月亮有多高!车管所门口好多的黄牛噢!一靠近马上一大堆人涌过来!!大哥要检测嘛?大哥是过户嘛?大哥是XXXX嘛?大哥要黄碟嘛?


这时,一个神秘黑衣人悄悄靠近了我们的车子, "大哥我是人人车的工作人员。" ”暗号“ ”你是黄渤介绍来的小伙伴麽?“soga,自己人!!目测人人车在车管所有数量不详的黑衣工作人员,应该都是专门在此设点,负责带领过户事宜。可惜没有机会拍到黑衣服后面人人车的LOGO!请问这衣服还有么?不要钱?请把我的后备箱塞满谢谢。


然后就是各种检测,这里大家不用担心什么,只需要根据人人车工作人员的指引 ,上车,点火,倒车到哪里哪里,停车在哪里哪里,打开什么什么暗器机关即可。小白的我一直都忐忑不知道流程怎么办,谁曾想人人车服务如此周到,全程陪伴指引,代办!赞一个!


最后检测完了,就是由早已帮我们叫好号的黑衣人大哥们,带领我们去办证大厅等待办理过户手续。外迁的小伙伴务必问清楚什么时候过来提档! 我的是隔日车管所电话通知我什么时候什么时候来车管所领取档案,拆铁牌,上临牌的!

最终,顺利的完成了事宜。坐等1-2工作日提档回去老家上牌照。。。之后还会有作业奉上哦!

刹车片是最关键的安全零部件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,在整个车辆制动系统里面,刹车片是最容易被大家忽视的,我们能否快速观察了解刹车系统的问题,自己检查刹车片磨损到什么程度至关重要

3、紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。

和什么车通用

火花塞是引燃发动机燃料重要的易损件,普通材质的火花塞一般使用寿命大都在3到到6万公里,铱金材质的火花塞寿命会更长久一些,但要知道一点,无论什么材质的火花塞,只要装配在涡轮增压发动机上,在更换里程数上都应适当缩短

很多车主担心汽车出现毛病,便经常养护汽车,但是选装汽车配件容易被一些路边店做手脚,尤其是部分车主缺乏对爱车的了解,往往使对方有机可乘。在频繁更换汽车配件时,车主们可要保护好自己的“钱包”。

1、刹车片

不要只看更换的里程

刹车片出现磨损,在正常的行车过程中,不是老司机很难发觉。所以还需借助肉眼查看,正常的刹车片有9毫米厚,当磨到2到3毫米时就必须换了,等全磨破露出刹车片附着的金属片,这样就会出现金属与金属摩擦的异响。所以判断要不要换刹车片,不要只看厂商建议的更换刹车片的里程,用得省的车子到了里程可刹车片还是好的,这样车主就没必要急着更换。更换刹车片的时候有的商家会建议连刹车盘一同更换,但记者了解到,其实是没有必要的,只要根据刹车盘的实际磨损情况来看是否需要更换。

2、火花塞

坏了才需及时更换

这是奸商们最喜欢劝车主提前更换的小配件,但实际上如果用车时没感觉到点火不良、加速不力就不需要更换。当然需要注意的是,如果火花塞坏了一定要及时更换,有些车型坏了的火花塞还会出现脱落掉在发动机的汽缸里面,这样就会引发大麻烦。

3、刹车油

没大毛病不需更换

厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病、制动未出现异常就不用更换。需要注意的是,如果车辆曾经有进水的经历,刹车油可能进水那就需要更换了。

刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要车商说换就给换。或者也可以通过目测,如果刹车油低于最低液面就真的需要换了,刹车油严重缺少会影响到刹车的制动性能。

4、机油

更换不用那么频繁

国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况机油的更换也不用那么频繁。

5、转向助力油

10万公里换一次

转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。

6、防冻液

零下25℃以下可使用

厂家规定防冻液要两年一更换,但实际用上5-10年不换也没关系。车主只要在冬季来临前对防冻液进行冰点监测,冰点在零下25摄氏度以下的都可以继续使用。


本文标签: 新轩逸原装刹车片
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