日前日产为参加2018年SEMA展(美国拉斯维加斯改装车展),特地推出了一款改装版370Z车型。据悉,这款车型以2012款370Z为基础进行改装。动力方面,将原版3.7升nat-asp V6发动机换成了英菲尼迪目前最新的3.0升双涡轮增压V6发动机,动力增加到400马力。
由于配备了六速手动变速箱,因此研发团队还开发了离合器盘和飞轮组件。新车还加装了冷空气进气套件,赛车级排气阀,定制的双排气系统,并对转向系统进行了升级。此外,这款车型还加装了双向Nismo GT差速器,Nismo碟片和刹车片。悬挂上,使用了新的前后悬挂部件,三件式车身支架等日产赛车技术。
外观方面,日产仅提供一个橙色的车身,配备18英寸铝制轮毂和带有许多分离器的Nismo车身面板。内饰方面,日产采用了Sparco竞赛座椅,并大量运用了碳纤维装饰。
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花冠换自那么这个刹车片应该多长时间或是多少公里数更换呢?
刹车片的更换与驾驶者个人的驾驶习惯有非常直接的关系,没有一个很明确的更换时长或是公里数
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