导读：车主指南整理了刹车片的注意事项的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑
如果跟你说一辆新车生锈了，你还会要吗？相信你早就跟销售闹脾气了，我们是来买新车的，你竟然给一辆生锈的车我！不过如果刹车盘只是表面有轻微的锈迹，那也就是正常的了。
除了高性能车上可能会用到碳陶等特殊材质的刹车盘以外，一般的民用车都在使用灰铸铁材质的刹车盘。既然是铁质材料，那在深度比较大的情况下就很容易产生化学反应形成少量的锈迹。所以，如果你平时细心留意一下的话，在4S的停车场里，大部分存车的刹车盘都带有锈迹。而这一点锈迹会在你把车开出停车场以后就会被刹车皮给摩擦掉，根本就不会造成任何的影响。
不过，如果您生活在南方雨水较多的地区的话，可能就会发现，就算车每天都开，但刹车盘的表面还是有一层锈迹难以去除，这时候你就要当心了。
当刹车盘出现严重锈迹的时候，正常刹车是达不到将锈迹磨掉的理想效果。刹车盘上的锈迹非常严重时，会造成刹车盘表面不平的情况，在这种情况下刹车会造成车身抖动，车主也会很明显的感受到方向盘、车身以及刹车踏板的异常。出现这种情形时，我们就要去找专门的维修厂把刹车盘的锈迹给处理干净。如果锈迹严重到连专业维修厂都无法处理，那么就只能对刹车盘进行更换了。
当然，有时候如果您发现刹车有异响、刹车感觉偏软，但却没有发现刹车盘上没有锈迹的话，也可能是这几个地方出现了问题。
刹车片过薄
一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。
制动液检查
制动液到底合不合格，这关乎着它的冰点、沸点以及含水量！这就要专业的仪器来检测，对普通的车主而言并不能通过肉眼来检查。只不过大家可以通过刹车油壶上的液位上下限来判断刹车油是否足够，同时一般的刹车油应该两到三年一换，这才能在性能上得到保证。
小结
长时间以来大家对刹车系统的确不够重视，像平时刹车有点异响什么的也没太在意，更别说定期检查一些易损件了。只不过越得不到重视的地方越容易出问题，刹车可以说是整辆车最重要的一个环节，要是它出问题了，后果就不堪设想了！
为朋友买车提供咨询，这是我微信的日常，有些朋友喜欢车，经常跟我聊车；有些朋友除了征询点买车建议，从来不聊车，芒果酱（微信名）就属于后者。说起芒果酱，是因为她最近在朋友圈发了条信息，大意是：“买车计划了半年时间，看得早真不如看得巧，今天下定了轩逸·纯电，一个月后提车，上下班可以从被拼车换成拼车了。”
芒果酱最终买了轩逸·纯电，有点突然，这个并不怎么懂车，曾经说过喜欢卡罗拉、喜欢特斯拉Model3的女人，画风转得有点快。这几部车既不是一个类型，又不是一个级别，怎么就能串到一起了呢？90后年轻人真的不按套路出牌，选车逻辑是什么？科不科学？在付出诚意和一顿下午茶的代价下，芒果酱给我讲了来龙去脉，我再讲给大家听听。
虽然都说，女人的心思你别猜，但和芒果酱开聊前，我还是说，让我猜猜你看上轩逸·纯电的原因吧。“我觉得内饰设计、空间、还有智能语音交流，24小时随心娱乐这些装备，你比较感兴趣，最终说服你下定的吧。芒果酱眼睛转了一圈，说：“给你打个75分吧，你肯定能猜得出来呀，我都不懂车，好多东西是老公拿主意，我只是去看好不好看，内饰漂不漂亮，配置合不合我心意，你当然能猜得出来。”
我感觉我有算命先生的潜质，那另外25分是什么？继续追问。芒果酱一脸鄙视地说，还有双色车身，这个很重要，路上很少见，你肯定猜不到吧；还有日产沙发也舒服，2年0利息贷款，其实还有销售员很会聊天，哈哈，不会把天聊死。那看来我得小心，尽量多从用车角度，而不是懂车角度提问，免得把天聊死。还是问些买车想法吧，你家里有固定车位吗？芒果酱答并没有。这个回答好出乎我意料，那你知道你买的是电动车嘛？你怎么充电？
“上班的地方有充电桩啊”芒果酱答道。原来，芒果酱上班的地方在郊区，离市区的家大概20km不到，每天要么坐公交车，要么拼车上下班，时间久了觉得不方便，就想买辆车上下班用。但其实老公已经有辆高尔夫了，又有房贷压力，所以预算不多，想着首付几万块，再贷款10万，有部车开就可以了。至于最开始看汽油车，后来又看电动车，是因为近期公司停车场配了不少充电桩，拼车时也坐过同事的电动车，感觉电动车很安静，不用加油，其实也不错，就把这个事情说给老公，老公研究来研究去，说轩逸·纯电合适，就去看了这车，没想到第一次看就下定了。
