也得考虑一下底盘的螺丝有没有加固等等，这样才能让爱车的安全系数提升，不至于在上路时出现各种问题
10月31日，上汽大众两款全新车型“全新一代帕萨特”和“途岳”正式上市。其中帕萨特为中高级轿车的换代车型，途岳为全新推出的紧凑型SUV，两者均基于MQB平台打造。帕萨特售价区间为18.99-28.89万元；途岳售价区间为16.98-22.98万元。
全新一代帕萨特
10月31日，上汽大众全新帕萨特正式上市，售18.99-28.89万元，共推11款车型，其中包含2款插混动力车型。新车采用全新的MQB平台打造，迈入B8时代。新车在外观内饰方面进行了全新的设计，此外在尺寸方面也有了很大提升。新车将推出1.4T/低功率2.0T/高功率2.0T/1.4T插混多种动力车型。
新车采用大众最新的设计语言，硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处，属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型。侧面相比现款变化颇多，C柱线条延伸至车尾，带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感。
侧面上，全新帕萨特的线条相比老款车型显得更为舒展，车顶部分的弧线设计更加飘逸。此外，新车的C柱部分的造型处理更符合现在商务车的气质，采用更大尺寸的多辐轮毂也是满足其商务风格要求的特征。车身尺寸方面，全新帕萨特的长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm，其轴距相比老款车型增加了68mm，使其内部空间更加宽裕。
尾部方面，整体给予强烈的运动感及时尚感。而通过LED尾灯、后尾厢中部的镀铬LOGO及隐藏式双排气、底部镀铬条、小鸭尾等设计，提升了整车的精致感，此外层次感方面也更加强烈了。
内饰同样采用大众最新的律动风格，整个中控台呈现“一体式”的设计，通过10.2英寸无界前仪表搭配9.2英寸全玻璃无框导航面板，带来较强的科技感。
功能配置上，全新一代帕萨特标配了自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置以及电动天窗。部分高配车型配备了停车自动折叠的电动后视镜，尊贵版以上车型还带有倒车自动下翻和自动防眩目功能。除入门版车型座椅为手动调节外，其余车型均为电动座椅且配备有前排座椅加热和老板键功能。
安全配置方面，新车全系标配了ESP、电子驻车和Auto Hold自动驻车系统。从次低配车型开始，所有车型都配备了前后泊车雷达和倒车影像，尊贵版和旗舰版车型还配备了360度环绕影像，并配备PLA智能泊车辅助。
被动安全配置上，全新帕萨特全系标配前排正面和侧面安全气囊，高配车型配备有后侧面安全气囊和膝部气囊。主动安全方面，新车全系标配了胎压监测和刹车片磨损监测，并为豪华版以上车型配备了盲区监控系统。同时，车道保持和交通拥堵辅助系统由尊贵版及以上车型配备，而疲劳监测会出现在领尊版和旗舰版车型上。
此外，全新一代帕萨特还推出了全新帕萨特PHEV车型，新车外形与汽油版本变化不大，但在中网上增加了PHEV蓝色字母标识，此外格栅大面积采用封闭设计，只有左侧局部设计了通风部分。另外在车标下并没有出现摄像头，这是与2.0T高功率版本不同的地方。
动力上，全新帕萨特将搭载1.4T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为110kW、137kW和162kW，匹配7速双离合变速箱。除了传统的汽油车型以外，全新帕萨特还将带来PHEV插电混动车型，全新帕萨特430 PHEV搭载1.4T高功率发动机匹配电动机配三元锂电池组形成插混系统，1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW，电动机最大功率可达85kW，新车的百公里综合油耗为1.4升。
