雷凌原厂刹车片是什么牌子的l

刹车片之家 2021-08-18 16:27 刘卫伟

都知道,机油、滤芯、刹车片这是保养三部曲。然而运费此起彼伏,配件市场的鱼龙混杂,让保养成了一大难题。

线下配件维修店,坐地起价,以次充好,让卡友为他们的不良行为买单,轻者破财,重则车辆损毁危及生命。

据了解,卡车司机每次保养换机油,基本上都是去固定的熟悉的地方换油换滤芯,陌生地方都是望而却步。

那么为什么我们要强调用正品机油呢?

劣质机油一般都是收购废弃机油,经过重新提炼再灌进原厂瓶以次充好的产物。这东西虽然也是机油,但和地沟油一样,有效成分大幅度降低,杂志和有害物质大幅度上升,灌进发动机勉强也有点用,但对发动机的损害是巨大的。

要避免买到劣质机油,最好的办法还是从正规渠道,买到手以后防伪查询还是很有必要的。售后保障也要询问清楚。

如果你用电车的话,就不用担心这些问题了!

汽车和人一样,它的寿命和车辆状况有着一个生命周期。在车里的不同使用时期,车辆的状况有着很大的区别,相应的保养、维修也有着不同的需求。如果你想让爱车也能够保持良好车状态,需要了解在不同周期的保养维修注意事项。

一般来说,汽车的生命周期分为:磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这五个阶段。在这五个阶段里,对汽车的保养、维修重点要各不相同。

01磨合期:购车后的一年内

新车购买后的前两年,是车辆功能的完整期,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题,基本上在一年内可以发现。

如果没有质量问题,那么在这个阶段内车辆的车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题。在这个阶段内,大家注意安全驾驶。

一年内的新车,一般来说要从以下九项常规检查入手。

①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况;

②更换机油和机油滤芯;

③检查、清洁空气滤清器;

④检查制动系统的性能及制动液的质和量;

⑤检查转向系统及助力油的质和量;

⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩;

⑦检查前后悬架的状况;

⑧检查轮胎的状况;

⑨检查空调系统的性能。

02黄金期:购车后的3年内

很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺,而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来,3年就是个坎儿,迈过之后,维修保养的成本会开始上升,因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。

虽然说车辆在1年后不能像纯新车那样崭新明亮,但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换,但是并不影响车辆的整体优异使用效果。

对于一个要跨越三年质保期的车,要做的保养是以下几方面:

(1)先进行常规大小保养项目,如换机油机滤等。

(2)全车检查:重点检查与行车安全相关的项目。

①检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态;

②检查发动机舱项目;

③检查车辆底盘状况;

④全车轮胎检查;

⑤刹车系统部件检查。

03成熟期:3-5年

用上3-5年的汽车,便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段,过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。

如果是一些质量、品质较差的车型开始出现:零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆,在外表上来看还会是光鲜亮丽。

一般来说,五年车龄的二手车比较多,因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错,能够卖个好价格。

这个阶段,车辆要对以下几方面着重检查保养:

①刹车片:刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

②燃油泵:汽车开到三年以上,燃油泵就差不多该清洗或更换了。

③减振器:如果发现行驶起来没有新车那么平稳,遇到这种情况应该检查汽车的减振器。减振器的作用是为了减少汽车的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。

04衰落期:6-10年

车辆如果开了十年以后,汽车的性能可以说是逐年下滑,大病三六九、小病天天有,维修保养的费用也是逐年上涨。

在此期间,一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。

橡胶的老化是一种自然现象,所以无论你怎么爱惜车子,这都是不可避免的,所以橡胶件是车辆中最需要更换的。车漆是车辆暴露在最外面的部分,日晒雨淋肯定也老化得比较快。车辆的动力性能下降,是因为油路系统被污染造成的,按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。

这个时期,必须对汽车加强养护,定期更换易损件,时不时到维修站或养护中心检查一下车况,每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作。

05淘汰期:10-15年

车子在用过十到十五年后,各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人,随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样,车主使用时也是忐忑不安,唯恐它歇在路上。

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限,但是汽车用到这个阶段的时候,各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中,发动机的转速尽量不要拉得过高,而且应当避免激烈驾驶,这样才能让汽车顺利走完余下的路程。

1、动力系统维修保养:如果车龄超过10年,行驶超过15万公里,发动机可能需要进行大修,并且需更换变速箱油,检查机油是否有泄露;

2、需要对水箱进行彻底的清洗;

3、检查底盘有无重大受伤,并且引发生锈;

4、检查悬挂减震是否漏油,进行修复;

5、轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次,注意保持周期性的检查更换。

经历了这5个周期,一辆车的生命也走向了尾声。

提醒:如果您想让您的爱车多陪伴您几年,你可以在汽车保养问题上多下点心思。另外关于换车,在合适的时间把车辆卖掉也是一个很关键的选择,这样可以最大程度节省用车费用。如果经济允许,很多车主一般都会在3-4年左右直接置换升级汽车。

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而分析这两种做法,虽然车到行人面前都停下来了,但是区别却很大

有车的朋友,一定去4S店保养过爱车,一些简单的保养,比如换个机油、换个滤清等等,4S店收费都是不容小觑的,更别说4S店有心坑你了,比如保养的耗材方面,如果4S店以次充好,或者不按质按量使用,那么对于车主的爱车,将是有很大的损伤的,然而今天小编告诉你一招,自己购买这些保养耗材,去4S店保养爱车的话,顶多负点工时费而已!

1、机油

保养的项目,必不可少的就是更换机油,4S店的机油相对于外面的机油,肯定是要贵一些的,况且4S店的机油品质,还得不到保障,如果自己购买高品质的机油,带去4S店要求师傅帮忙更换,那可是节约钱也保障了机油质量了,对爱车是相当负责的!

2、刹车片

刹车片在刹车系统里面起到非常重要的作用,刹车片一般情况下五到八万公里就需要更换,而像重庆这样的山城,那刹车片更换的频次更快,假如在4S店购买刹车片,至少是要好几百上千的价格,况且品质的话,你也不知道好坏,4S店通常是大批量的采购,或者与一些厂家合作,品质就不好说了!但是自己买的话,自己放心一些!

3、空调滤清器

空调滤清器的价位并不高,但是在4S店里,也并非会被宰打钱,但是很多4S店员工会以原厂件来忽悠你,最多也就是多花几十块,但是自己如果在网上买,那不是也节约了几十块吗!

4、制动液

汽车的制动液一定要选择质量好的产品,这关系到汽车的安全,优质的制动液可以在高温、严寒、高速等情况下,保证部件的灵敏度,对金属没有腐蚀性,延长刹车泵的使用寿命,如果你对这些属性不懂,那么在4S店就很可能被宰哦,所以还是自己买的好!

5、汽车电瓶

如果汽车用得频繁,那么电瓶两年作用就该更换了,即使不频繁,那么6年左右也该换,4S店员工有时候要求你换电瓶,没有800以上是换不了的,而自己买过去的话,电瓶价格也就在400元以内,是不是划算不少?


灯亮刹车液往往能够决定着一台车的制动效果,但是却很少有人却更换这个不起眼的油液

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