那么多电动车可选，你老公为什么选来选去，觉得轩逸·纯电合适，这个过程你给我讲讲吧。“嗯……，我只知道大概”芒果酱说，“我记得他算过一笔账，就是高尔夫跑1公里汽油费是0.65元，公司里充电一度电是0.6元，1公里电费不到0.1元，貌似即使以后家里用充电桩，也不会超过0.15元/公里，所以跑1km能省油费至少0.5元。我每天开50km左右，加上周末去父母家来回200km，一周能开500km算，一年开24000km，那油费能省下来1.2万，这笔钱够我们每年新马泰游一圈拉，而且不用拍牌，不用交购置税能省1万多，反正都是买车，为什么不买个能省钱的车呢，所以我们最后决定买电动车。”
电动车省钱是肯定的，不然不会有许多滴哥买电动车跑生意，而且你歪打正着，买了个更省的（百公里电耗13.8kwh），但我的意思是你老公还研究过什么电动车，然后最终选了轩逸·纯电？芒果酱终于get到我的意思了，继续回忆说，他应该研究过很多电动车，一有时间就看汽车测评，国产的也有进口的也有，我说我喜欢特斯拉那个电动车，他说太贵了，只能喜欢一下。我还坐过网约车比亚迪、北汽的车，感觉不喜欢，内厢质感接受不了。有次坐了同事的聆风，整体还不错，就是空间小了点，因为周末去父母家还得考虑他们坐的舒服。后来，也就那个时间点，老公说东风日产有个轩逸·纯电，跟聆风是一样的技术，空间还大，价格又不高，刚好是符合预算，就去看了，然后看着各方面都满意，就下定了。
有没有开过轩逸·纯电，感觉怎么样？对这个问题，芒果酱说，开过试驾车，和老公每人都开了一圈，我感觉还是挺满意的，老公说适合我开，可能觉得不够猛吧，明显感觉是很安静，后视镜又大，变道的时候好看位置。最明显的是，家里那台高尔夫有点轻踩不动，重踩往前窜的毛病，塞车时开着好难受，轩逸·纯电就没有这个现象，感觉是踩下去就有力，这一点我很喜欢。
我说，那是因为轩逸·纯电没有涡轮迟滞，也没有双离合变速箱，就靠电动机驱动所以很平顺，而且，以后你用车也更省心吧，不用考虑换机油、换火花塞什么的，而且，刹车片估计用7、8年都不是问题，因为电动车刹车时，要回收能量，主要靠电动机制动，用刹车片比较省。
“那你买的是15.9万那款，还是16.6万那款？”我问芒果酱。“16.6万那款”，“这两个配置主要差别是安全科技，你很在意这些科技吧”，“那倒没有，这些其实我现在还没搞太清楚，你帮我讲讲吧，选这个配置老公定的，他说这些技术对我有用，我开车技术一般般，说是这些技术可以帮助提醒呀，自动减速刹车，反正也没贵多少钱，那就要了这个配置。我只记得这个配置还多个天窗，感觉有天窗还是好点，选哪个配置倒没什么纠结”。
“那有纠结的地方在哪里呢”？我顺着话题问。芒果酱考虑了一会说：“好像也没什么纠结的地方，感觉各方面都跟自己想要的很符合，就不会排斥它，不像有些车是看一眼就有抗拒心理。啊，想起来了，有点遗憾的是，双色车身颜色只有白加黑一种，要是能有其他颜色搭配就好了，然而并没有。
还有个问题，好多人说轩逸·纯电的续航里程只有338km，感觉不够用，可能影响以后你的车生活半径，你们有考虑过这个问题没？其实这是我代广大网友提问，作为车主怎么看待？芒果酱说，所以要提前考虑自己用车情况，要么家里有充电位，要么公司有充电位，不然光为了车牌买电动车但充电是个麻烦。至于生活半径，老公也算过这个，他说：“父母家在肇庆，从广州过去大概110km，来回足够用，况且销售也说了，可以买个便携式充电装备，直接插220V家用空调的电也可以充，这样的话父母家充也方便。大城市深圳、珠海等都有共享充电桩，也不用担心，至于单程超过200km的地方，就开高尔夫去，省外自驾游那种，其实高铁+租车更方便，并不影响生活半径。
“过些日子就提轩逸·纯电了，开上车后的你，会有什么想象的美好画面？给我们说说吧”
“哈哈哈，当然是不用拼车，想几点走就几点走，那画面太美！”
“还有吗”
“我还下载了好多高品质歌，到时候一边开着车，一边唱着歌，我的K歌水平应该会大长，而且，轩逸·纯电安静，适合唱歌不是嘛”
“需要下载吗，轩逸·纯电有免费4G，各种车载音乐APP，还有32G储存空间，它的网络娱乐功能完全不依赖手机了，你还不知道吧。”
“当然知道！这些天都在研究轩逸·纯电的功能，争取尽快上手而已”
“还有吗”
