没有盲目的跟随运动风，向高端车型靠拢的上汽大众全新一代帕萨特于10月31日正式上市，共推出11款车型，其中包含两款混动版车型，价格区间为18.99-28.89万元，这么多款车型应该如何选择?今天，行车视线就为大家进行逐一分析，看看哪一款车型更值得入手，咱们闲话不多说，继续往下看。
上汽大众全新一代帕萨特在车身尺寸上进行全面升级，轴距加长68mm，达到2871mm。这次推出的全新一代帕萨特不仅拥有纯燃油版车型，同时还推出两款PHEV插电混动车型。新车带有10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸MIB多媒体交互系统。在同级别车型走向运动风的时候，全新一代帕萨特并没有盲目跟风，而是向豪华车型靠拢，将车名英文以居中的形式设计在尾门上。
全新一代帕萨特全系标配20项配置，其中外观上拥有双飞翼LED日间行车灯、静态转角辅助照明、一体式尾部镀铬和黑色内饰。在安全配置上，全新一代帕萨特配有ESP车身电子稳定系统、电子防盗、EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、MKB预碰撞系统、前排双气囊、前排侧气囊、儿童座椅装置和BVA前轮刹车片过度报警。在功能配置上，新车配有驻车启停级制动能量回收系统、无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电调和加热、PM2.5空气净化装置、前排USB电源和12V电源接口。
在配置差异上，全新一代帕萨特入门级车型配有LED大灯、LED尾灯、16寸轮毂、皮革座椅、车内氛围灯、ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、防碰撞系统、前排双气囊、前排侧气囊、前刹车片磨损报警、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电调加热、空气净化装置和6.5英寸多媒体中控。在这个基础上加2.2万元，即可获得自动大灯、17寸轮毂、真皮座椅、多功能方向盘、倒车影像、前排头部气帘、三区自动空调、前排座椅10向电调、前排座椅加热、定速巡航和8英寸多媒体中控屏。如果你觉得在动力上不满意的话可以加1.1万元，在配置不变的情况下由1.4T升级为2.0T。
当然，在330TSI 精英版的基础上添加2.1万元，即可获得AFS随动转向、18寸轮毂、Vienna菱格真皮座椅、10色氛围灯、盲区监测、自动折叠后视镜、倒车后视镜下翻、前排12向电调座椅、主驾座椅及后视镜带记忆、4向电调头枕、前排座椅通风、自适应巡航、Front Assist前部辅助系统和10.2英寸全液晶仪表盘。如果你还要更多的配置，添加1.5万元，可以得到DLA智能远光灯、NAPPA带木纹装饰的多功能方向盘、360全景摄像头、车道保持、拥堵辅助、内外后视镜自动防眩目、前排座椅按摩、后排座椅加热、9.2英寸多媒体屏、无线充电、感应尾门和电尾门。这款330TSI尊贵版也是本次行车视线推荐给大家的燃油版车型。
在330TSI尊贵版的基础上添加 1000元，你可以获得一款科技感较强的车型，但是因此会丢掉一些配置。330TSI领尊版中，你会得到方向盘加热、换挡拨片、Pre-Crash预碰撞保护、PLA智能泊车、驾驶员膝部气囊、后排侧气囊、主动胎压监测、疲劳监测、丹麦音响、驾驶模式选择以及HUD平视显示，同时你也会失去内外后视镜自动防眩目、前排座椅按摩、后排座椅加热、电尾门和感应尾门。
动力不足不要怕，在330TSI豪华版24.39万元的基础上添加1万元，可将动力升级为2.0T高功率，配置将不会发生变化。如果觉得配置低不要紧，在330TSI 尊贵版的基础上添加1万元，即可获得2.0T高功率的尊贵版，摇身一变成为380TSI尊贵版。最高的旗舰版需要在380TSI 尊贵版的基础上添加2万元，额外获得方向盘加热、换挡拨片、PLA智能泊车、驾驶员膝部气囊、后排侧气囊、主动胎压检测、疲劳监测、丹麦音响、驾驶模式选择以及HUD平视显示系统。
此次全新一代帕萨特还带来了两款PHEV车型，在配置上全系标配28项配置，其中在外观与内饰上配有双飞翼LED日行灯、PHEV专属C型日行灯、自动大灯、17寸专属空气动力学轮毂、黑色内饰、NAPPA多功能方向盘。在安全配置上，PHEV车型配有ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、防碰撞系统、倒车影像、前排双气囊、前排侧气囊、前后头部气囊和BVA前刹车片磨损报警。在功能配置上新车配有GTE运动模式、混动驱动模式选择、驻车启停及制动能量回收、感应雨刷、无钥匙进入、无钥匙启动和外后视镜电调和加热。
在差异上，全新一代帕萨特PHEV车型分为两款。混动精英版中配有LED大灯、PHEV专属C型日行灯、自动大灯、17寸空气动力学轮毂、真皮内饰、NAPPA真皮多功能方向盘、车内氛围灯、ESP车身稳定系统、电子驻车、自动驻车、防碰撞系统、倒车影像、前排双气囊、前排侧气囊、前排头部气帘、BVA前轮刹车片磨损报警、胎压监测、GTE运动模式、混动驱动模式选择、驻车启停及制动能量回收、感应雨刷、无钥匙进入、无钥匙启动和外后视镜电调带加热。当然，添加1万元可获得顶配PHEV车型，同时在配置上你还可以得到AFS大灯随动转向、Vienna菱格真皮座椅、10色氛围灯、盲区监控系统和自动折叠后视镜。
