碰到这种情况，应立即停车熄火
汽车刹车效果的好坏最终都是由刹车片决定的，所以刹车片在汽车制动系统中是最关键最直接的部件。刹车片一般由地板、粘接隔热层和摩擦层构成，刹车片的隔热层是由热的不良传导材料及增强材料组成，刹车片的摩擦层是由增强材料、粘合剂及填料组成。一般采用液压传动于刹车钳的活塞推动刹车片和刹车盘或鼓接触磨擦转化为热能，从而达到减速制动的作用。
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有些甚至还不知道车要保养之类的，所以这种情况就很容易把车开坏制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。车轮制动器就是将动能转换成热能的主要部件。它的原理就是将制动片和制动盘压在一起，通过摩擦起制动作用。
瓷的好还是紫铜的好有些地方（甚至是甘南）打火机打不着是正常的，可预备火柴这里的85度不是那个咖啡甜点连锁店,而说的是发动机防冻液的工作温度,发动机对的其工作温度控制就像冲咖啡一样讲究，85度连锁的出名是因为他们发现咖啡的最佳口感是在85度时入口,所以成就了一个品牌,
老柳不会喝咖啡,基本是碳酸饮料.不过我懂汽车,发动机的工作温度基和咖啡类似，工作时最佳温度环境是正负85度,也就是80到90度是最佳工作环境.如果低于80度,发动机就不能高速运转,我们不能提速,温度高于90度,发动机就会发生爆缸,既而引发发动机拉缸进行大修.如果你发现发动机的温度高于90度时,请尽快检查,是不是防冻液缺少或是时间过长液体发生氧化, 防冻液失去功效。
防冻液最主要的功能就是让发动机保持在正负85度工作，不论冬天还是夏天都要一样的工作，冬天时还要防止液体低于冰点时不上冻，于是在液体里添加了乙二醇等，加了乙二醇普通防冻液零下40度也不会结冰，优质的零下60也不会上冻，所以这个用于发动机降温的液体就取名“防冻液”。
发动机的冷却系统还有大小循环之说，早期的节目里也说过，这里再赘述一下。
在发动机冷起动时温度需要迅速达到85度，所以其大循环系统是不工作，，只有小循环在工作，也就是发动机缸体水套内进行循环，不会流经前面的水箱，在温度达到85度时，温控器打开，大循环系统工作，防冻开始流经水箱，风扇也开始起动，对水箱进行降温，保持发动机正负85的工作环境。
防冻液的更换时间一般是两到三年，网上基本说是两年四万公里，这个不准确，因为要结合车辆的使用情况来判断，也就是汽车发动机转速，用的越多，转速越高，防冻液的工作强度就越大，因此需要在四万公里时检查一下。如果缺少，可以补一点。除非你口袋不差钱，你就两年四万公里换防冻液。
网上很多有关换机油、防冻液、刹车片、变速箱油等，基本是汽修行业的照搬教条的意见，没有可参考性。都是让你提前进行保养。汽车过渡保养和维修在业内很流行。多关注《老柳说车》你会得到最真实的汽车知识。
