汽车作为一个损耗品，它的使用性能有可能在逐年的下降
相信很多有车的朋友都会遇到很尴尬的难题，就是生活中总难免会遇到朋友或者亲戚向你借车用。这种情况下借与不借自己都会为难，借吧自己的爱车借出去又不放心，不借吧又怕得罪别人，被别人记恨在心以后有事找别人也会被拒绝。于是陷入两难的境地。
可以说一般情况下，百分之602以上的人都会选择借出去，原因嘛大家都懂的，人情社会，还有的是碍于面子，不想被别人觉得小气。
但是小编建议大家不要借车给别人，尤其是新车。真的小编就见过好几次身边有朋友买的新车，借给别人做婚车结婚用，本来嘛朋友喜事帮忙是应该的，也能沾沾喜气。结果别人用完车还车的时候朋友直接傻眼了，杀人的心都有了，新买不到一个月的车，自己每次开的时候都无比疼惜，很多地方的保护膜都舍不得撕开，别人还给他的车给祸祸的面目全非。就像下图这样，烟灰缸里面慢慢当当的烟头，都没有收拾一下，满地的烟灰不说了，朋友仔细检查了好久生怕把他的真皮座椅给烫出个洞来，气得他说从此以后车概不外借谁也不行。
不止于此，网上还有好多案列，借车给别人之后出事故车祸什么的，一堆的扯皮事情，可以说麻烦又伤感情，你要记住一句话，你把车借给别人可是不能保证每个人都是人，有的人借了别人的车真的是一点都不会爱惜，而且抱着占便宜的心态，怎么激烈怎么来，各种激烈驾驶，极限操作，有的过分的用完了甚至油都不会给你加回来。
最过分的是那种开完了还说一句你这车不咋地啊，加速感不强，高速上都追不上别人的车，超车太费劲了，遇到这样的人你说你能怎么办。小编只想说这样的垃圾就不配别人借车给他，什么玩意，自己的车还是自己最懂他的脾气和性格，自己才会真正的爱惜，毕竟是要陪伴自己好几年的伴侣。其他人在怎么说也不能像自己这样爱惜。
小编说了不要借车给别人，但是有时候难以拒绝的情况下怎么办？
小编在这里教大家如何机智的拒绝别人借车。
1.结婚了的借口说对方不同意，比如男人朋友借的时候就说我老婆不同意，向女方借的时候就说老公不同意。
2.借口说车坏了，比如说刹车出了点问题，刹车片快磨损的没有了，为了他的安全不借给他，这样他也不敢借了。
3.第三种比较直接，就说以前借车给朋友把车给弄坏了，以后有阴影和规矩在也不外借任何人都不借，不过这个比较直一点，说的时候要注意一点
4.第四种是最好的办法，就是告诉他你去那里我可以开车送你去，当你的司机但是车不能借给你。
今天有位车主问了缸哥一个问题：轮胎属于整车的一部分，那为什么质保期却不是三年十万公里？面对这个具有挑战性的问题缸哥在与这位车主沟通中弄清楚了事情的原委。
这位车主半年前买了一辆SUV，一直欢欢喜喜的开着，没想到前两天右前轮轮胎却鼓包了，换完备胎后这位车主考虑到三年十万公里的质保周期便去到4S店，要求免费更换轮胎，但4S店以轮胎已经质保期为由拒绝了车主的诉求，车主就把鼓包轮胎放在了车间门口，以轮胎堵门！在4S店的沟通说明下最后这位车主将车开走，暂且不去评论这位车主的做法是否正确，但能够想到用轮胎堵门这位车主一定是可爱至极。
众所周知，一辆汽车由上万个零部件组成，在这些零部件中有些是我们接触不到的，比如发动机里的曲轴，春夏秋冬的变迁并不会对曲轴带来任何影响， 也不会对车身结构带来影响， 因此这类零部件在三年十万公里的整车质保范围内；而轮胎属于橡胶品，既有季节因素带来的老化也有在行驶中的磨损消耗，这类容易受外界因素影响自身工作状态的零部件则是易损件，其质保周期均为单独规定，并不适用于整车质保。那么除了轮胎外，还有哪些常见的易损件呢？
刹车片
提到轮胎就会想起刹车。目前越来越多的刹车片采用了陶瓷材质，之前多为石棉材质，石棉材质虽然成本更低但散热不如陶瓷且在摩擦过程中产生大量粉尘，如果您周边有一些老型车不妨看看它们的刹车盘，上面必然是一层类似墨粉的痕迹。
