到底这些汽车该怎么保养，汽车配件什么时候该换？这是一门功夫，今日老夫（咳咳，是小生）就将这“几十年”收集和整理的江湖各门各派保养精要融会而成的一部独家保养秘籍传授给诸位，以后保护地球的任务就交给你们了
天高云淡的秋季已经悄悄来到了我们的生活中，在这个凉爽的季节，有很多人选择自驾游来好好放松一下。虽然出去玩是值得开心的一件事，但出去前一定要多多关注下爱车的这些地方哟。
一、胎压监测，一定要将胎压充好，在合理的范围内。如果不知道正常范围是多少，可以参照车辆用户手册或油箱盖上的标识。另外，备胎也要检查，以防万一。
二、各种油和水，机油检查一下，是否在合理范围，不够的要添加。玻璃水要提前加满，以防遇见极端天气。
三、雨刷器，检查雨刷是否可以正常工作，玻璃水喷嘴是否堵塞。
四、车辆底盘，有时间的可以将爱车开到4S店，检查一下车辆底盘。
五、车灯，检查车灯是否都正常，有问题的赶紧更换。
六、刹车，检查刹车片，如果过薄需要赶紧换新，刹车是安全的最大保障，一定要注意检查。
七、灭火器，一定不要忘记灭火器。
八、食品与水，要带上一定的水与食品，万一遇到特殊情况可以应急。也需要带上一个小药箱。
检查制动液。制动液应定期更换、添加，同时应该保证所用制动液的牌号与原有制动液的牌号一致，这样会有利于清除制动管路中的油泥污垢，制动更加灵敏。如果不同牌号的制动液混合使用，会发生化学变化，产生油泥及无机盐沉积于制动系统，日积月果，会堵塞管路，造成制动失效，后果难以想象。
养车的成本有很多：基本的保养费、油费、每年的保险费，还包括买车时不太会注意到的维修费、日常养护费（洗车打蜡等）、停车费等，最后还有一项很昂贵但也最不显眼的费用：车辆折旧费。所以很多有钱人都会买二手豪华车。
今天我们主要说的是豪华车的保养
豪华车用的都是全合成机油，所以保养周期都是按照1W公里或者每年来算的（看先到里程数还是年份）。
我们今天的主角是一台跑了4W多公里的玛莎拉蒂吉博力
1、换机油、机滤（用的比4S店提供的机油好一倍 正品 而且比4S售价低一半，也就是事半功倍）；
2、更换空气滤、空调滤、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；
3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；
4、检查所有灯光是否齐全良好；
5、检查刹车片磨损情况；
6、千万别在4S店保养（服务好 人傻钱多）；
本次保养开销
机油618X2=1236元
三滤600元
火花塞145.83X6=875元
工时费120元
总共：2831元
刹车片、轮胎根据实际磨损看情况更换。
再来看看4S的报价单，小保养（未更换火花塞）机油 三滤 一共5990元，比起自己弄（2000元）贵了三倍，最关键4S用的灰壳5W-40的机油档次还低了整整一个级别。
注：账单来源于网友
所以很多人觉得豪华车保养很贵，这也是在情理之中的。
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