刹车的反应和行程，当刹车片变薄时，汽车的刹车反应也会变得迟缓，我们需要更深更重地踩下刹车，才能够达到以前的制动效果，当你发现踩刹车前半程制动效果明显减弱，有点刹不住时，你就要查看刹车片是否需要更换了（4）具有杰出的机械强度和物理功能。可以接受较大的压力与剪切力。冲突资料制品在安装运用之前，有需进行钻孔安装等机械加工，才干制成刹车片总成。因而要求冲突资料有必要具有满足的机械强度，以确保在加工或运用过程中不呈现破损与碎裂。
更换周期：6-10万公里
正时皮带的更换周期会随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6-10万公里时就应该更换
日前，我们从大众官方获悉，全新新一代帕萨特将于今晚正式上市，新车共推出了三种动力共9款配置的车型。
外观方面，全新一代帕萨特采用大众全新的家族式设计风格，由大众MQB平台打造，由外到内全面进化，点阵式横拉一体进气格栅，整体造型更加年轻时尚
车身侧面，流动光影式的双腰线设计，整体造型流畅大气。尾部采用水韵多层次设计，全LED尾灯带流光转向功能车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm。
内饰方面，新车采用了大众最新的设计语言，大量横向线条的设计扩展了视觉宽度。全液晶仪表盘和9.2英寸全玻璃无框中控屏幕，采用了大众品牌最新Glass-design全玻璃设计，为车内增添不少科技感，此外新车还配有10色LED氛围灯。
安全配置方面，新车全系标配了ESP、电子驻车和Auto Hold自动驻车、前排正面和侧面安全气囊，胎压监测和刹车片磨损监测，除低配车型均配备了前后泊车雷达和倒车影像。除此之外，尊贵版和旗舰版车型还配备了360度环绕影像，并配备PLA智能泊车辅助。
动力方面，燃油版车型将搭载1.4T和低、高功率版的2.0T（第三代EA888）发动机，并匹配7速DSG变速箱。
一年一度的成都车展已经接近尾声，此次车展令人印象最深刻的展台应该就是领克展台了吧。拒绝千篇一律，独树一帜的风格以及奇妙都市游乐场的主题吸引了大家的注意，旋转滑梯、个性秋千、潮流打卡等区域都彰显着领克潮流的品牌风格。
此次领克展台的主角除了领克01和领克02双子星SUV之外，最重磅的还要当属首次亮相的轿车领克03。智选车的帅哥美女主播们现场直播了整场发布会，带给无法到现场的观众们一场酣畅淋漓的视觉盛宴。对于喜欢这台车的朋友们来说，在领克03上市之前，车展是能一睹其芳容的唯一盛会。
“得轿车者得天下”，在领克03发布会上，领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生表示：“目前轿车依旧是汽车消费市场的最大份额，也是竞争最激烈的细分市场。随着消费者的需求升级，他们更加关注潮流与个性的产品，领克03也应运而生。
领克03采用了“都市对立美学”的家族化设计理念，延续了“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯、鲨鱼鳍D柱等领克标志性的设计元素，这些都使得领克03极具辨识度。领克03的长宽高分别是4639*1840*1460mm，它的轴距为2730mm，在同级车型中具有一定的优势。
领克03的流线型车身不仅看上去更加时尚、动感，其还融入了空气动力学设计，通过水滴形的灯罩、风刃式前保气帘、定风运动尾翼以及空气运动套件等实现了超低风阻系数Cd 0.27，同时时速120km/h行驶时车内噪声仅为64db，营造出同级领先的驾乘体验。
领克03的内饰部分也采用家族式设计语言，通过环抱式的中控造型、一体式的运动座椅、赛道回旋出风口、D型运动方向盘等运动基因，让它呈现出整装待发的驾驶姿态。
领克03既然定位是一台领潮运动轿车，在动力方面自然也要优秀。领克03搭载源自Drive-E系列的1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，1000rpm时涡轮便可介入，0-100km/h加速仅需7.9s。此外，它还配备意大利ITT刹车片，从100km/h-0的制动距离仅为35.5m。
小智结语
随着领克01、领克02以及首款新能源车型领克01 PHEV的上市再到如今CMA架构下的首款轿车产品领克03，领克品牌的产品线正在逐渐丰富，它也将以全球化的视野和实力，充分满足多元化的消费人群。