Tharu 途岳
Tharu途岳共推出6款车型，售价为16.98-22.98万元，定位紧凑型SUV，同样基于MQB平台打造，定位于现款途观L之下。
作为大众品牌布局主流SUV市场的全新力作，Tharu途岳将以德系SUV的硬朗设计、优异的空间表现、全新的数字视听、领先的科技配置与纯正的SUV驾控为新时代消费者带来高品质的SUV驾乘体验，树立主流SUV市场新标杆。Tharu途岳将接棒途观丝绸之路版，与全新途观L、途昂共同组成实力强大的SUV家族。
外观方面，途岳继承了老大哥途昂的硬朗设计。新车前脸造型非常敦实饱满，镂空处理的前格栅与前大灯组同为一体，搭配粗狂的前杠造型，突显出硬派的气质。车身颜色方面，新车将提供碳晶灰、雅致白、水墨灰、摩登金、炫雅棕、湖光蓝共6中颜色可选。新车下部散热口采用梯形造型，底部带有金属护板，整体更有一种硬派SUV的风格。
侧面上，途岳的造型同样有着硬朗的设计，比较方正造型的轮拱强调了力量感，平直腰线拉伸了车身长度。车窗四周采用镀铬条进行装饰，显得格外时尚。尺寸上，途岳车身的长宽高分别为4453/1841/1632（1620）mm，轴距2680mm。
车尾给人一种沉稳的感觉，线条分明，层次感强，此外牌照上沿、尾门下沿等处的直线条则刻画出了更强烈的层次感。尾灯组采用了LED灯源，内部结构十分的紧密。车尾依旧采用了隐藏式排气的设计，用镀铬装饰条进行装饰。
内饰方面，途岳依旧采用大众家族的设计风格，看起来比较规整传统。新车提供多功能方向盘、皮质材料座椅、驾驶员座椅8向手动调节、双区全自动空调、后排出风口等。对于豪华版车型，还会增加前排座椅加热。
安全配置方面，ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车、前排双安全气囊、胎压监测等配置也没有缺席，而除最低配车型外，还增加了前后排安全气帘、前排侧面安全气囊。
在其他配置方面，发动机启停、驾驶模式选择、PM2.5粉尘过滤装置、手套箱冷却、无钥匙启动、后倒车雷达等配置也搭载其上。风尚版与舒适版采用6.5英寸屏幕，豪华版及旗舰版升级至8英寸，同时还增加了导航、地图在线升级、语音控制功能。同时高配车型还配有ACC自适应巡航、后排双USB接口、无钥匙进入等。
动力上，途岳搭载两种排量的发动机供消费者选择，包括1.4T和2.0T款，其最大功率分别为110kW和137kW，传动系统将匹配7速双离合变速箱，高配车型搭载4Motion智能四驱系统。悬架方面，途岳全系采用后多连杆式独立悬架。
从2010年途观的惊鸿问世，到2018年途岳的震撼登场，上汽大众作为国内SUV市场的先行者始终保持进取之姿，为消费者不断提供超越期待的新产品。攀登之途，志在超“岳”，Tharu途岳在新时代上市，将成为主流SUV市场的新标杆。
另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右
对于汽车的保养中，很多车主都会非常注意对于轮胎、刹车片以及润滑油的及时保养和更换，但是却很少有车主会对汽车油箱进行定期清理和维护。提到汽车的保养，大家往往很少想到油箱的保养。对于油箱的保养，一方面关乎到汽车发动机的使用寿命，以及发动机在运行时的平稳性；同时油箱的保养对于汽车的行车安全也有很重要的作用，关乎到燃油状态的稳定。
大家都知道燃油汽车是靠汽油或柴油等的燃烧来提供动力的，而装这些的燃油的配置自然就少不了油箱。
油箱不仅能够储油，它还起着散热、分离油液中的气泡和杂质等作用。由于它内部安装的有许多辅助配件，所以油箱的保养也是车主不可忽视的一部分。
1、燃油不能用到底