“还有……我想着网上买点什么车贴，贴在车屁股后面，很搞笑、很拽的那种……”
“芒果酱，我觉得还有一件事你有必要做，就是，拿到轩逸·纯电后，来我们爱拆车做个底盘拆解，让大家更了解这部车本质咋样”
“……”
你的车开了几年了？有没有按时做保养呢？你知道汽车保养每个阶段的注意事项吗？今天给大家讲一讲
刹车油对于车来说非常的重要，几乎所有的车都是通过刹车油来对制动总泵进行加压的，对于刹车油多久换一次才是最为科学的，你是听保养手册的，还是听小店师傅的？又或者是根据自己的“脚感”来，其实，以上的任何方法不管采用的是哪种判断方法，都是有一定的局限性。那么什么才是正确的姿势和方法呢？接下来就和大家聊聊怎么自己判断刹车油更换时间，以及必须要掌握的刹车油更换姿势。
汽车制动系统一般采用摩擦制动，车轮制动器利用摩擦制动车轮，轮胎与路面间的摩擦力使汽车停车。因此，制动的实质就是将汽车的动能强制地转化为其他形式的能量(通常是热能)，扩散到大气环境中。汽车的刹车系统简单来说就是一套简单的“液压管线”，每踩一次刹车踏板，施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。之所以刹车系统使用液压，而不是其它形式的呢？这个正是源于液体的一种物理性质——不可压缩性。
刹车油的种类分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型已经淘汰，市面上的制动液为合成型。目前刹车油基本上按照美国石油协会规定标准，制动液分为DOT3和DOT4和DOT5.1三种类型，对于普通家用来说，DOT4就足够了一般车型用，优质制动液多为DOT4规格，虽然也基本属于矿物油基制动液，但含有抑制温度过度升高、过度吸收水分的添加剂，可以大大提高制动性能的稳定性。一般不建议使用DOT3和DOT5，虽然DOT5有更好的耐高温性能，但是容易老化油封，使制动力下降。而至于DOT5为赛车专用，腐蚀性大，普通车没必要。
DOT3采用的材料是低聚乙二醇或丙二醇，这两类材料具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。刹车油虽然可以工作2年甚至更久，但也逃不了变质和劣化，刹车在工作的时候，由于刹车片和刹车盘发生剧烈摩擦，温度过高出现沸腾蒸发，所产生的气体出现在刹车管道内就会造成制动力下降。
如何更换呢？目前市面上更换刹车油的方式主要分为两种：人工配合换油、加压换油机换油。人工换油适合自己操作或者路边小店，不管采用哪种都是首先需要先打开发动机盖找到刹车油壶位置，一般刹车油壶在发动机右上角标志位“括号内一个圆圈”，将刹车油盖子拧开后，首先目视检查下刹车油盖有无磨损或者污垢。对于正常的刹车油来说直观上是淡黄色澄清油液，没有任何异味和杂质沉积。
将储油壶内的刹车油放掉，加满新的刹车油。一人踩刹车踏板（2-3脚）踩住不要松开，一人在车子底盘下面将刹车分泵排气螺丝松开，有油流出。当踏板下降快到底时，将螺丝排气关住。往复几次有新油流出为止，要及时往油壶加油，不能有空气进入。按照右后，左后，右前，左前四个轮照此程序操作完毕。更换时候切勿进入空气。
若是条件允许可以采用加压换油机用来更换刹车油，这种换油机通过高压油泵加压的方式将新刹车油“压入”刹车系统管道内，这种换油方式的好处在于可以尽快将旧油换出，同时也可以确保刹车管内空气压出保证真空。对于刹车来说是汽车的一项重要的安全功能，刹车的保养应引起足够的重视，确保刹车系统万无一失。你多久换一次刹车油？是怎么判断的？
如果是在坡道上停车，不建议纯粹用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，加快手刹的磨损。正确的做法是驻车后先用手刹固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放手刹让受力转移到四个车轮上，再次拉起手刹，让车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险。不过晨隆福特这里还是要提示一下，不是万不得已，不建议在坡道上停车，这样多少会加快车辆部分零件的磨损。
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