一般家用车刹车片厚度为1.5cm，由于每辆车的行驶路况不同、每位司机的驾驶习惯也不同，因此刹车片这种易损件并没有固定的更换周期。判断是否需要更换的标准只有一个，即当刹车片的厚度小于1/3时就需要咱们更换了，达到这样厚度的平均里程数在三万公里左右。
如果自己不会看刹车片的厚度那么送给大家两个技巧：现在大部分家用车都在刹车片上设置了报警装置，当刹车片磨损至警戒位置时藏在刹车片里的金属会露出，在刹车的时候会与刹车盘摩擦发出刺耳的金属声，以此来提示司机；另外，如果车辆没有出现任何故障，在刹车过程中发现用同样的力度踩刹车踏板但明显感到车辆没刹住需要踩的更深，那说明刹车片的磨损已经比较严重了。
蓄电池
之前有网友询问缸哥为什么4S店里的新车都没有通电，其实这是一种维护蓄电池的方法，作为车辆启动的必备条件，如果蓄电池的电压不够则车辆无法启动，考虑到蓄电池从出厂到组装再到运至4S店，其一直处于放电状态，因此几乎所有的4S店都将库存时间长的车辆进行断电处理，否则蓄电池很容易废掉，之前曾发生过车主在4S店提车后次日出现车辆无法启动的现象，原因就在于蓄电池亏电严重，已经无法正常使用。
由于蓄电池是化学能，而化学反应又受地区温度影响极大，因此蓄电池也没有统一的更换周期，北方地区的蓄电池使用寿命要比南方短一些，一般两年左右需要检测充放电电压。
在日常用车中建议大家避免熄火后长时间使用用电设备，同时尽量避免车辆长期放置后短途行驶，短途行驶发动机难以为蓄电池充满电，尤其是大家在购买新车后，查看车辆出厂日期，如果车辆出厂时间已经比较久了建议大家尽快跑一趟长途，既可以磨合车辆也可以为蓄电池充满电量，如果确实没有跑长途的需求一定要要求4S店用专业的充电设备为蓄电池充电，这对日后蓄电池的寿命具有重大影响。
火花塞
上文说蓄电池是车辆启动的必备条件其实火花塞也是。蓄电池通过电能推动曲轴转动压缩空气、让油泵喷油，但最后还是需要火花塞来进行点火车辆才能完成启动。
对于四缸四冲程发动机而言，如果说车辆怠速转速为1000r/min，那么在这一分钟的时间里单个火花塞就要完成500次的点火，且每次点火都是迸发出来的高压电火花，一旦火花塞的点火电压不够发动机则容易出现爆震、无力等现象，在这种工作环境下火花塞的正常使用寿命并不会太长，因此肯定是无法按照整车的质保周期进行质保。
在更换周期方面，由于火花塞并不受外界条件影响，因此更换周期基本是固定的，普通的电喷发动机即汽油喷射在进气歧管的车型基本上是3万公里时就需要更换火花塞了，如果是缸内直喷发动机即汽油直接喷射在气缸内那么火花塞的周期更短，基本在2万公里时就要更换了。
在日常用车中，要尽量避免长期短时间行驶，如上图的火花塞图片，其已经产生了大量积碳，这些积碳在火花塞工作时将会成为电阻影响火花塞的正常工作，要想获取更多用车窍门请持续关注我们。
12缸汽车总结
由于各个品牌、各个车型对于易损件的质保周期都不尽相同，因此在文中笔者并未对这些易损件的质保周期进行说明，大部分家用车的橡胶件质保周期为三个月，火花塞一般为6个月，玻璃既有质保3个月的也有质保6个月的，还是建议大家购车后除保管好三包凭证外，将这些特殊零部件的质保周期看一下，在即将出质保期时仔细检查检查，如果发现问题及时联系4S店，这种索赔均为厂家承担费用一般4S店并不会刁难；另外，在日常用车时尽量养成良好的用车习惯，延长这些易损件的使用寿命。
首先说说轮胎，轮胎一般用的时间是不超过三年，行驶里程不超过六万公里
1摩擦系数：陶瓷刹车片处在冷湿较高温冷热交替和高温状态下，摩擦系数能否保持稳定极其重要。
代理电话摩擦块在刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的
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