奥迪a6换刹车片多少钱剩三分之

刹车片之家 2020-06-21 14:12 恨而不舍

2018年开年之后,英菲尼迪将原有的“均码“免费保养政策,修改为多项自选方式的大礼包

有心的朋友们都能发现:目前市面上销售的大部分车型其实都是自动挡的。虽然手动挡的确会更有驾驶乐趣、传动效率上也胜过部分自动变速箱,但是对于绝大多数消费者来说,汽车只是一个代步的工具而已,什么驾驶乐趣远不如便利性来的重要;所以大多数消费者都会选择一台自动挡的车型,但当真的每个人都会正确地驾驶自动挡汽车吗?今天小编就带大家来看看关于自动挡操作的一些技巧,其实都是一些细节,但很多人都没有注意到。

1:等红灯拉手刹还是踩刹车?

关于自动挡车型等红灯时候的操作,相信大家看过很多种不同的说法,有建议空挡拉手刹的,有建议踩住刹车的,其实小编觉得这两种方法都是可以的,如果红灯的时间比较短,挂D挡拉手刹是比较推荐的方法,因为会比较方便快速起步,而网上流传的那些挂D挡会油耗会增加的说法是不可信的,时间这么短对于刹车片的磨损更是微乎其微。时间若是长一些(超过30秒),小编就建议将挡位推至N挡拉住手刹了,这样主要是为了放松右腿。

除此之外,小编还要提一句,等红灯的时候最好不要挂入P挡,因为当车辆挂入P挡后,P挡会启动变速箱的一个锁止机构,若这时有后车追尾你的车,这个机构会造成损坏,对于变速箱会有很大的损害,而如果挂的是N档就不会有这样的损坏。

2:停车后有时不能直接挂P挡

当我们停进车位准备走人的时候,很多人都是直接挂P档完事儿走人。这样看上去没事,其实这背后会有一个安全隐患的,那具体是什么呢?

(车库限位杆)

当我们停在有坡道的地方,或者在有限位杆的车位,车轮刚好压到了限位杆,这时候切记是不能直接挂进P挡的,在这两种情况下,如果直接挂进P挡走人,上文中提到的P挡锁止机构其实是会受到力的冲击,如果长期这样,对于变速箱也是会有一定损坏的。那么正确的方法是什么呢?当在坡道停车或车轮碰到车位中的限位杆时,我们要记得先将档位换档N挡再拉手刹、松刹车,这时候就可以挂入P挡走人了。

3:写在最后

很多人说车买来就是为车主服务的,人没必要过分地去迁就车,这句话的确没错,但小编认为以上两点自动挡驾驶技巧还是值得每个驾驶自动挡的车主注意一下,关于自动挡的使用技巧,大家还有什么想补充的吗?欢迎在评论区留言。


展示旧件的目的首先是证明这个部件真的已经给我们换了,其次是展示劳动成果,让我们感觉保养维修的钱没用白花

买一辆汽车对于普通家庭来说绝对不是一件小事,我们都希望自己开的车寿命越长越好,这样钱才不会浪费。可纵观国内和国外的汽车寿命,能明显发现国外的汽车寿命远比国内的长,80、90年代的车在马路上并不少见,10万公里数以上的也随处可见。可为什么我们的车就不能开这么久呢?两者之间的差距究竟在哪?

对于刹车、避震和轮胎等耐用零部件的忽视

大部分国内车主保养汽车,基本都是按照4S店保养手册来的,基本上都是换换机油、变速箱油和火花塞这样的易耗品。而对于耐用零部件就比较忽视,比如说轮胎、刹车和避震。缸哥相信大部分车主对于这三大零部件的状态都不太了解,刹车片差不多等到磨光了才更换,避震得漏油才知道有问题。其实这三大零部件对于汽车行驶品质有至关重要的作用,如果你觉得你的车舒适性不如之前,可能就是这三方面出现问题了。当然,除了这三大零部件之外,即便是一个小小连接件的老化,也会造成底盘品质的下降。

而国外的汽车保养,很多都是自己搞定的,车主本身就拥有一定的汽车知识。他们明白激烈驾驶过后,又哪些零部件需要事后检查的,也清楚哪些小零部件的老化,需要及时更换。其实这就好比,为什么汽车维修师傅的车永远要比你的车保养得好?因为人家比你懂车,保养的更加细致。

汽车本身品质的不同

(在日本广受好评的新一代皇冠)

我们都知道美、日、德是三个汽车大国,而他们自家造出来品质最好的汽车,自然也只给国内消费者的。这不仅仅是车型好坏的差异,有些即便是同一款车型、同样的配置,但人家本土车型的用料,就是比卖给外国人的要好。大家平常逛国外二手车网站就会发现,一些年纪较大的二手车,基本都是本土车型。中国消费者要想享受国外一样的待遇,那就得靠各大自主品牌的努力了。

道路环境的问题

缸哥不止一次听到朋友抱怨,为什么国内车型积碳问题那么普遍,而国外似乎并不多见。我说这不是废话吗!国外是路多车少,在美国除了纽约、洛杉矶这样的大城市市中心会堵车,其他90%都不会堵车的。而像日本这样的国家,大多数老百姓正常上下班就不开车,本身公共交通就比较发达。而国内人多车多,经济发展的又太多,道路建设跟不上,自然是环境比较恶劣的。

汽车文化的问题

国内消费者有一个比较普遍的现象,只要车主有钱,一辆车最多开个5年左右,就要卖掉换一辆新车了。而国外换车频率明显比国内小,一方面有质量的原因,另一方面是国外的汽车文化。有些人他就喜欢老车,情愿用新车的钱给老车改造升级,也不愿意再买一辆新的。这就是为什么日本漫画的主角是一辆80年代的卡罗拉,美国大片的主角是70年代的野马。不过,中国现在也慢慢开始有汽车文化了,但和国外还有很大差距。

排放规定是一堵墙

假设有一位国内车主,买了一辆品质不错的老车,保养也做的非常到位,平常开得很少,也比较喜欢老车,他也不太可能开一辆超过10年。因为根据国内对于环保的重视,排放的标准已经超过了国外,一辆90年代的国二车型是不能够再北上广这样的大城市行驶的,车主只能没过几年换一辆车,或者逃到三四线的小城市。哪怕你一辆车保养的再好,时间一到就不能开了。


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第六种情况,手动挡车倒挡和一挡难挂

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