制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片
刹车系统可以说是汽车上最为重要的安全系统之一了。那么刹车是消耗品，相信您肯定知道。那么究竟什么时候更换刹车片等物件，您知道么？
有些保养手册说3万公里更换刹车片，其实也不一定。也要看车辆行驶的状况和当地的路况。甚至驾驶习惯也会有所影响。
关于厚度
一般来说，一个新的刹车片的厚度是1.5cm。随着行驶公里数的增加，刹车片会变薄。专业人士建议，当刹车片还剩三分之一，也就是0.5cm左右时，就要换了，比较稳妥。
那么有些车友表示，要看这个，岂不是要卸掉轮胎。其实并不用，刹车片两侧都有一个凸起的标志。这个标志一般是2-3毫米。当刹车片厚度和这个标志平行。那就是该换了！
声音提示
除了胎压报警的提示以外，如果在刹车时，听到了金属相互摩擦的声音。那你也要小心了！刹车片也要换了！
如果真的已经出现了上述的声音，那么在换刹车片的时候，您最好也检查一下刹车盘。因为，这种声音一出，往往也代表着刹车盘的磨损！
驾驶感觉
开车的过程中，如果感觉刹车明显吃力了！并且已经基本丧失刹车能力了，那再不换，命就没了！
不过，在刹车片有些薄的时候，您就会有明显的感觉。感觉刹车距离变长了。不如以前灵敏了。这时候就检查一下吧！
另外；针对涡轮增压发动机来讲，一旦空滤脏污过滤效果变差，有异物进入高速运转的涡轮增压器中，就会将涡轮叶片打坏或变形，市面上一部分汽车涡轮增压器报废跟空滤脏污也有很大的关系，所以建议大家空滤太脏以后别将凑合就该换就换，毕竟没几个钱
最容易分辨的方法就是看刹车片的颜色，如果刹车片的颜色稍微偏红，就是行业内所说的副厂刹车片，其中的金属碎屑的含量很高的，就是金属氧化所产生的的铁锈，长期使用这种刹车片，危险不言而喻。
安装手工这时，你千万不要以为保养得好就不需要更换零件了兵哥曾出过多期车辆保养成本系列的稿件，有一些细心的网友发现，4S店的工时费并不便宜，而且一些零配件的价格也有虚高。当然了，4S店有着齐全的设备，而且没有这些设备的话就无法进行维修和保养，价格高一点也理所当然。不过汽车零部件这么多，有些维修和保养项目不需要大型设备就能完成，如果车主能自己动手的话，可以省下一笔不小的费用，下面就让我们来看看那些动动手就能完成的保养项目吧。
清洗节气门
无论是岐管喷射还是缸内直喷，汽车发动机都难免会产生积碳。而积碳的种类和产生的类型也比较多，其中一种是由机油蒸汽附着在节气门背面并吸附空气中的粉尘产生的。这种类型的积碳轻则增加油耗，重则影响节气门的动作。一般情况下，这种积碳不会对发动机产生什么危害，不过也需要定期清理。
清理节气门积碳时，需要将前段的进气管拆除（操作较为简单）。当我们拆下节气门总成的固定螺丝后，将水管、电子插头等部件一并拆下，就可以用化清剂清洗节气门了。需要注意的是，拆下节气门总成后，需要用干净的布料堵住进气口，防止灰尘进入发动机内部；此外，清洗节气门时切勿拨弄节气门，否则会造成节气门位置传感器失真。
清洁刹车片
刹车片是由钢纤、矿绵、石墨、耐磨剂、树脂及其它化学物质所组成。工厂将这些原料倒入模具，采用重压成型后，再利用机械将钢背与刹车片高热加压使之紧密结合。由于刹车皮的摩擦部分不是一整块原料打磨而成，因此它在长期的摩擦下很容易掉出粉尘，而这些粉尘如果不及时清理的话，会对刹车性能有较大影响。
一般家用车的后备箱都有自带的车轮拆卸工具。将车轮卸下后，拧开一个固定卡钳的螺栓，用螺丝刀等工具轻轻撬动刹车皮即可取下；取下刹车皮后可用小螺丝刀清理刹车片间隙中的粉尘，清理完毕后需用砂纸修整刹车片表明，避免刹车皮不平整而影响刹车的力道；组装刹车卡钳时，需在刹车皮的钢背处涂抹粘合剂以防止活塞与刹车片产生位移。
清洁空气滤芯
在进气管路中，靠前的部分有一个体积较大的盒子，里面安装了一张空气滤芯，它可以过滤空气中的尘埃。长期使用后，空气滤芯上就会积攒大量的灰尘，增加进气阻力。一般4S店在保养时会更换空滤，但其实清洁一下还是可以继续使用的。需要注意的是，大多数空气滤芯都是纸做的，不能湿水，只能用空气吹走粉尘；而部分空气滤芯是塑料制造，可以用水清洗，之后需要涂上特殊的溶液以吸附空气中的杂质。
更换火花塞
火花塞是有一定的寿命的，如果冷车启动困难和行驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，那就得考虑该换火花塞了。如果是在4S店更换火花塞，工时费分分钟比火花塞的价格还贵，而且更换火花塞的国产非常简单：首先需要拔下火花塞的电子插头，随后拆下点火线圈，接着用加长套筒将火花塞拧松；拧松后的火花塞是无法用套筒取出来的，只能用点火线圈的接头将火花塞提起；最后将新的火花塞及点火线圈等零件重新安装即可，不过要注意一点，拧紧火花塞时不能过分用力，否则会损坏火花塞的陶瓷绝缘部分。
