当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换
相信大家应该都知道刹车片，它的主要作用就是让汽车停下，而且刹车片里很重要的一项就是摩擦系数，摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值，同时材料在高温状况下会导致其性能的大幅下降，即热衰退，汽车刹车片也是如此。下面陶瓷刹车片讲解刹车片的摩擦系数。
10月19日，拉风的领克03“飘”到了东京上市，小伙伴们肯定也已经看过小编就上市发表的独家解析稿件《领克03日本上市 但要发威国内尚须突破三大瓶颈》。
尽管小编没有在日本见证现场盛况，不过，同样在当天我也和众多领克粉丝与同行一起在“领克之家”中参与了盛会。
哦，必须要特别告诉重庆的小伙伴们，领克03已经实车到店了哦。
19日下午，在网红城市重庆，重庆汇利达领克中心携手当地网红，邀百人共同见证了领克03的上市盛会。
琳琅满目的啤酒，激动人心的吃鸡游戏，酷炫刺激的VR游戏、四驱赛车、美女荷尔蒙……等等。无疑不彰显了领克与众不同的发布模式。
本次上市的领克03共有纯、型、劲三种设计风格6款车型，中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。为了让用户拥有更好的用车体验，领克汽车为领克03的首任车主提供了终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。此外，所有领克03的用户还将享受到专属的厂家金融免息政策。
作为主打运动的车型，领克03有不少在动力方面的先进设计，小编为你们列一列：
1、实现0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数。
2、领克03在120km/h匀速行驶时百公里可减少0.4L汽油，二氧化碳排放减少1Kg。
3、领克03搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%，最大功率为180ps，1000rpm时扭矩输出便可达140N·m，在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s。
4、0-100km/h加速成绩为7.9s，得益于1.5TD高效能发动机更快的涡轮介入、更宽泛的最大扭矩输出范围，同时低惯量涡轮增压器使得涡轮最高转速达到24万rpm，让发动机动力更充沛。
5、领克03配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大盘径刹车盘，从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m；
6、新车偏向运动化调校的底盘，其悬架具有直线性好、转向回正性强、操稳性能极佳的特点，同时弯道稳定性不仅与底盘有关，更取决于同级最宽的轮距（前后轮距1597mm），再配合领克03选择的固特异Eagle F1系列运动型轮胎，大大的提升了操控性能。
当然，领克03不仅仅是能激情，在“人车互联”方面也能够牢牢抓住年轻人的心。
领克03全球首款轿车采用车规级INCELL技术，配合康宁大猩猩玻璃和安卓操作系统，让消费者拥有更接近手机的使用体验；强大的云端互联技术实现了车主可通过远程APP控制系统远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能，让用车更加便利；科大讯飞云端语音识别系统采用智能真人语意控制，可自定义唤醒词，通过简单交流即可实现语意控制；高德云导航、OTA云端在线升级等实时共享的云端技术让车不再是个体，更是与世界沟通的桥梁。
值得一提的是，领克03还拥有2730mm的同级最长轴距、1840mm的同级最宽车身，营造出同级最优的车内乘坐空间，这会让很多担心运动车型只是快却坐了不了几个人的小伙伴安心不少。
安全方面一如既往是领克的强项。据了解，领克03搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统。同时，领克03还拥有360°全方位无死角超强安全车身结构，高强度钢使用率达73.4%，高强度钢强度最高可达1600Mpa，钢材镀锌率达到88.7%，超过6000个焊点达到行业领先水平。
【结语】：
