刹车片组成(刹车片材料组成?)

admin 产品中心 2023-06-05 0 刹车片组成(刹车片材料组成?)

刹车片的分类?

从刹车类型上来分可以分为:

-用于盘式制动器的刹车片

-用于鼓式制动器的刹车蹄

-用于大卡车的来令片

从材质上来分又可以分为:

—树脂基刹车材料

—粉末冶金刹车材料

—碳/碳复合刹车材料

—陶瓷基刹车材料

刹车片组成(刹车片材料组成?)

车轮制动器由哪几部分组成的?

汽车车轮制动器有制动分泵、制动钳、制动盘、制动片部分组成。

制动分泵:制动轮缸的作用是将从制动主缸输入的液压能转变为机械能,以使制动器进入工作状态。

制动钳:制动时,制动液由制动总泵经制动油管进入制动卡钳,制动液推动卡钳运动压住刹车片,从而使车辆停止。

制动盘:车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

自动片:刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来

刹车材质分类?

常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。无石棉摩擦材料分为以下几类:

①半金属摩擦材料,应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好,单位面积吸收功率高,导热系数大,能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

②NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料,但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维,并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块,离合器片为连续纤维型摩擦片。

③粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料,系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型,并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如:飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点:使用寿命长;缺点:制品价格高,制动噪音大,重而脆性大,对偶磨损大。

④碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻,特别适合生产飞机刹车片,国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵,故其应用范围受到限制,产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中,除了碳纤维外,还使用石墨,碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理,故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

刹车片材料组成?

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。

刹车片分类:

刹车片可以分为石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

陶瓷刹车片与传统的区别:

传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料,制动力大,但是磨损大,容易出现噪音。安装陶瓷刹车片后,在正常行驶中,不会产生异常响声。因为陶瓷刹车片中不含金属成分,所以就避免传统金属刹车片与对偶件(即刹车片与刹车盘)相互磨擦。普通刹车片摩擦材料不成熟,摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度达到650度时,陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右,能保证车辆具有良好的刹车性能。

汽车刹车片和刹车钳是一个东西吗?

汽车刹车片和刹车钳不是一个东西。汽车刹车片是固定在刹车钳上的,每个制动轮毂有一副,既二个刹车钳和二个刹车片组成。汽车制动有二种制动,一种是气刹一种是油刹,小车基本是靠制动液来刹车的,货车是靠汽车空压机产生的空气来刹车的。

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