全新帕萨特的外观上变化非常明显，采用了家族式最新的中网造型，点阵式的进气格栅显得十分大气，在强调立体化视觉感的同时，给人感觉非常新颖。大灯组的造型上采用全新的设计，灯体内部带有更为时尚样式的LED日间行车灯，底部雾灯区域带有镀铬装饰，让整个前脸看起来更有商务车辆风格。下进气口同样采用镀铬条进行装饰，显得十分大气。
侧面上，全新帕萨特的线条相比老款车型显得更为舒展，车顶部分的弧线设计更加飘逸。新车C柱部分的造型处理更符合现在商务车的气质，采用大尺寸的多辐轮毂也是满足其商务风格要求的特征。车窗周围采用当下较为流行的镀铬材质进行点缀，显得格外时尚。
车身尺寸方面，全新帕萨特的长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm，其轴距相比老款车型增长了68mm，使其内部空间更加宽裕。
车尾上，全新帕萨特在造型上变化非常明显，相比老款车型，新车最亮眼的地方是车尾部的风格，进一步向级别更高的辉昂靠拢，将“PASSAT”镀铬字符放在车尾中央位置，强化整车质感。全新帕萨特采用全新的尾灯造型，带有更多的折角设计，内部灯带布局精致，点亮后的效果非常显眼。尾门下方采用镀铬条进行点缀，有着商务车型的稳重气质。
内饰上，全新帕萨特采用了最新家族风格，带有转折设计的中控造型，整体中控面板向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表已经成为新的时尚，全新的环抱式内饰风格让其内部质感有明显提升。三幅式多功能平底方向盘的设计在商务中带有一丝运动气息，9.2英寸多媒体液晶屏的设计给车内带来不少的科技感。车内整体采用黑色饰板进行装饰，凸显商务的气息。
动力上，全新帕萨特搭载1.4T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为110kW、137kW和162kW，匹配7速双离合变速箱。除了传统的汽油车型以外，全新帕萨特还带来PHEV插电混动车型，全新帕萨特430 PHEV搭载1.4T高功率发动机匹配电动机配三元锂电池组形成插电混动系统，1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW，电动机最大功率可达85kW，新车的百公里综合油耗仅为1.4L。
说起红旗，不少人爱国情怀不免会被撩起，印象中天安门下的元首座驾神圣不可侵犯。不过这一切已成为过去式，红旗也开始淡化「高端国产品牌」的标签走上了亲民路线，比如今天你看到的红旗H5，14.98万-19.58万元的售价是不是足够平民？
但是平民化后的红旗会是怎样的呢？我始终认为，无论我们对红旗有多少特别的期许，情怀始终要落地的，这车到底好开吗？性价比高不高吗？戳视频，峰哥带你试驾一番！
▼
造型是红旗H5一大亮点，事实上，在拍摄过程中，不少路人都好奇地围观了这车！说明关注度还是蛮高的。红旗H5整个风格比H7更加张扬，准确来说更加夸张：巨大的扇形格栅、19寸的大轮毂，中后部的轿跑式造型都是过往在红旗车上很少见的：车身上还“馈赠”了多处显眼的红旗字眼，甚至是连刹车片，轮胎都有！
这种略微张扬的风格到底如何演绎下去，我真的很难预期，但至少可以肯定一点，H5的设计开始有了新的元素，H5看起来至少比H7年轻5岁！
H5车长超过4.9米，比B级车要略大一些，所以，看起来的架势不小，后排空间是最受惠的，后排舒适度和腿部空间是我最满意的一个地方，印象中，20万元以下的轿车，H5也应该是数一数二的了，这点值得褒奖！
记得在试驾H7，我们总能找到不少车型的痕迹，但来到H5，内饰的原创程度要更高： 悬浮的门壁板扶手是一个很出彩的细节，中控台的轻触式面板反馈不错，有一定的科技感。值得一提的是ACC自适应巡航、车道偏离监测系统、智能远近光切换等主流科技配置几乎都有，11扬声器Bose音响是标配。
相比之下，动力表现是略微吃亏的，1.8T+6AT的动力组合输出偏柔弱。好了，已经剧透够多了，更多关于H5的信息，快看视频吧！
如果是因为浇水而引发的变形，刹车盘的强度就大大下降了，是不能维修的，需要更换新盘刹车系统可以说是汽车上最为重要的安全系统之一了。那么刹车是消耗品，相信您肯定知道。那么究竟什么时候更换刹车片等物件，您知道么？
有些保养手册说3万公里更换刹车片，其实也不一定。也要看车辆行驶的状况和当地的路况。甚至驾驶习惯也会有所影响。
关于厚度
一般来说，一个新的刹车片的厚度是1.5cm。随着行驶公里数的增加，刹车片会变薄。专业人士建议，当刹车片还剩三分之一，也就是0.5cm左右时，就要换了，比较稳妥。
那么有些车友表示，要看这个，岂不是要卸掉轮胎。其实并不用，刹车片两侧都有一个凸起的标志。这个标志一般是2-3毫米。当刹车片厚度和这个标志平行。那就是该换了！
声音提示
除了胎压报警的提示以外，如果在刹车时，听到了金属相互摩擦的声音。那你也要小心了！刹车片也要换了！
如果真的已经出现了上述的声音，那么在换刹车片的时候，您最好也检查一下刹车盘。因为，这种声音一出，往往也代表着刹车盘的磨损！
驾驶感觉
开车的过程中，如果感觉刹车明显吃力了！并且已经基本丧失刹车能力了，那再不换，命就没了！
不过，在刹车片有些薄的时候，您就会有明显的感觉。感觉刹车距离变长了。不如以前灵敏了。这时候就检查一下吧！
大众朗逸刹车系统是汽车安全的重要保障，其中的刹车片与刹车油都是更换周期相对频繁的部位，也是相对容易出现问题的部位 但现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。维修店伙计看出刘先生爱车心切，才胡乱给他推荐这些套餐。。