如今虽然SUV给人的感觉是红红火火，但其实在年终销量上，始终没有追平轿车。我相信，随着消费理性的回归，轿车势必会再次成为香饽饽。而作为领克品牌及CMA基础模块架构的首款轿车，领克03以更加纯粹的运动基因作为基底，是不是会让轿车再次热起来，小编表示十分乐见其成。
甚至，小编YY一下：说不定因为领克03带起一波汽车运动潮流，我们山城重庆很有希望成为下一个秋名山呢？
大部分车主都是在4—5万公里时更换刹车片，当然这个也和个人用车习惯相关。我们认为，当出现以下四种情况时，建议更换刹车片。一、当刹车片的厚度低于保养手册上的更换标准时，可以更换。二、刹车时出现金属摩擦的刺耳声，或者当行车电脑提醒需更换刹车片时，需要更换。三、刹车片被大面积油脂污染时，不同分子材料间多少会存在些许的间隙，容易导致整块刹车片的分子结构发生改变，这时就需要更换刹车片了。四、刹车片发生异常磨损或断裂，需及时更换。
奥迪a6l异多数大货车采用洒水的办法给刹车盘片降温，这种也有一定问题，刹车片和刹车鼓过热以后，冷水浇下去，会产生材质的变脆，长期使用也会造成刹车失灵，所以这种情况绝对不允许用冷水去降温
刹车和我们的日常用车息息相关，每天伴随着我们在车流中停停走走。都说开车要管好右脚，切莫超速。但是同样是用右脚踩的刹车，您对它了解有多少？咱们先聊点儿和刹车有关的吧。
每一个轮毂上都装有卡钳，ABS传感器，堵车的日子它们陪我们度过
一、ABS普及之初，都说ABS大法好，各种吊炸天，其实ABS在低速行驶的时候是不工作的。
二、要经常保持ABS轮速传感器和齿圈的清洁，有异物时应及时清除，不然故障灯有可能会亮。ABS传感器被泥土或者其他污染物覆盖时，会影响传感器感应相应的车速，使电脑无法发出正确的动作命令控制制动
三、当ABS警告灯亮起时，首先要做的是在安全区域内靠边停车，熄火，看一下车轮处有没有裸露的线头。
人生病了找好病因，再治疗。车也一样，那么在日常用车过程中我们的刹车系统可能会出现哪些问题呢？这些问题都是什么原因导致的呢？
比较常见的就是刹车时车辆跑偏，踩下刹车，车往一边偏。这是由于两侧车轮的刹车力度一大一小造成的。原因之一可能是由于两侧轮胎胎压不一样，胎压低，轮胎和地面接触的面积大，摩擦力也大，刹车时就会朝着胎压低的一侧跑偏。
定期检查轮胎胎压，检查轮胎有无破损，及时将缝中的异物清理干净
还有一个原因就是您的刹车片磨损已经快到了极限（如果是这种情况，刹车时您会听到非常刺耳的“吱吱”声）。问题再严重些就是跑偏一侧的刹车油管漏油、制动分泵故障或者某一个卡钳不能正常工作。和悬架固定在一起的刹车油管，经过一段时间的使用可能会出现由于保护层磨损导致漏油现象的发生
我们有时候还会遇到这种情况：刹车踩着软绵绵的，即使随时准备刹车，也会觉得刹不住。这种情况一般是刹车管路进入了空气，去修理店重新排气就能解决。如果您的车车龄在5年左右或者平时保养也不是特别仔细的话，也可能会是制动油管的接头处有轻微的渗油，或者是由于制动蹄块破损造成的刹车偏软。
再一个比较常见的问题是制动踏板变硬，到这您可能会问了：啥是踏板变硬啊？在熄火时我们连续踩刹车，能听到“噗噗”的声音，反复踩几次后刹车踏板就会变沉，踩不动。正常行车时制动踏板变硬和踏板变沉后的脚感是一样的。
当我们车上的真空助力泵损坏，或者真空管泄露的时候，刹车踏板就会变硬，不仅踩不动，而且刹车效果也会大大减小。真空管泄露是由于频繁的踩刹车导致的，在这里也要提醒您，尽量避免猛并线，猛踩刹车，文明驾车对咱车的健康也是有帮助的。
对于刹车，我们最担心最害怕的还是刹车失灵。
导致刹车失灵最常见的原因就是制动主缸内的密封圈老化，刹车油泄露；并且刹车油变质、混入空气导致的刹车踏板的自由行程过大，刹车块磨损严重等原因也能造成刹车失灵。
制动主缸的内部的进油口和补偿口堵塞，也会导致刹车失灵
总体来说刹车跑偏，刹车偏软这些问题严重化都会导致刹车失灵。一辆车动起来后，最主要的地儿就是刹车，关键时候能救咱于危难之中也是刹车。
说完了刹车系统常见的故障，那么在日常使用中我们该如何保养呢？
一、定期检查更换制动液，看制动液有没有缺，有没有变质；
二、定期检查刹车片的磨损情况；
三、定期检查制动油管管路接头，以及管路是否有破损；
三个定期按时做，就等于给自己上了一份安全保险，多了一份安心
可能很多朋友对油门的重视程度要远大于刹车，其实汽车行驶的安全性在很大程度中取决于制动系统是否稳定可靠，多给制动系统寻医问诊做检查，既能了解爱车的健康情况，又相当于给自己上了一份保险。
