现在汽车的安全配置越来越多,科技配置也是日新月异,原本10万多的车型也搭载了L2级别的驾驶辅助系统,在很大程度上帮助车主提高了行车的安全性,这点自主品牌的贡献不言而喻1、碰到突发情况时,使用先急刹后稳刹车法,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶,即在第一脚刹车后,汽车点头刚开始回位时再补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使乘客感到稳定;在雨天或者泥泞路面,可以使用蜻蜓点水刹车法,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来刹车。这种刹车方法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控
对于汽车保养问题,我们必须要重视起来,要把汽车当作我们的伙伴,好好地去爱护它,为自己负责,为汽车负责
公司需要一台车应付日常的商务行政以及代步,在预算不高的情况下,我去淘了这台1W多元的商务行政C级公司用车奥迪A6。
先来说说选择它的理由:
1W多元能淘个同样是自动档的有哪些呢?
09年长安悦翔 或者更新一些的奔奔,但是这类车鲜明的共同特征:空间小、配置低、故障率还高于这台国产奥迪A6。
谈谈车子本身
这台车是2004年的A6 指导价接近50W,当时都可以在上海买2套小房子了。
很多配件的寿命也到了,保养不佳,不爱惜或事故导致车况不佳。还好奥迪卖的好,配件不难找,而且不贵。以后我会陆续的更新养车、用车、维修情况。
老车面临的几个问题:
虽然现在私家车取消了报废,但是还有年审和环保的问题。
年审问题:
从上牌照日起开始算,6年以内含六年,两年验一次,共验三次,从第七年开始一年验一次,直到第15年。从第16年开始进入延缓报废状态,一年验2次。
环保问题:
根据车子上牌的年份进行粗略辨别。
1>2008年之后的车大部分是国四;
2> 2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四;
3> 2007年之前的车基本都是国四以下,即国二、国三车;
优点:
2.8L V6自然吸气发动机配合6速CVT,算下来油耗不高,空间大,动力不错,拆车件很多,发动机变速箱买下来几千元所以坏了就直接换。
后排出风口、座椅加热、电动调节、座椅记忆、定速巡航、冰箱、后排影音娱乐一个都不少。
行驶品质好,这台26W公里的车没有任何异响、隔音很棒,远不是目前的B级车可以比的。
检查和保养
1、换机油、机滤(老车用高标号的);
2、清洁空气滤、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;
3、检查电瓶、底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷(含轮胎气压);
4、检查所有灯光是否齐全良好;
5、检查刹车片 轮胎的磨损情况。
翻新
1、清洗内饰 看情况选择是否翻新座椅(老的用料好 新的味道重不环保)
2、更换或清洁顶棚 更换部分磨损的按键
3、替换易损件(雨刮等)
4、漆面抛光
①最好换用原车的刹车片,因为已经使用过,质量有保证,而且与车的刹车系统更搭,刹车效果发挥更好
那么究竟何时才需要更换刹车片呢?通常在以下几种情况的时候,我们认为刹车片就必须要更换了: