在参加车检前，也要提前检查下，换个新的刹车片，这样安全测试就不会卡住
1、摩擦系数：摩擦系数简单的理解就是刹车能力，它的稳定性是刹车片的一个关键指标。什么是稳定性?汽车运行时会遇到各种路况，比如冰冻天、下雨天、从山上长距离下行、山路往复上下坡、紧急刹车等等，刹车片处在冷、湿、较高温、冷热交替和高温状态下，摩擦系数能否保持稳定极其重要。
雨刮器：或许有人不解，不就是个雨刮器吗？还能影响汽车寿命？你别说还真是，雨刮器是裸露在汽车外的，经常性的风吹日晒，橡胶极易老化，不仅在雨天效果下降，同时也会产生刮花玻璃的问题
习惯了夏天的炎热，秋季到来时要慢慢适应转凉的天气，注意保护自己的身体。同时，别忘了陪你走过酷暑的爱车，秋季保养对它们来说也很重要的。
01车身、车漆保养，秋天的早上，车身表面通常露水较多，潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。如果想让车漆光亮如新，你可以再为您爱车的表面做一次美容养护。
02进风口保养 夏季雨水比较丰富，进风口通常会受到雨水的侵袭，再加上秋季是落叶的季节，树叶开始凋落，如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。
03内饰保养 由于夏天高温、多雨，车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌，秋季随着低温的降低，车窗打开的次数明显减少，相对密闭的车厢内空间，会让车内空气质量很差，影响车内乘客的健康，所以有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。
04雨刷片保养 夏季高温多雨，雨刷工作频繁，再加上雨刮片的材质为橡胶，受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查，冬季要来了，最好换成冰点玻璃水。
05空调保养 炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段，空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质，不及时清理干净，会缩短空调使用寿命，而且容易滋生细菌，引发车内异味，如果空调滤芯太脏，最好更换新的。
06 刹车系统保养 刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关，新的刹车片厚度正常在1.5cm左右，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。刹车油，尤其是夏天雨水多，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。
07轮胎保养 ，轮胎一定要及时补气保胎压，在夏季行车时，因为天热会把胎压放掉一点，以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，从而达到规定的气压范围。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包。另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
告别了夏日的酷暑，迎来了秋季的凉爽，为了保证自身的安全和良好的驾驶体验，要及时对爱车进行养护，健康地陪你走过春夏秋冬。
在汽车的几大系统中，制动系统毫无疑问是占据着一个相当关键的地位，因为大多数部件都管着汽车能不能跑，能跑多快多远，而制动系是负责停下来的，从安全角度考虑，制动系的正常运作，也是驾驶安全的重要保证。
不过在许多交通事故中，制动系统的故障通常是事发原因之一，可见如此重要的一个汽车系统，并没有得到普遍的重视，至于说保养，恐怕就更加被忽略了。
说到制动系统，刹车片肯定就至关紧要了，刹车片的好坏和磨损程度都影响汽车的制动能力。对于刹车片做到定期检查、及时更新是很关键的，一般刹车片的寿命为3-5万公里，作为车主最好每一万公里检查一次。
此外，刹车片是最经常发生异响的部件之一，如果听到啸叫声，记得检查刹车片磨损情况，这有可能是提醒更换的钢钉摩擦发出的，如果不是请尽快交由专业人员检查，不能拖着。
除了刹车片，刹车油也会影响刹车性能，每2-4万公里就要进行一次油液更换，顺便检查一下刹车性能，当然如果天气环境比较恶劣，要缩短刹车油的更换周期。
平常行驶的时候也是我们检查制动系统的好时机，如果刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左或右而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行检修。
大师总结:除了要注意保养、维护，制动系统在更换完新的刹车片和油液时，要注意多空刹几次进行磨合，以免出现无刹车的现象。
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