因为汽油通过油泵供给发动机，使其正常运作。通气孔一旦堵塞，就会造成供油不畅，甚至供不上油。而造成汽油泵工作不顺畅的一种原因就是油箱底沉淀的杂质和水过多堵塞油管，这正是燃油即将耗尽时会出现的情况。供油不足，油门加速时就缓慢，车子“虚弱”跑不动。
2、经常检查油箱，确保油路的正常使用
在汽车油箱的使用过程中，如果汽车燃油的油路发生堵塞，会使发动机运行不平稳，出现抖动的情况，对于发动机的正常运行会产生不好的影响。因此在使用的过程中，要加强对于油箱的检查和维护，避免对发动机造成影响。
3、清理积油垢污，避免对油箱造成危害
由于油箱的安装位置的限制，油箱整体呈不规则形状。在油箱上部是规则的形状，但是下部就因为安装原因而设置成不规则的图形，这也就导致了燃油在使用过程中油量高度被消耗的速度不一样，开始位置油量下降速度慢，后面油量高度下降速度快。所以，油箱底部积累的污垢会对油箱造成一定的损害，对于燃油品质也会造成一定的影响。对于油箱污垢的及时清理也就保证了发动机的正常运行。
4、定期清洗油路或更换滤清器
由于油箱的特殊结构设计，使其可以起到防水、保温的作用。一般汽车发动机油箱上设有排气孔和连接油箱和碳罐的油路，一般建议车子每行驶3万-4万公里时就该对油路进行清洗或者将滤清器更换掉。若油路发生堵塞的话，会使油箱气压过大，车子产生甩动现象，不仅如此，也会增加油耗。
做好汽车油箱的保养，直接保证发动机的平稳运行。建议在加油的过程中注意燃油的品质和型号，拒绝在路边小货车上加来路不明的汽油，从源头控制汽车。
汽车油箱寿命几乎等同于汽车整车，汽油中的杂质有进无出一直沉淀在油箱里面，做好啄木鸟大师建议这几点并不难，只需要在用车的时候注意一下即可。
如果你还有其他好的油箱保养建议，不放在留言区告诉啄木鸟大师。
菲罗多掉刹车片与刹车盘
若是在发生碰撞后，汽车的底盘与悬架受损，就需要做四轮定位了
说起红旗，不少人爱国情怀不免会被撩起，印象中天安门下的元首座驾神圣不可侵犯。不过这一切已成为过去式，红旗也开始淡化「高端国产品牌」的标签走上了亲民路线，比如今天你看到的红旗H5，14.98万-19.58万元的售价是不是足够平民？
但是平民化后的红旗会是怎样的呢？我始终认为，无论我们对红旗有多少特别的期许，情怀始终要落地的，这车到底好开吗？性价比高不高吗？戳视频，峰哥带你试驾一番！
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造型是红旗H5一大亮点，事实上，在拍摄过程中，不少路人都好奇地围观了这车！说明关注度还是蛮高的。红旗H5整个风格比H7更加张扬，准确来说更加夸张：巨大的扇形格栅、19寸的大轮毂，中后部的轿跑式造型都是过往在红旗车上很少见的：车身上还“馈赠”了多处显眼的红旗字眼，甚至是连刹车片，轮胎都有！
这种略微张扬的风格到底如何演绎下去，我真的很难预期，但至少可以肯定一点，H5的设计开始有了新的元素，H5看起来至少比H7年轻5岁！
H5车长超过4.9米，比B级车要略大一些，所以，看起来的架势不小，后排空间是最受惠的，后排舒适度和腿部空间是我最满意的一个地方，印象中，20万元以下的轿车，H5也应该是数一数二的了，这点值得褒奖！
记得在试驾H7，我们总能找到不少车型的痕迹，但来到H5，内饰的原创程度要更高： 悬浮的门壁板扶手是一个很出彩的细节，中控台的轻触式面板反馈不错，有一定的科技感。值得一提的是ACC自适应巡航、车道偏离监测系统、智能远近光切换等主流科技配置几乎都有，11扬声器Bose音响是标配。
相比之下，动力表现是略微吃亏的，1.8T+6AT的动力组合输出偏柔弱。好了，已经剧透够多了，更多关于H5的信息，快看视频吧！
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